在寫觀后感時，需要對作品或場所進行深度思考，從而加深對作品或場所的理解和認識。如何寫出優秀的中國的機長觀后感？下面給大家分享一些中國的機長觀后感，希望對大家有所幫助。

中國的機長觀后感篇1

故事講述了飛機在空中遇到險境，環境極度危險，隨時有可能墜機。機長與機組成員臨危不亂，從容的控制飛機，不惜以自我生命為代價，換取整機乘客的平安。

在整個飛行過程中，飛機幾次遭遇險境，乘客極度恐慌。乘務人員與機長在穩住大局的情景下，努力的安撫現場，鼓勵大家，讓大家堅持鎮靜。在這萬米高空之上，飛機一旦遇到危險，那種心境無法用文字形容的出來。他們在瀕臨死亡的邊緣，追求生的盼望。

在極度危險恐慌的時候，飛機在劇烈搖晃隨時有可能墜落的時候你會想起誰呢?在影片中，乘客與機組人員首先想到的就是自我的家人。飛機上有一對交往中的情侶，男孩努力的喊道我喜歡你，女生擺擺手，示意你不嫌棄我是一個啞巴嗎?男生大聲喊道，那我還是喜歡你!生命誠可貴，感情價更高。此時此刻，機長們在應對飛機前擋風玻璃震碎的情景下，拼命的控制住飛機。一位輔機人員剛剛被拽下來，在擋風玻璃震碎的那一刻。這位年僅二十歲出頭的輔機人員飛了出去，安全帶緊繃的掛在他的身上，機長努力的控制飛機，拽了他幾個來回，才將他拖回駕駛艙，在死神邊緣剛剛撿回生命的他，迅速的回歸到自我的崗位上，協助機長控制住飛機，他們不顧自我的安危，就算是拼了命也要拯救出整架飛機的生命。

此時此刻，機長的身體承受已經到達了人類極限。陷入短暫昏迷當中，就在這瞬間，機長的眼簾映現出他那可愛的女兒正在家中等著一個父親回家給她過生日，這是機長出發前答應女兒的事情。機長眼睛紅潤，淚珠旋轉，拼了命的睜大眼睛，心中反復的提醒自我必須要帶全機人員脫離險境，安全著陸。這是一位來自父親的力量，這是愛的力量，愛的力量是何等偉大啊!愛能夠支撐起我們每一個人，我們能夠為了愛赴湯蹈火，愛能夠喚醒我們沉睡的心，愛能夠帶領我們突破重圍，沖出險境，這就是愛的力量!

每一個人都有自我的難處，只是有的人不喊疼。親愛的多謝你們來讀我寫的這篇流水賬。文章的中心思想，表達的是，讓我們敬畏生命，珍惜生命。我們每一個人，在這個世界上都是獨一無二的，上帝按照他的形象造了我們，是為了讓我們活出上帝的榮光與美。親愛的你，無論今日有多難、多累，請記得必須要給自我加油!就算全世界都放棄你，記住!有一位上帝會永遠愛你，喜歡你。請你來到他的懷抱中，感受上帝的愛。無論你做什么事情，賺多少錢，要記得自我的身體是最重要的，我們要尊重生命，不要輕易去傷害身邊的人。

當你走不下去的時候，想想你的家人，想想你的孩子，想想我們的至親好友。愛能夠喚醒我們繼續前行的道路，唯有愛能夠改變人，愛能夠遮掩過錯，用心去愛，讓我們用心去體會。

中國的機長觀后感篇2

電影《中國機長》根據20__年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編：20__年5月14日，川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長在面對突發的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創造了一個奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。

不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業業，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務，解決群眾的疾苦和困難。

這是一場世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經典案例進行研討學習，為所有機組工作人員樹立學習的標桿，充分發揮其榜樣作用，打造當代民航精神。

我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關鍵。民航各單位應當總結經驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機環境。

中國的機長觀后感篇3

“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇的背后，隱藏著堅守和執著。”這是《感動中國》給“中國機長”劉傳健先生的頒獎詞。

電影《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據20__年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說：“請相信我們!”“我們會一起回去!”

當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿了整個機艙時，讓我最為感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”

別怕!這群訓練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待，只為知道你們好不好;別怕!無論在哪里，中國都能帶你回家。

在面對那一個又一個的逆境，所有人都表現得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實生活中更是如此，沒有長期訓練，哪里來的成功呢?

這讓我不由得想起剛上初一的我，許多方面都有些不適應，成績一落千丈、內務不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因為不經歷這些風風雨雨，怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽講，勤做筆記，課下按時完成作業，向同學請教不會的題目，我開始有了進步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務，我一定可以做得更好!

文學家冰心曾說過：“成功的花，人們只驚慕她現時的明艷!然而當初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”這不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實寫照嗎?是的，每一種成功背后都隱含著堅守與執著，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!

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中國的機長觀后感篇4

我觀看了《中國機長》這部電影，里面講述了一個驚心動魄的故事。一架飛機在萬米高空出現了故障并遭遇惡劣天氣。就在眾人都認為他們會死亡時，機長們用盡全力把119名乘客從死亡的邊上拉了回來。

一個人，只要他們有信念，不放棄，一切都會迎刃而解。

在這個故事里，每一位人物都帶給我很大的觸動。空姐們的溫柔耐心、認真負責，乘客們與機組人員們的相互配合，這就是團結的力量！

這次觀影，讓我重新認識到，原來我們的團結真的比什么都重要！

中國的機長觀后感篇5

《中國機長》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一齊國內外罕見的高高原航線上飛機風擋玻璃破裂，英雄機長劉傳健與機組帶領乘客安全返航的故事。整件事情的經過其實眾所周知了，這部電影整體以還原事件經過為主。

首先，《中國機長》這部電影的情感線比較真實。不僅僅反映了機長的優秀，把乘務員應對乘客的鏡頭都表現的很到位。坐我右邊的資深乘務長也是在乘務員的那段看哭了。其中有一個乘客離開座位跑出來質疑時乘務長畢男一改服務的和顏悅色嚴厲的制止他時，也真實的反映了乘務員在緊急時刻作為客艙安全員和指揮員的主角。我旁邊的乘務長說其實突發情景下，乘客遠比電影中難以安撫，乘務員嗓子都喊啞了也很難讓整個客艙的乘客穩定住情緒。

另外，《中國機長》的節奏十分緊湊，即便我帶著挑錯的心理去看也會不知不覺被情節所感染而不太會關注技術細節，除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯的話，可能會找到一些瑕疵吧。最終降落反推失效那一段，為了刻畫剎車動作采用的是腳踩剎車而不是自動剎車可能是唯一一個會讓飛行員吐槽的地方，可是電影是給更多普通大眾看的，如何能在一兩個鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么，比是不是最專業的操作手法其實要更重要一些。

我覺得有時候民航人帶著挑錯的眼光去看電影的“外行”是不是專業的時候，也應當能明白，民航人也應當明白自我在電影“表達”上是不是“外行”。這個時候的取舍我覺得電影在還原真實情景到達80%以上，戲劇手法有20%已經是很好的比例了，《中國機長》在專業程度上我覺得都超過80%的水平了。

第三，《中國機長》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機飛行，其中飛機飛行占了不少比重，由于這部分資料不可能實拍，所以飛越雪山和風擋破裂等飛行部分全都靠特效來完成。縱觀整個片子基本沒有出戲，比某些電影電視劇里的飛機鏡頭不舍得花錢的5毛錢特效好太多。

畢竟是專業的航空題材電影，特效部分十分精良，不光視覺效果，影音效果也很好。飛機飛行而過的壓迫感經過環繞立體聲展現的十分好，在 影院觀看真的有一種飛機從你身前飛過的感覺，這一點對于我這種喜歡看空戰等刺激電影的人來說還是挺開心的。

中國的機長觀后感篇6

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關注。

電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀眾。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠登臺時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長梁鵬也表示：“那時候就是想怎么把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由于正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現場所有人。

中國的機長觀后感篇7

今天，我觀看了《中國機長》這部電影，那叫一個震撼人心呀！下面我先來介紹一下影片的大概內容：

故事發生在20__年5月14日，機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務，其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強氣流，因為過于顛簸，只能上升至9800米。可是沒想到，由于氣壓太強，駕駛室的前擋風玻璃突然破碎，副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至，禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云，那片積雨云好像無邊無際，怎么也開不到盡頭，云中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下，飛機終于穿過了積雨云。而落地又是一個問題，飛機沒有飛完全程，油剩得太多，時速過快，落地十分危險。最后在三個機長的共同努力下，一起推動了有故障的反推進器，才沒有沖出跑道安全著落。看到這里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

機長和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場天災抗爭，特別是機長劉天健，他曾是空軍戰斗機飛行員，所以他有軍人的沉穩和超于常人的耐力。當時在龐大的積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實他是在等待生的時機－－積雨云錯開的一條縫。雖然前擋風玻璃碎了，刺骨的寒風一直吹著他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩的那一刻。

這是多么令人敬佩的機長啊！我要像他學習，學習他堅持不懈的精神，學習他臨危不懼的品質，學習他永不放棄的意志！中國好機長，我們為你致敬！

中國的機長觀后感篇8

教育之路任重道遠，學習從未停止，我會盡我所知教授孩子們，傳授他們認識世界之美的樂觀態度，塑造心懷感恩、誠實的高尚品質，激發他們對于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對于邪惡事物的不可容忍的態度。孩子們，成長的道路雖然艱辛，但并不擁擠，你們可以慢些、再慢些.

20__年12月2日，學校組織讓我們五年級全體師生觀看一部電影名字叫:《中國機長》。這部電影根據真實事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U8633航班在一次上升高度的過程中，因為飛機右側的風擋突然暴裂，副機長大半個身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一只只白色的蝴蝶，劉機長臨危不亂鎮定自若，在萬米高空不但寒冷，而且沒有氧氣，身前是無盡的危險，身后是119名乘客的生命。二號機長把副機長拉回原位，他們帶著生的希望穿過風暴，迫降成都的故事。他們創造出了驚人的奇跡，展現出中國機長的責任與擔當。

從歡聲笑語上機到危險降臨，再到安全著陸，每一刻都是驚險和感動，這不免讓人感到疑惑劉機長真有這么厲害？通過查資料我明白了，是過硬的駕駛技術和心理素質。你們知道嗎？劉機長以前是一名空軍站式，那個時候的飛機那里有現在好、先進，故障是家常便飯，他就是從那時積累經驗的，所以才有了他和這119名乘客的生命。

聯系生活，對我來說，最重要的還是學習，學習是學生之本，在學習路上考試是我的家常便飯，因為要在平時多做題，多看書，積累經驗就跟劉機長在當空軍戰士時一樣，這樣在我才能在考試中避免錯題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什么用呢？所以還要冷靜下來去面對它，說不定就會做得很好。

說話交流方面，我們要學習電影里的蘭姐，當遇到一個無理取鬧的人時，不要硬跟他爭吵，免得發生不愉快的事，要謙讓成全。

機長在影片最后說：“敬畏生命！敬畏職業！敬畏規章！”我想：我作為一名新時代的少先隊員，也應該想機長一樣心存敬畏，讓我們好好學習，為祖國的偉大發展獻上自己的一份力量吧！

中國的機長觀后感篇9

《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風擋玻璃脫落情況下，機長劉傳健憑著20年的飛行經驗和從容不迫的心理素質，在民航各保障單位密切配合下，飛機備降成都雙流國際機場，所有乘客平安落地的真實故事改編。

影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結尾看到飛機安全降落的時候淚目了。為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。

劉傳健說“成績源于勤勉，責任重于泰山。把一項平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調的工作作出極致來”。

敬畏藍天，敬畏職責，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實在的貢獻。