《緊急迫降》影片觀后感

時(shí)間：2024-02-16 05:00:46 奕遠(yuǎn) 電影觀后感

看完一部影視作品以后，相信你會(huì)有不少感想吧，這時(shí)候十分有必須要寫(xiě)一篇觀后感了！以下是小編整理的《緊急迫降》影片觀后感范文，希望對(duì)大家有所幫助。

《緊急迫降》影片觀后感

《緊急迫降》觀后感1

看完《緊急迫降》后，我很感動(dòng)，不由得發(fā)出很多感慨。

“緊急迫降”事件原型發(fā)生在1998年9月10日19時(shí)38分，從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛后，機(jī)長(zhǎng)收起起落架沒(méi)有收好，當(dāng)飛機(jī)飛到距地面900米的高空時(shí)，機(jī)長(zhǎng)按照檢查單程序又做了一次收起起落架動(dòng)作，只見(jiàn)紅色信息燈仍在閃亮，機(jī)長(zhǎng)意識(shí)到飛機(jī)故障的嚴(yán)重性，經(jīng)虹橋機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員同意決定返航，同時(shí)通知了正在機(jī)艙內(nèi)忙碌的乘務(wù)長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的飛行，費(fèi)了很大力，經(jīng)各專家領(lǐng)導(dǎo)研究，決定實(shí)施緊急迫降。通知乘務(wù)長(zhǎng)組織乘客坐在中部和尾部，反復(fù)教乘客們做好迫降動(dòng)作。

23時(shí)07分，機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)下滑，飛機(jī)以“輕兩點(diǎn)”姿態(tài)著陸，在機(jī)頭擦地的一剎那，人們的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機(jī)組人員才離開(kāi)。

這個(gè)電影給我了一個(gè)很大的感觸。真正重要的還是人性。每個(gè)人遇到的挫折困苦是不同的，有些也許是微不足道的，有些也許是如利劍在喉。片刻后就會(huì)與世隔絕，但是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時(shí)間，這時(shí)候最需要冷靜，千萬(wàn)不要慌張，也許這段時(shí)間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最后關(guān)頭。在這個(gè)電影里我最喜歡的就是機(jī)長(zhǎng)，他的負(fù)職責(zé)，讓我感動(dòng)，直到最后都不輕易放棄，在任何時(shí)刻都不絕望，為了全部的乘客，他賭上了一切。所以，任何時(shí)刻，我們最就應(yīng)相信的，都就應(yīng)是自己!

《緊急迫降》觀后感2

前兩天在電車上無(wú)聊刷知乎，恰好看到一個(gè)關(guān)于"客運(yùn)民航經(jīng)典迫降"的問(wèn)答，從這個(gè)問(wèn)答里明白原先小時(shí)候看過(guò)的那部《緊急迫降》居然是真人真事改編。于是晚上回家變迫不及待地重溫了一遍《緊急迫降》，雖然里面狗血的主旋律歌頌和電腦特技奇葩的應(yīng)用讓人吐槽起來(lái)欲罷不能，但是這些完全不影響這是一部好片子的事實(shí)，更不會(huì)影響男主角帥的慘絕人寰這種永久不隨時(shí)間轉(zhuǎn)移的絕對(duì)事實(shí)。我先跑個(gè)題，因?yàn)槟兄鹘菍?shí)在太帥了，柔情鐵漢的形象瞬間穿透電腦屏幕，只需幾個(gè)眼神就能傳遞出主人公在工作崗位上的穩(wěn)重臨危不變和應(yīng)對(duì)家一庭時(shí)轉(zhuǎn)瞬而逝的倦歸和柔情。

由于男主角太帥了，單單看完電影完全無(wú)法平抑我的花癡情緒。于是我就去百度查了當(dāng)年這個(gè)事件的具體報(bào)道，實(shí)話說(shuō)新聞比較無(wú)聊，當(dāng)年的英雄機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)退休，為數(shù)不多的幾個(gè)新聞報(bào)道寫(xiě)的都很端正，以至于從那些過(guò)于沉穩(wěn)的文字中，你完全無(wú)法想象出那個(gè)夜晚虹橋機(jī)場(chǎng)的驚心動(dòng)魄。真正讓機(jī)長(zhǎng)的形象豐滿起來(lái)的是另一則乍看之下毫不相關(guān)的新聞。

當(dāng)年的事件中除了機(jī)長(zhǎng)倪介祥，還有另一個(gè)關(guān)鍵人物，地面航空指揮周禮國(guó)，也就是電影里尤勇扮演的主角，倪介祥曾說(shuō)飛機(jī)能順利迫降，有一半的功勞就應(yīng)歸功于周禮國(guó)。和電影中所描述的一樣，倪介祥和周禮國(guó)是不僅僅是同事，也是合作多年的好友，是他們的配合成就了東航的'經(jīng)典迫降。然而，十年后的兩人，卻出此刻了完全不同的軌道上。

倪介祥飛在虹橋迫降之后繼續(xù)堅(jiān)守在自己的崗位上，最終帶著榮譽(yù)和尊重結(jié)束了自己作為機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)生涯。而周禮國(guó)則在行政的路上順風(fēng)順?biāo)宦纷呦驏|航高層，卻在十年后因?yàn)樯嫦邮苜V而被罷免。或許虹橋事件對(duì)倪介祥來(lái)說(shuō)只是職業(yè)生涯中的一次挑戰(zhàn)，對(duì)周禮國(guó)來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。虹橋之后，一個(gè)人繼續(xù)著原有的人生，而另一個(gè)卻走向了一個(gè)新的出口。只是不明白，當(dāng)十年后再也不以同事的身份重逢時(shí)，兩位老友會(huì)有怎樣的對(duì)白。

《緊急迫降》觀后感3

昨日晚上很幸運(yùn)，看了一部老電影《緊急迫降》。

在這個(gè)充斥著緊張氣氛的屏幕上，有鎮(zhèn)定但是滿頭大汗的機(jī)長(zhǎng)，有緊張但是始終微笑的空姐，有中年幽默的機(jī)務(wù)，年輕的機(jī)長(zhǎng)學(xué)員，有提了一箱子錢要去給工人發(fā)工資的廠長(zhǎng)，有坐飛機(jī)跟家常便飯的大老板，也有第一次坐飛機(jī)的老伴倆，有抱著不滿一歲孩子的年輕媽媽，有淡定神秘的老先生，還有或許來(lái)中國(guó)旅行的外國(guó)年輕人......

飛機(jī)的燃油只夠飛兩個(gè)多小時(shí)，從試過(guò)各種辦法想要在空中解除故障但都不能夠到?jīng)Q定緊急迫降，燃油只夠再支撐40分鐘，從大屏幕上紅色刺眼的倒計(jì)時(shí)開(kāi)始的時(shí)候，所有人都做了最壞的打算，但同時(shí)也做好了最完美的準(zhǔn)備。

地面上呼嘯著消防車，救護(hù)車，警備車，各種支援力量都被集中起來(lái)應(yīng)對(duì)萬(wàn)一，指揮中心的迫降指揮員一樣是滿頭的汗，他嘴里透過(guò)無(wú)線電告訴飛機(jī)中的機(jī)組，問(wèn)題不大，只要沉靜應(yīng)對(duì)，但是緊張到自己折斷了手中的筆：飛機(jī)凈重130噸，里面有137條生命，這樣的事情他沒(méi)有遇到過(guò)，最壞的后果沉沉的壓在心頭還是務(wù)必強(qiáng)迫自己鎮(zhèn)定沉著。

機(jī)組成員在倒計(jì)時(shí)開(kāi)始的時(shí)候都鄭重的穿上了制服，緊張呼嘯著的氣氛中，他們那樣的留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那樣堅(jiān)決堅(jiān)定，無(wú)線電的通路中不管匯報(bào)指揮的聲音都那么鎮(zhèn)定，但是魔力般的讓我肯定，這次迫降必須會(huì)成功，那聲音是充滿期望和信心的聲音，他用生命承諾著自己的使命。

機(jī)艙中的乘客已經(jīng)從開(kāi)始的迷亂弄清楚了即將發(fā)生什么，老爺爺跟老伴說(shuō)：這些年對(duì)不起她，老伴用手臂緊緊的挽住了老爺爺?shù)母觳玻坪踹@樣在一齊，她什么都不會(huì)害怕;年輕的媽媽不住的親吻懷中的嬰兒，滿眼的愛(ài)意和祝福;那位要跟工人們發(fā)工資的廠領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)職責(zé)的把欠債和負(fù)債寫(xiě)的詳詳細(xì)細(xì)，讓空姐幫他必須留下來(lái)，期望走也走得明明白白;七位乘務(wù)員，都還那么年輕，她們?cè)谶@樣緊張的氣氛中盡全力保證著乘客的秩序，用溫暖的話安慰他們，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)支撐他們，也用最為秀麗的微笑鼓勵(lì)他們。

在飛機(jī)觸地的強(qiáng)烈震動(dòng)中，我為機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)強(qiáng)的眼神感動(dòng)，為大聲提醒乘客注意安全的空姐年輕的聲音感動(dòng)，為奔波在地面上的戰(zhàn)士們的麻利有序的行動(dòng)感動(dòng)，為機(jī)場(chǎng)同事們鎖緊了的眼球和緊握著得拳頭感動(dòng)。飛機(jī)最后是安全了，所有的乘客都已經(jīng)撤離，飛機(jī)已經(jīng)在消防的幫忙下不再有失火的可能，機(jī)頭的駕駛艙里，他靜靜的靠在駕駛座上，她走上去心疼的幫他取下話筒，白天還在吵架冷戰(zhàn)的夫妻倆緊緊的擁抱著，頭上不斷滴落的晶瑩的汗水記錄和釋放著剛才所承受的一切壓力。

最后所有人都安全了。

電影的主題詞是職責(zé)，我最后發(fā)現(xiàn)，用一切去實(shí)現(xiàn)這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候，人們身上都散發(fā)出最為迷人的光芒，當(dāng)最后完成后，所有的見(jiàn)證者都會(huì)由衷的贊嘆和敬佩這樣的人，因?yàn)樗拿纸凶觯河⑿?

《緊急迫降》觀后感4

在《緊急迫降》中，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障開(kāi)始，不僅災(zāi)難一直沒(méi)有來(lái)臨，甚至連危機(jī)也沒(méi)有加深，準(zhǔn)確地說(shuō)，災(zāi)難的主題在故事的推進(jìn)過(guò)程中流產(chǎn)了，我們看到的是一個(gè)救助的故事。

在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協(xié)力的患難與共的場(chǎng)景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無(wú)一遺漏地出現(xiàn)在影片救難過(guò)程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無(wú)非是這種集體智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無(wú)個(gè)體性的功能性符號(hào)，用葛蘭西的話來(lái)說(shuō)，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒(méi)有矛盾、沒(méi)有沖突、沒(méi)有差異，在整個(gè)救助過(guò)程中，參與者構(gòu)成了共性化的群像，從而也構(gòu)成了萬(wàn)眾一心的社會(huì)理想的象征。而飛機(jī)上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動(dòng)性，只是等待救助或者等待救助的命令。

因而，在《緊急迫降》所提供的救助故事中，沒(méi)有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個(gè)體化的行為英雄，飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無(wú)非只是完成了一個(gè)合格飛行員應(yīng)該完成的事情，而在地面擔(dān)任指揮的劉遠(yuǎn)所作的也只是按照常規(guī)所應(yīng)該作的所有事情，他們都沒(méi)有表現(xiàn)出作為英雄所獨(dú)有的巨大的智慧、勇氣或者個(gè)人意識(shí)、膽魄。影片展示的救助過(guò)程，是一個(gè)表現(xiàn)集體智慧、集體團(tuán)結(jié)的過(guò)程，個(gè)人僅僅是"集體"指令的模范接受者和操作人，以至于機(jī)長(zhǎng)的"英雄性"最后只能通過(guò)妻子的廣播來(lái)得以傳達(dá)。顯然，這是用集體力量、用團(tuán)結(jié)來(lái)解決危機(jī)的主流文化模式的一種自覺(jué)闡釋，在這一闡釋系統(tǒng)中，基本上沒(méi)有為好萊塢似的個(gè)人英雄主義精神留下空間，甚至也沒(méi)有為中國(guó)電影傳統(tǒng)中那種革命英雄主義精神留下空間。

毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個(gè)關(guān)于勇氣、關(guān)于犧牲、關(guān)于生死考驗(yàn)的故事，而是一個(gè)關(guān)于信任、信心、團(tuán)結(jié)、理解的故事，正如在我們當(dāng)前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個(gè)沒(méi)有英雄崇拜的故事，是一個(gè)找不到犧牲者和受難人的故事，是一個(gè)沒(méi)有人性沖突和人格較量的故事，是一個(gè)依靠集體力量、依靠團(tuán)結(jié)精神度過(guò)危機(jī)的故事，應(yīng)該說(shuō)，幾乎所有我們主流文化對(duì)于現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)危機(jī)的理解都通過(guò)這個(gè)"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現(xiàn)。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識(shí)形態(tài)的使命：我們面對(duì)危機(jī)但是我們能夠度過(guò)危機(jī)，如同"抗洪搶險(xiǎn)"一樣，這部影片也是一個(gè)黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。

從某種意義上，我們也可以認(rèn)為，《緊急迫降》提供的是一種中國(guó)的災(zāi)難片類型：它不強(qiáng)調(diào)災(zāi)難而強(qiáng)調(diào)救助，它不表現(xiàn)災(zāi)難奇觀而表現(xiàn)救助精神，它不突出個(gè)體英雄而突出集體智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不提供宣泄的快感而提供安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時(shí)代的權(quán)威意識(shí)：無(wú)論我們面臨什么樣的危機(jī)和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機(jī)和患難都不過(guò)是一場(chǎng)虛驚。《緊急迫降》的驚心動(dòng)魄成為了主旋律宏大敘事的一個(gè)生動(dòng)音符。

《緊急迫降》觀后感5

昨晚看了一部電影《緊急迫降》，情節(jié)很簡(jiǎn)單，但是故事的整個(gè)過(guò)程一向很讓我緊張。一次突如其來(lái)的飛機(jī)故障，讓飛機(jī)上的每個(gè)人都感到了生命的脆弱。應(yīng)對(duì)著有可能終結(jié)的生命，不同的人流露了不同的情緒。但是最讓我感動(dòng)的是，這架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)，這是一對(duì)夫妻。兩人愛(ài)彼此，但是更愛(ài)天空。忙碌的事業(yè)讓他們忽視了生活，愈來(lái)愈脆弱的感情讓他們的婚姻危機(jī)四伏。當(dāng)飛機(jī)的起落架無(wú)法放出時(shí)，機(jī)長(zhǎng)嘗試了所有的動(dòng)作卻也無(wú)法安全降落，無(wú)奈之下，只好迫降。這是一個(gè)危險(xiǎn)系數(shù)很大的選取，他的后果可能導(dǎo)致駕駛艙內(nèi)的機(jī)組人員全部死亡。但是面臨油量將盡的現(xiàn)實(shí)，機(jī)長(zhǎng)毅然決定了迫降。應(yīng)對(duì)著生與死的較量，空姐們克制住自己的情感，微笑著安撫乘客的驚慌失措。乘務(wù)長(zhǎng)看著身為機(jī)長(zhǎng)的丈夫，只是無(wú)言。怎樣能說(shuō)不愛(ài)，只是婚姻的磕絆掩埋了心底的柔情。客艙里響起了乘務(wù)長(zhǎng)甜美的語(yǔ)音，但是沒(méi)有人看到她流淚的眼睛。機(jī)長(zhǎng)冷靜地坐在駕駛座，但是誰(shuí)又明白他內(nèi)心的萬(wàn)般不舍。

飛機(jī)最后停穩(wěn)了，慌亂的乘客洶涌而出，當(dāng)空姐們把最后一位送出機(jī)艙之后，乘務(wù)長(zhǎng)飛快奔向駕駛艙。寂靜而又黑暗的機(jī)艙里，回蕩著她的奔跑的腳步聲，依舊存在的危險(xiǎn)絲毫阻擋不住她渴盼的心，打開(kāi)駕駛艙的一剎那，時(shí)間停住，所有的一切在經(jīng)歷的生死較量之后，都變得微不足道。機(jī)場(chǎng)上熒光燈閃爍不停，所有人都在鼓掌為機(jī)長(zhǎng)的冷靜和高超的技藝，也為空姐們竭盡全力的安撫和幫忙。只是這對(duì)夫妻--最偉大的英雄，默默的從后門出去，相擁而去......

生活很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到讓我們忘了滋潤(rùn)我們的心靈。秀麗無(wú)處不在，只要心存感激!

《緊急迫降》觀后感6

看完《緊急迫降》后，我很感動(dòng)，不由得發(fā)出很多感慨。

23時(shí)07分，機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)下滑，飛機(jī)以“輕兩點(diǎn)”姿態(tài)著陸，在機(jī)頭擦地的一剎那，人們的心都提到嗓子眼，最終迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機(jī)組人員才離開(kāi)。

這個(gè)電影給我了一個(gè)很大的感觸。真正重要的還是人性。每個(gè)人遇到的挫折困苦是不一樣的，有些也許是微不足道的，有些也許是如利劍在喉。片刻后就會(huì)與世隔絕，可是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時(shí)間，這時(shí)候最需要冷靜，千萬(wàn)不要慌張，也許這段時(shí)間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最終關(guān)頭。

在這個(gè)電影里我最喜歡的就是機(jī)長(zhǎng)，他的負(fù)職責(zé)，讓我感動(dòng)，直到最終都不輕易放棄，在任何時(shí)刻都不絕望，為了全部的乘客，他賭上了一切。所以，任何時(shí)刻，我們最就應(yīng)相信的，都就應(yīng)是自我!

《緊急迫降》觀后感7

這天我看了一部電影，名字叫《緊急迫降》，這是一部根據(jù)真實(shí)發(fā)生的事情改編而成的電影。

1998年9月的一天，天高云淡，秋高氣爽。上海虹橋機(jī)場(chǎng)，各種客機(jī)在路上移動(dòng)，井然有序。一架MD—11大型民航客機(jī)FU569號(hào)航班載著137名乘客從上海飛往北京。機(jī)長(zhǎng)李嘉棠和空姐葉華是一對(duì)夫妻，他們的女兒也在這架飛機(jī)上。

飛機(jī)升空后，飛行員把起落架收起后卻發(fā)現(xiàn)起落架儀表燈上一向顯示前起落架沒(méi)有收起，無(wú)論怎樣重復(fù)操作，結(jié)果還是一樣，這意味著客機(jī)無(wú)法正常著陸，很有可能造成機(jī)毀人亡的慘劇。思考到飛機(jī)上100多條生命的安危，機(jī)長(zhǎng)李嘉棠立刻聯(lián)系控制塔，匯報(bào)了相關(guān)狀況，并請(qǐng)求迫降。

在藍(lán)天航空飛行部總指揮指導(dǎo)下，飛行員采取了好幾種方法試圖將前起落架甩下，但都失敗了。在千鈞一發(fā)的時(shí)刻，市領(lǐng)導(dǎo)也趕到了機(jī)場(chǎng)，同相關(guān)人員一齊研究飛機(jī)著陸方案和營(yíng)救措施。59輛消防車、20輛救護(hù)車、4輛照明車、25輛工程車以最快的速度趕到了現(xiàn)場(chǎng)。

機(jī)艙內(nèi)，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員臨危不懼，用心尋求解決問(wèn)題的辦法，盡力安撫乘客驚慌失措的心。為了尋求故障的原因，一名駕駛員不顧自身安危從駕駛室內(nèi)的一個(gè)小門里進(jìn)入前起落架上，千辛萬(wàn)苦最終找到了故障的原因，原先是起落架的前輪鎖箱斷了!

故障的原因找到了，大家意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，因?yàn)樵诖藸顩r下緊急迫降，機(jī)頭著地，很有可能導(dǎo)致飛機(jī)爆炸或飛機(jī)失控，最終機(jī)毀人亡。此時(shí)，飛機(jī)上的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了命令，在20分鐘內(nèi)把機(jī)場(chǎng)1公里的路上全涂上泡沫。最終5分鐘時(shí)要求所有車輛撤離跑道，偏偏此時(shí)一輛不知從哪里跑來(lái)的新聞車出了車禍，眼看飛機(jī)就要降落了，如果不把車推離跑道，飛機(jī)會(huì)撞上車，后果不堪設(shè)想。危機(jī)一刻，消防員們齊心協(xié)力將車推離了跑道。

飛機(jī)著陸了，緊張一幕出此刻眼前：機(jī)頭落地后，因?yàn)橛信菽谋Ｗo(hù)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有產(chǎn)生太大的火花。但在一塊空地上火花又大了起來(lái)，還好前面有一點(diǎn)泡沫，飛機(jī)停下來(lái)了。乘務(wù)員把門和緊急充氣樓梯打開(kāi)了，所有的乘客都安全逃離，這個(gè)結(jié)果簡(jiǎn)直令人難以置信。

此次事件，雖然飛機(jī)損傷很嚴(yán)重，但卻無(wú)一人傷亡，這是中國(guó)飛行史上第一次成功的迫降，事實(shí)告訴我們：飛機(jī)是安全的交通工具之一。在整個(gè)事件的過(guò)程中，以機(jī)長(zhǎng)為首的工作人員的機(jī)智、默契配合拯救了大家的生命，我們要向他們致敬!