寫觀后感并像其他觀眾分享自己的想法，可以了解到其他人的想法和見解，從而拓寬自己的視野和思路。要怎么寫中國機長800字的觀后感呢？下面給大家分享一些中國機長800字的觀后感，供大家參考。

中國機長800字的觀后感篇1

電影《中國機長》根據(jù)20__年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。

并且經(jīng)過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐，都已經(jīng)十分明確了。

到后面風(fēng)擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾十分好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時的3U8633航班上。

后面的劇情我只能說是全場高能，在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當(dāng)時的情景是零下40度。

當(dāng)然，這部電影也有自我的問題，比如開始對于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到，描述的過于泛泛，優(yōu)點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的.原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……

那里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個人感覺機長出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。

總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進影院觀賞的電影，期望大家國慶的時候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。感激各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。

中國機長800字的觀后感篇2

《中國機長》是獻禮祖國__華誕的一部航空作品，根據(jù)2018年5月14日真實發(fā)生的事件改編，在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機長、副機長以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因為我們受過專業(yè)的訓(xùn)練!

“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家!”

每一個生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的'小伙子在飛機沖進云團最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕!

別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家;別怕，就近的機場、軍方的訓(xùn)練場都已清空、靜默，只待你們降落;別怕，救援隊、醫(yī)護隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時準(zhǔn)備第一時間沖向前;別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認(rèn)真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好;別怕，我們的國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家!

帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責(zé)最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴(yán)格的遵守，我們每一個人，每一個行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命!

中國機長800字的觀后感篇3

即將于9月30日上映的電影《中國機長》，9月20日在相關(guān)機構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下，順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋撸餮菅琶怠铎魅纭⒏吒暌煌料啵€有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席。活動當(dāng)天，主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機組致敬。

作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機長》改編自20__年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件，于冬表示：“今天我們選擇在飛機上來做這個空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的平安出行，一直在付出著不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們，宣傳他們，讓更多人認(rèn)識他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來影院看《中國機長》。”

9月20日，從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上，電影《中國機長》開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮！首映禮上，張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋摺⒀琶怠铎魅纭⒏吒甑戎餮轂槌俗桨嗨屑钨e和旅客贈送紀(jì)念禮品，隨后，張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙?wù)員發(fā)餐，兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”。

航班落地之后，主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。

電影《中國機長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據(jù)20__年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，據(jù)悉，影片由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予（飾劉長健）、歐豪（飾徐奕辰）、杜江（飾梁棟）、袁泉（飾畢男）、張?zhí)鞇郏楛S佳）、李沁（飾周雅文）領(lǐng)銜主演，雅玫（飾張秋悅）、楊祺如（飾楊慧）、高戈（飾吳言）主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

中國機長800字的觀后感篇4

今天晚上，我們?nèi)タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪?——《中國機長》

進影院之后，已經(jīng)有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動不已!還有人陸續(xù)進入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經(jīng)坐滿了人!就在這幾分鐘的等待時間里我感覺像等了幾個世紀(jì)!

終于，電影開始了!首先介紹了乘務(wù)員、機長、空姐。之后他們進入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機，機長就位，一切準(zhǔn)備就緒，飛機起飛，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，亮的空姐微笑著給乘客發(fā)飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談著，正當(dāng)人們高興的交談著，飛機出現(xiàn)了輕微的顛簸，乘務(wù)長告訴乘客，飛機正穿過氣流層，不要驚慌!三個機長不慌不忙，熟練操作，不久飛機順利穿過氣流層，飛機在云層上端正常行駛!三個機長也親切交談。

突然，飛機前邊的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)小裂紋，緊接著裂紋變大，后來啪的一聲，整個玻璃碎掉，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒有被甩出來，但是上半身危險地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛腫了!機長一手拉著副機長，一手操縱著飛機!飛機開始劇烈顛簸，乘客害怕，出現(xiàn)暴亂，有個乘客情緒失控，機智的乘務(wù)長說：“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請相信我們!”

乘務(wù)長和空姐費了好大才使乘客平靜下來，多虧了機長經(jīng)驗豐富，沉著冷靜，在惡劣的強氣流的沖擊下，尋找著沖出云層的機會，飛機轉(zhuǎn)了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的云層中，機長的胳膊幾乎凍僵，他頑強的堅持著、忍耐著、尋找著機會，

終于厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙，機長就順著這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛!乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒!機長不負(fù)眾望，駕駛著這架飛機經(jīng)過千辛萬苦，終于安全降落!

看了這部電影，我感動，我佩服這位中國機長，從他身上我學(xué)到了沉著冷靜、機智勇敢!

中國機長800字的觀后感篇5

電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情，機長及機組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機長更是入選了當(dāng)年的《感動中國》。

機組成功處置險情，機長將飛機成功降落于成都雙流機場事件引起了全國乃至海外熱議，都在宣揚該機長劉傳建的高超技術(shù)水平、超強的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國和川航掙足了顏面，也使機長劉傳建成為了先進典型。

9000多米的高空，800公里的時速，零下40多攝氏度的溫度，全機人員命懸一線，劉傳建機長能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。這種過硬的技術(shù)能力，專業(yè)的職業(yè)操守，離不開平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練，這種愛崗敬業(yè)，認(rèn)真努力，不怕艱苦，不怕奉獻的英雄精神是新時代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。

捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想。

我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛國精神和無畏的奉獻精神。如今，新時代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，想要實現(xiàn)目標(biāo)，就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神，更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進典型學(xué)習(xí)，在一點一滴中完善自己，以自己的實際行動弘揚英雄精神，這樣才能為中華民族的偉大復(fù)興貢獻一份力量。

中國機長800字的觀后感篇6

《中國機長》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一齊國內(nèi)外罕見的高高原航線上飛機風(fēng)擋玻璃破裂，英雄機長劉傳健與機組帶領(lǐng)乘客安全返航的故事。整件事情的經(jīng)過其實眾所周知了，這部電影整體以還原事件經(jīng)過為主。

首先，《中國機長》這部電影的情感線比較真實。不僅僅反映了機長的優(yōu)秀，把乘務(wù)員應(yīng)對乘客的鏡頭都表現(xiàn)的很到位。坐我右邊的資深乘務(wù)長也是在乘務(wù)員的那段看哭了。其中有一個乘客離開座位跑出來質(zhì)疑時乘務(wù)長畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴(yán)厲的制止他時，也真實的反映了乘務(wù)員在緊急時刻作為客艙安全員和指揮員的主角。我旁邊的乘務(wù)長說其實突發(fā)情景下，乘客遠比電影中難以安撫，乘務(wù)員嗓子都喊啞了也很難讓整個客艙的乘客穩(wěn)定住情緒。

另外，《中國機長》的節(jié)奏十分緊湊，即便我?guī)е翦e的心理去看也會不知不覺被情節(jié)所感染而不太會關(guān)注技術(shù)細(xì)節(jié)，除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯的話，可能會找到一些瑕疵吧。最終降落反推失效那一段，為了刻畫剎車動作采用的是腳踩剎車而不是自動剎車可能是唯一一個會讓飛行員吐槽的地方，可是電影是給更多普通大眾看的，如何能在一兩個鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么，比是不是最專業(yè)的操作手法其實要更重要一些。

我覺得有時候民航人帶著挑錯的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時候，也應(yīng)當(dāng)能明白，民航人也應(yīng)當(dāng)明白自我在電影“表達”上是不是“外行”。這個時候的取舍我覺得電影在還原真實情景到達80%以上，戲劇手法有20%已經(jīng)是很好的比例了，《中國機長》在專業(yè)程度上我覺得都超過80%的水平了。

第三，《中國機長》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機飛行，其中飛機飛行占了不少比重，由于這部分資料不可能實拍，所以飛越雪山和風(fēng)擋破裂等飛行部分全都靠特效來完成。縱觀整個片子基本沒有出戲，比某些電影電視劇里的飛機鏡頭不舍得花錢的5毛錢特效好太多。

畢竟是專業(yè)的航空題材電影，特效部分十分精良，不光視覺效果，影音效果也很好。飛機飛行而過的壓迫感經(jīng)過環(huán)繞立體聲展現(xiàn)的十分好，在 影院觀看真的有一種飛機從你身前飛過的感覺，這一點對于我這種喜歡看空戰(zhàn)等刺激電影的人來說還是挺開心的。

中國機長800字的觀后感篇7

欲戴皇冠，必承其重，機長，一機之長，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。

什么是英雄？我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。

20__年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時還穿著極其單薄。飛機的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內(nèi)。冷風(fēng)如利刃，漂凜狂風(fēng)折，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖的英雄，也不是林暗草驚風(fēng)，將軍夜弓的英雄，他是狂風(fēng)利刃艱難險，定護生命備周全的英雄。他用自己的堅守和執(zhí)著，守護了119條生命。

天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，《中國機長》為了還原這個真實的故事，劇組不僅1:1造了一個模擬飛機，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機場、成都雙流機場、拉薩貢嘎機場實地拍攝，記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場使用了6個巨大的鼓風(fēng)機，風(fēng)力大概八級，吹得演員差點飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。

《中國機長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點、爆點、淚點，它一個不少，甚至豐富。可是文以載道、取以味志，除了影片應(yīng)有的外殼，《中國機長》還將一種精神、一種堅守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。

111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生

命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責(zé)任的敬畏和執(zhí)著！這就是中國機長，這就是中國堅守！