近前，觀看央視首播的“大國工匠年度人物”發(fā)布晚會(huì)，感觸頗深，那些受到隆重表彰的“大國工匠”， 個(gè)個(gè)技藝精湛、匠心筑夢(mèng)，接下來小編在這里給大家?guī)泶髧そ秤^后感800字，希望對(duì)你有所幫助!

大國工匠觀后感800字1

3月1日，“大國工匠2018年度人物頒獎(jiǎng)典禮”在央視綜合頻道黃金時(shí)間播出，頒獎(jiǎng)人都是各個(gè)行業(yè)科研精英、技術(shù)精英，改變了領(lǐng)導(dǎo)頒獎(jiǎng)，實(shí)為一大“亮點(diǎn)”，也是對(duì)老一代科技型、技能型人才的尊重和肯定，反映出國家對(duì)“工匠”的重視。2014年12月李克強(qiáng)總理首次提出的“中國制造2025”，是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，目標(biāo)是邁入制造強(qiáng)國的行列。沒有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強(qiáng)盛，就無法支撐世界大國地位。而這些靠什么，靠科技創(chuàng)新，靠高技能人才，更要靠我們各行各業(yè)的“匠人”。

近些年，倍受關(guān)注的高等教育，受“泛文憑現(xiàn)象”的影響，一些大專院校忙著升級(jí)，中專升大專，大專升本科，重學(xué)術(shù)研究，輕技能操作，導(dǎo)致畢業(yè)生與市場(chǎng)需求嚴(yán)重脫節(jié)。同時(shí)，我們培養(yǎng)的大學(xué)生受傳統(tǒng)文化思想“學(xué)而優(yōu)則仕”根深蒂固的影響，就業(yè)多看重管理崗位、白領(lǐng)階層。“人心向好”不是壞事，但輕看技能，不尊崇勞動(dòng)是千萬要不得的。

黨的十九大報(bào)告中提出“建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”。應(yīng)該說，這為“中國制造2025”，再次吹響號(hào)角。 “交通強(qiáng)國、鐵路先行”，作為大型國企的鐵路職工，我們要向“大國工匠”看齊，學(xué)習(xí)他們“刻苦鉆研、專注堅(jiān)守、追求完美極致”的精神。只要我們沉下心來，把“敬業(yè)”當(dāng)成一生的追求，立足本職，干一行愛一行，“有余力，練技能”，定會(huì)成為對(duì)鐵路有用的人;只要我們心無旁騖，把“匠心”融入到安全生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，專心致志，一定會(huì)把不可能變成可能;只要我們摒棄雜念，把“工作”當(dāng)做修行，修煉自己的靈魂，專于其中，定能成為鐵路不可或缺的人才。

大國工匠觀后感800字2

大國工匠，匠心筑夢(mèng)。中央電視臺(tái)播出的“大國工匠年度人物”發(fā)布晚會(huì)講述了十個(gè)工匠“10雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。我們一起感受了工匠們所傳達(dá)的職業(yè)技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

此次獲獎(jiǎng)的10位“大國工匠年度人物”分別是：焊接我國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技能專家高鳳林;破壞“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬君;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠(yuǎn)鏡的鉗工夏立;特高壓帶電檢修工王進(jìn);我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級(jí)工程師朱恒銀;核燃料修復(fù)師喬素凱;年僅29歲的國防軍工行業(yè)新一代技術(shù)工人陳行行;突破進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)封鎖的設(shè)備維修工王樹軍;實(shí)現(xiàn)石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波;用一生和時(shí)間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復(fù)師李云鶴。

眾所周知，我們國家是一個(gè)制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地?cái)偵先ヤN售。就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛薄Ｊ裁词恰肮そ尘瘛蹦?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會(huì)去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。

大國工匠觀后感800字3

大國工匠彰顯大國風(fēng)范，中國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。

高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣的鋼板上一滴不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊機(jī)的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接的時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高人膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能練出如此絕技。

復(fù)興號(hào)焊槍李萬君，他幾十年如一日，努力鉆研轉(zhuǎn)向架焊接技術(shù)，精益求精，"技能報(bào)國"是他終生夙愿，"大國工匠"是他至尊榮光。他從一名普通焊工成長(zhǎng)為我國高鐵焊接專家，是"中國第一代高鐵工人"中的杰出代表，是高鐵戰(zhàn)線的"杰出工匠"，被譽(yù)為"工人院士"、"高鐵焊接大師"。如何在外國對(duì)我國高鐵技術(shù)封鎖面前實(shí)現(xiàn)"技術(shù)突圍"，他憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，積極參與填補(bǔ)國內(nèi)空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項(xiàng)，其中21項(xiàng)獲國家專利，《氬弧半自動(dòng)管管焊操作法》填補(bǔ)了我國氬弧焊焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白。如何在外國技術(shù)無法解決的難題中勇攀高峰，他一次又一次地試驗(yàn)，取得了一批重要的核心試制數(shù)據(jù)，專家組以這些數(shù)據(jù)為重要參考編制了《超高速轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范》。如今中國處在一個(gè)快速發(fā)展的好階段，也是技術(shù)人員快速成長(zhǎng)走向人生巔峰的好時(shí)代，用高鐵換牛肉的時(shí)代已經(jīng)來臨，我們?cè)谙硎芨哞F帶給我們平穩(wěn)、舒適、快速的同時(shí)，不要忘了有這么一批人將自己的智慧和青春都奉獻(xiàn)在祖國的強(qiáng)大上。

最讓我動(dòng)容的也與我們惺惺相惜的就是港珠澳大橋的參建者們，我們也是奉獻(xiàn)在一線的勞動(dòng)者，為了國家的高鐵建設(shè)，年紀(jì)大的暫時(shí)忘記妻兒老小，年級(jí)請(qǐng)的放棄了遠(yuǎn)方的姑娘，以前我的夢(mèng)想是在一座宏偉工程上留下自己的大名，通過三年的工作是我有所改變，一項(xiàng)工程它從不屬于某一個(gè)人，踏實(shí)無數(shù)個(gè)基層勞動(dòng)者智慧和汗水的結(jié)晶，和我們同齡的大國工匠陳行行說的一句話我想與諸君共勉：一個(gè)人最自豪的的事，是世界并不知道我是誰，但我參與的事情將驚艷整個(gè)世界!

大國工匠觀后感800字4

大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。

在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)。

大國工匠觀后感800字5

一個(gè)國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學(xué)歷,是走在人群中會(huì)被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，為國家?guī)硪还P筆不菲的財(cái)富，讓國家日益富強(qiáng)，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

《大國工匠》是2015年“五一”開始，央視新聞推出八集系列節(jié)目。這系列節(jié)目講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動(dòng)者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

八位勞動(dòng)者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為了國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

本質(zhì)上,匠人起源于手工業(yè), 匠人精神首先意味著個(gè)性化,而不是標(biāo)準(zhǔn)化，是“匠心”獨(dú)運(yùn)的雕琢，而不是刻板的流水線生產(chǎn)。反觀我們教育，教育不是工業(yè)，而更像是農(nóng)業(yè)，需要教師花費(fèi)時(shí)間與精力深入學(xué)生的心靈，翻土、施肥、澆水、除草、間苗。雖然我們不知道他們什么時(shí)候開花，也不知道他們什么時(shí)候結(jié)果，甚至我們也不敢肯定，每一株幼苗都能開出美麗的花，都能結(jié)出碩大的果。但我們依然執(zhí)著、依然努力，教育需要在和煦的陽光中，春風(fēng)化雨，潛滋暗長(zhǎng)，需要靈魂的安靜，需要耐心的等待。做教師真的需要有“匠心”。