企業心得報告篇1

安全培訓貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，認真落實“管理、裝備、培訓并重”的原則，堅持強制培訓、考核發證，提高職工的安全技術素質。

安全培訓工作由各級行政部門負責，通檢科負責組織編制安全培訓計劃，工會、勞資料負責組織實施。

從事井下生產的職工都必須經過安全技術培訓，并考試合格，取得《安全資格證》。未經培訓的人員，不得指揮生產，不準上崗操作。

安全培訓要堅持“理論與實際相結合，正規培訓與經常教育相結合，脫產培訓與崗位培訓相結合”的要求，教學內容除必須學習《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤炭法》、《勞動法》、《煤礦安全規程》和有關規性文件外，應以煤炭行業系統統編教材為主，努提高培訓質量。

安全培訓時間要達到《煤礦安全規程》規定的時間。區隊自行組織的培訓，在區隊會議室或現場實地;礦組織的培訓，在訓培訓室。培訓內容充實，考核嚴格，按時、保質、保量地完成培訓計劃。

安全培訓考試不合格必須經再培訓，直到考試合格。未經安全技術培訓的職工，不準分配工作。

建立健全安全培訓檔案，交檔案室保存，考試卷保存一年。

黨政工團齊抓共管，充分利用廣播、錄像、板報、櫥窗、簡報、家屬協管會、安全知識競賽等多種形式，向員工做安全意識強化教育。

企業心得報告篇2

經過一個學期的學習，對企業安全管理有了一定的認識，安全生產是企業生存和發展的保證，是生產的頭等大事。一次次的事故、一次次血的教訓，都給國家、企業、職工及家屬造成了不可彌補的損失，企業安全工作的好壞，直接關系到國家財產安全、關系到企業的穩定和經濟效益、關系到職工及家屬的切身利益。因此我們要充分認識并重視安全工作的重要性。

在上課過程中老師通過理論結合實際、案例分析、視頻、討論等方法讓我們更加深刻的學習這門學科。慢慢引導，循序漸進，帶領我們走入企業安全管理的領域。在這過程中最令我印象深刻的是老師讓我們自己組隊，選取一個與課程相關的主題，做成PPT的形式在課堂上展示。組成的各小隊都十分的認真對待這項作業，各隊的主題豐富多彩，展現的形式也多姿多彩，例如有的小組用一個具有諷刺性的自編自導的話劇來說明目前食品安全令人擔憂的現狀，引人深思。并且在這過程中，同學們通過各種不同的PPT展示，了解了更多的關于安全的知識，不僅僅局限于企業安全，還有食品安全，交通安全，生活方面的相關安全等。還學到了許多安全小竅門，拓展了課外知識。在大家的展現中，安全的重要性也一次次的被強調，讓我們更加重視安全問題。

老師給我們看了一些安全事故的視屏，令人看的心驚肉顫，許多事故發生的原因是沒有遵守一定的安全規章制度，不重視，甚至是無視。往往一些細節問題導致重大的悲劇，就如上課講到的在工地帶安全帽的問題，很多人都不重視，無所謂，最后釀成禍患。俗話說：天下難事，必做于易;天下大事，必做于細。安全管理也不例外，它作為企業管理的頭等大事，是一項長期艱巨的任務。安全無小事，細節決定成敗。如何抓好安全上的每一件小事、每一個細節，做好事前預防、超前控制，是安全管理人員應該深入思考的問題。在上課當中也講到了這一系列的問題。

企業安全管理是一項復雜的系統工程，需要采取各種措施，提高作業人員的安全素質(安全技能和安全意識)，增強職工執行安全規章的自覺性和自我保護能力。進行安全宣傳、安全教育、安全文化活動等。只有這幾方面做好了，才有將安全隱患防范于未然，減

少安全事故的發生，才能使人民生命和國家財產得到進一步的保障。

企業心得報告篇3

今年11月上旬，我參加了省聯社組織的高管培訓班，先后聆聽了幾位專家學者講授的《卓越管理之道》、《中小企業信貸風險防范》、《企業文化建設》和《新會計準則解讀》等八個課程，受益匪淺，提高了自己對學習重要性的認識。

下面我就這次學習談幾點體會：

一、學習是最好的投資。“玉不琢不成器，人不學不知道”。十多年的學業投資，已在二十多年的工作經歷、個人成長中得到了回報。在這個知識日新月異、競爭日益加劇的時代，一個團隊及其管理者，如果不主動學習，團隊就不可能有戰斗力，個人也不可能有感召力。短短的幾天學習與交流，賦予了我新的視野、新的認知和新的思維。這一難得的經歷，必將對我今后的學習、工作產生積極而深遠的影響。在今后的日子里，我將加強學習，勤于思考，勇于實踐。省聯社一貫重視抓員工學習，特別是今年，自上而下的學習氛圍更濃了，這種學習投資必將帶來豐厚的“利潤”。

二、熱愛是不竭的動力。一個人熱愛生活、熱愛自己所從事的事業，就會有工作激情，而這種激情的形成與人才培養機制是密不可分的。正如專家所言：“對員工好，員工才會對企業好”。作為經營企業，要建立完善的人力資源管理機制，來培養員工對企業的熱愛;要重視員工職業生涯的謀劃，為員工搭建施展才華、展現自我的平臺。如果不重視人才培養，那么再高素質的人招進來，時間久了，也會變成“庸才”。這幾年，我們對新聘用的研究生、本科生，實行多崗鍛煉、跟蹤培養和城鄉交流，就是試圖開辟一條讓人才快速成長的通道，讓員工品味從事金融事業的快樂。

三、理論是行動的指南。管理者要用所學的理論來總結過去，指導現在和將來。在學習中查找失敗原因，提高改正錯誤的能力;在學習中積累成功經驗，增強做好工作的信心;在學習中制定工作目標，謀求發展新思路。

四、實踐是學習的目的。“照顧好你的員工，照顧好你的客戶，那么市場就會對你加倍照顧”，這是企業的黃金法則。人是生產力的第一要素，所以，在工作實踐中，管理者要“關心員工生活，注意工作方法”，時時處處讓員工感受到組織的存在，大家庭的溫暖。近三年來，在省聯社領導的關心、支持下，我們加大了對網點基礎設施的投入，社容社貌煥然一新，員工工作熱情高漲，各項業務迅猛發展?！奥毠ぶ摇?、“客戶之家”的經營環境正逐漸形成，人文關懷的企業文化管理理念日益增強?！白孕旁从趯W習”，相信只要我們信合人重視學習、勇于實踐，定能達到理想的彼岸。

有所學必有所思，結合這幾年的工作實踐，斗膽向省聯社提幾點建議：

一、請領導多下鄉。希望領導在百忙之中抽空多到基層走一走。下鄉是了解呼聲、發現問題的渠道，也是指導基層、鼓勵員工的途徑。下鄉既能幫助基層解決問題，又能拉近領導與員工的距離。

二、高管定期交流。“組織的群眾性，經營的靈活性和管理的民主性”是農信社制勝的法寶，但我們在用人的觀念上還比較陳舊。有的聯社高管，已經10多年甚至20年都在同一地方任職，呆久了，哪來的工作激情?哪有什么新思路?歷史問題又怎能得到徹底解決?這也許是我省農信社資產負債總量與GDP總量不相匹配的原因之一。實際上，高管定期交流，是換一種方式的學習，換一個環境的實踐，這也是其他商業銀行的普遍做法。至于目前的“體制不順”問題，可通過“黨管干部”來解決。

三、大膽啟用新人。當前，選聘聯社高管人員論資排輩的現象比較普遍。在實踐中，我們發現，同一網點，同樣員工，換個年富力強的主任，業務卻能超常發展，這說明用人很關鍵?！靶賾{智，大勝靠德”，只要選用的人，想干事，會干事，德才兼備，是個好苗子，就要大膽啟用，“不拘一格降人才”。

四、開發管理系統。近幾年，省聯社在電子化建設方面為基層聯社做了大量卓有成效的工作，促進了全省業務的發展。希望省聯社科技部門的同志們再接再厲，盡快研發涵蓋生產部門與非生產部門的人力資源管理系統，為考核員工績效提供信息支持，用系統來量化每個員工的貢獻度，以提高全省農信社的勞動生產率，最大限度地開發現有人力資源。

企業心得報告篇4

一年來，___公司在處領導及相關科室的大力支持下，在公司領導的正確領導下，在全體干部職工的共同努力下，實現了全年安全生產平穩運行的良好態勢，現將全年所做的主要工作匯報如下：

一、公司基本概況

___公司的前身是__局__廠__大隊，經過近幾年的重組改制而成的。公司現有員工470人,有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養工段，現有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設備43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，___作業包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業、新井投產、修井配合等內容。主要作業面對的是關聯交易協議中處于甲方地位的采油二廠和二處內部的修井系統等主要單位，目前隨著市場化運作，作業已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產5410萬元，年創收6000多萬元，安全生產多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的___單位，同時也是第二采油技術服務處的支柱產業之一。

今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，所做的主要工作如下。

二、指標完成情況(1-10月份)

l 千人事故死亡率不超： 計劃：0.05%0 實際：0，達標;

l 千人事故重傷率不超： 計劃：0.3%0 實際：0;達標;

l 千人事故負傷率不超： 計劃：1.0%0 實際：0;達標;

l 千臺車事故死亡率不超： 計劃：2.0%0 實際：0;達標;

l 千臺車事故重傷率不超： 計劃：4.0%0 實際：1.9%0達標;

l 重大環境污染事故;計劃：一萬元以內 實際：0;達標

l HSE/OSH“兩書一表”推廣率：計劃100%， 實際：100%;達標

三、今年來主要所做的安全工作如下。

思想是行動的指南，___公司領導班子在對安全生產重要性的認識上，態度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念，及時修訂完善規章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監督檢查力度，深入開展風險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關系，逐步在___公司建立起了安全生產穩定發展的良好局面。

1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我們堅持以石油企業推行的HSE(OSH)“兩書一表”為最基礎的安全管理模式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出具體的風險消減防范措施。在生產組織中形成程序化管理，根據生產任務的不同性質，安排不同的人員和車輛執行其相應的生產任務。同時重點對執行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產調度四級審核簽認和教育的制度。堅持執行每季度一次的安委會制度，根據各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應的對策，下發下一季度的安全工作要點。節假日到來之時，提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，請假人員在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司才給辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產會都必須結合當日的生產重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責任人現身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。

根據公司設備管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設備大檢查工作，檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關健部位。對這項工作，公司領導高度重視，檢查前有動員，有安排，工作中有記錄，整改有結果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，決定每月必須兩次定向對外檢查，檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點查看人的不安全行為，檢查時由公司領導帶隊對南區、北區、環北、華池、元城等駐外片點車輛進行檢查、教育，對存在的問題，在現場督促整改，并提出相應的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。

2.根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。

今年我們通過以往經驗和查閱有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時下發換季安全行車注意事項。

為了營造良好的安全生產人文環境和工作環境，及時根據全國安全形勢，公司根據具體情況及時通過計算機從網上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發各中隊進行宣傳教育。根據公司近期的生產特點，下發了公司《近期安全管理特別措施》。根據措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并專門規定，對重點工作執行帶隊跟班制。3臺車以下(含三臺車)的卡吊車輛作業，由吊車司機或中隊指定人員帶隊，3臺車以下(含三臺車)的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊，對3臺車以上、六臺車以下由中隊領導帶隊，六臺車以上(含六臺車)由公司領導帶隊。同時在酸化、打水泥等重點工作上，不受車數限制，隨時由公司領導或安排調度主任及中隊領導帶隊負責施工及安全工作。

今年1-10月份以來，我們多次執行的大型任務，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。在一些安全風險大的工作執行過程中，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。

今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運輸單位，每天拉運的人員、行駛的路途都很復雜，特別是運輸三中隊正承擔著長慶建工西安住戶搬遷任務，感染“非典”的可能性和危險性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時制定了《防“非典”管理預案》和《長期執行長途任務的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項，從人員的身體素質、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設施配備等方面都做了詳細規定，由于我們做了大量扎實的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發生“非典”傳染事件。

3.根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面。

安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司發展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應;二是任務重車輛和人員調整幅度較大不安全因素多;三是設備逐步老化，物的不安全因素多;四是安全環境(包括自然環境、外界條件、道路狀況)的進一步復雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創新，我們的安全工作整體上是平穩的，安全生產的勢頭總體上是好的。

① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作，查違糾錯;堅持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。

② 加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為;特車公司現運行各種機動車輛319臺，工作區域分散在隴東各油區，交通安全管理的難度相當大，我們的指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③ 探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作;今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。針對駐外片點安全管理松懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術素質和駕駛技能的提高，防止這些人員發生安全事故。我們加強了安全程序管理，堅持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些新的辦法的實施，為我公司如何建立安全生產的良好環境打下了基礎。

4、以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實

安全督查工作主要是以動態檢查為主，同時對靜態安全教育和規章制度進行有效的驗證，使常規安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此年初就制訂了詳細的督查運行規劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺制度4項：《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規定》，《駐城、華、元外片區管理規定》、《車輛換駕管理規定》，另外引進體系管理PDCA循環，健全《督導處罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動態分析》等資料。為督查工作的進行提供了制度上的支持。其次根據公司的統一規劃，抽調專人、配備專車成立督查領導小組，安全總監任組長，明確責任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領導一致認為應從人員的思想防線上突破，從人員長期養成的不良嗜好著手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查范圍延伸到作業現場，做到了“五個結合”，即：白天查與夜晚查相結合，正規道路督查和鉆前公路督查相結合，現場作業督查和蹲點督查相結合，生產任務緊和生產任務松相結合，重點任務和重點人員相結合，同時要根據人員換季期間人員產生的不適如“春困秋乏”等生理特點，夏季側重于加強司助人員日常作息監控，重點對晚22點以后的夜市攤點、職工宿舍進行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業安全平穩運行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。

四月份以來，公司根據生產實際，成立了城華元協查組，兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲管理辦法，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴重違章11起(公司內部6起，外單位5起)，一般違章42起，在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質量。

交通安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，而駕駛員的習慣性違章是督查工作首先突破的關口。如：隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打手機等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進行詳細的劃分和歸類，為這些人員的安全教育側重點提供依據，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點人員進行重點督查，每日從公司調度室獲取重點人員執行工作的方位，在必經之路加以防范監控，使這一部分人員始終保證在有效的監控范圍內。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，主要參加人員就是各單位中隊隊長、書記和安全網員，作為督查組有權隨機性要求各單位人員配合督查組隨時對生產過程進行檢查，隨時督導查處生產運行中的違規行為。加大環境整治，營造安全氛圍，今年由公司領導安排、督導辦牽頭、安全部門配合，重點加大了對兩個(董家灘、華池)停車場的規范整治，在車場院內凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車區域嚴格實施對號入座，全部標線明確就位清晰，噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來體現公司整體管理精神風貌，二來駕駛員耳聞目染倍受管理環境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領導下，結合生產實際和特點不斷調整督查方向和督查手段，以適應保安全生產的需要。督查領導小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監控安全生產全過程是不現實的，只有加大督查頻次、提高督查質量才能彌補這一先天不足，因此以上兩點始終貫穿于督查工作中，在督導質量上嚴格落實規章，不徇私情，很大程度上得罪了一部分人，但通過督查人員耐心講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能主動認識錯誤，寫出檢查接受處理。同時督導工作還堅持每月一小結，每季一總結，排名次、獎優罰劣，用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，如何讓這一點的作用發揮至極，除了采取有效的創新方法再就是充分利用國家、局、處開展的各類安全檢查活動為契機，以督查促檢查，以檢查抓自查，以自查帶復查，以復查督整改，從而全面系統的消除生產中的不安全隱患。

5、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。

為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產月活動之機，我公司及時組織人員給全體員工和廣大群眾散發了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數字、掏心肺腑的勸說取得了大家對安全重要性的認同，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強員工的安全知識，8月25日，公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩運行營造了良好安全環境。

7.大力開展健康、安全與環境意識的教育，加大HSE/OSH管理體系在我公司實施。

根據處部近幾年積極推行的HSE/OSE體系管理理念，公司積極探索，緊密結合生產實際，以HSE/OSE體系為載體結合精細化管理，有效地預防了各類事故的發生。首先我們對8個基層單位安全管理網絡進行了調整和完善，共配備專、兼職HSE監督員15人，其中專職HSE監督員4人，建立了以HSE/OSH監督管理體系為核心的部門分工協作，監督管理并行，形成上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行HSE/OSH體系管理，推進實施標準化、程序化、規范化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執行二廠、二處、油建至西安高陵工業園區搬家任務，嚴格按處部及公司下發的《搬遷作業計劃書》和《油建—西安龍風園搬遷HSE/OSH作業計劃書》執行，重點強化隊車編號行駛制和領導帶隊制，隨時解決施工過程中出現的不安全隱患，由于能夠嚴格落實制度，員工自覺遵守制度，在搬遷了766住戶，累積行程122.5萬公里，累積貨(本文權屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.網絡.com查看)用周轉量153.2萬噸這樣大型的作業，沒有發生一起交通事故，實現了搬遷計劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標，該成績的取得贏得了用戶的好評，上級領導的贊賞，為公司創出了品牌，從而也最大化的占有了市場。

四、今后安全工作的重點

多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后我公司安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范施工作業現場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質抓起，切實在全公司形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使我公司安全生產永遠運行平穩。

企業心得報告篇5

7月19日，作為實習生我正式走入海航，公司的人力資源部門安排了新員工培訓，作為新人第一門功課就是學習海航企業文化《同仁共勉守則》，進入公司后三天我們就見到了集團總裁陳峰先生，他為新員工講授的第一課也是海航的文化，足見海航對于新員工培訓的重視以及對海航文化的重視。通過學習和培訓我對海航的文化有了一定認識，在此分享。

做企業應該和做人一樣,在考慮企業的經營效益的同時,更應該注重自身形象以及管理制度。而企業的形象又是通過企業內部的制度來體現出的,只有一套合理的,系統的,規范的,符合企業自身發展的制度才能使一個企業騰飛。而作為企業的制度直接體現的就是企業文化。 企業文化是是一個企業的靈魂,一個優秀的企業文化能夠提高企業的核心競爭力,同時還能提高企業的影響力。在經濟飛速發展的今天，許多企業都在謀求更大的發展空間,更為可觀的利潤 ,更先進的技術,但是對于企業文化這種軟實力卻重視不夠，殊不知這才是企業長期發展的不竭動力。海航作為目前國內第4大航空集團, 建立將近二十年來，海航集團事業越做越大，越來越壯大，為我們書寫了一個又一個神話!海航集團之所以不斷前進，事業蒸蒸日上，是與他自己獨特的文化分不開的。

海航的企業文化具有鮮明的特點,“內修傳統文化精粹，外兼西方先進科學文化技術”。“積厚德，存正心;樂敬業，誠為本。入角色，融團隊;堅誓愿，志高遠。贏道義，勿自矜;吃些虧，忌怨恨。講學習，敬師長;不夸能，勤精進。除懶惰，止奢欲;培定力，絕私弊。離惡友，甘淡泊;忍人辱，達道理”。海航文化博大精深。

海航文化強調“為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事，回首往事，不留遺憾?！?。只有將團體中每位職員貢獻最大化，才有團體的整體效益。海航就是個擁有強大生命力的團隊，每個海航員工的未來都與他緊緊相連，想要成就自我，必先成就這個團隊。所以作為一個團隊就是將團隊團結起來，心系一念，共同進退，面對任何挑戰與困難都會團結一致、眾志成城，精誠所至、金石為開，企業將無往而不勝。一個企業能夠讓人有一種歸屬感,這比任何物質上的激勵更能留住人才、用好人才。如果所有的員工都對企業有歸屬感,在企業中有一種主人公精神，那么企業的未來將一路坦途，前景不可限量!在全球金融危機下，每一個海航人都能做到舍棄個人利益，把公司的發展放在第一位，企業正是因為有這批負有責任感的員工，才能愈挫愈勇;而國家正是因為有海航這樣優秀的企業，才能基石永固。

海航“至誠，至善，至精，至美”的宗旨，爭取“大眾認同，大眾參與”，得以“大眾成就，大眾分享”。把海航的產品、海航的服務、海航的文化推及世界。機遇與挑戰并存,風險與利益同在,海航集團把握住了每一個能夠讓自己發展的機遇,勇敢的承擔一切為了企業發展所必須承擔的風險,最終他獲得了巨大的成功。

我想海航的精神和文化都入到同仁共勉十條：“團體以和睦為興盛;精進以持恒為準則;健康以慎食為良藥;諍議以寬恕為旨要;長幼以慈愛為進德;學問以勤習為入門;待人以至誠為基石;處眾以謙恭為有理;凡事以預立而不勞;接物以謹慎為根本”?！巴使裁恪背洚斨：轿幕髽I文化的“主角”，淺顯的字眼中蘊涵著深邃的道理，值得我們細細品味仔細學習。

通過海航企業文化的學習，我感受到公司的勃勃生氣，我為身在這樣一家優秀的企業實習而感到自豪和驕傲。這是個人才輩出的時代，有海航集團做堅實的后盾，有這些熱愛公司的優秀員工共同努力，海航一定會從一更勝利走向另一個更大的勝利!我深信海航的明天會更好，每個員工將個人的命運與海航的未來聯系起來，必會在成就海航的同時成就自己，終將建立一番功業，成就一番事業。

企業心得報告篇6

最近一者把丁遠志的企業文化一口氣看完了，書寫的非常好，收獲很多，很有啟示。

一直以來，我覺得在成功學方面，外國人做的比我們好，像外國的卡耐基，拿破侖希爾，都是世界上非常棒的作家，我從他們的書學到很多做人處事的方法。

而在中國迄今為止寫的最好的就算丁遠志的書了，記得看他的第一本書事在廣州時買的方與圓，收獲很多，很實用。

企業文化這本書，解決了我很長時間困惑的問題。

現在我的新概念學校還不大，老師總留不住。書中就說企業不大的時候，如何安人，這是就要給員工不停的描繪遠景。我恍然大悟，當天中午我就和我的員工大談美好的前景，說暑假準備看十個分校，五年做成昌北第一。細細想想，員工看不到希望，他怎么不走。所以我要他們看到希望。果然我發現我的老師的精神面貌有不小的改變。真是學以致用啊。

我也在想我應該提出新概念的企業文化?！皩W員和家長是我們的衣食父母，是我們的老板’,我想看這個是不是可以成為我的企業文化的一部分。在長沙三木培訓中心時候看到的宣言中也表達我同樣的想法，這是英雄之所見略同。他提出了：學員是上帝。

企業心得報告篇7

一、意外

盡管準備了盡兩個星期，感覺是萬事具備了，等到了培訓前一天下午，告知因為有兩個車間臨時放假，生產副總要求他們也參加這次培訓。人員增加了一半，不論是從場地還是從資料的準備上，都是不可能實現的事情，一下子手足無措。經過考慮，先向經理說明情況，提出安排一個車間的計劃，經理經協調后，方案調整為兩個車間各處一半人員，這樣雖然總人數沒增加，卻讓兩個車間的負責人都滿意了。

從中我意識到，永遠不會準備的滴水不漏，當有意外情況或突發情況時，首要不是抱怨準備不夠，而是尋求應變的方法。

二、培訓制度

培訓開展的較順利，大家也很配合。公司和我自己都是初次做培訓，也是摸著石頭過河吧。培訓前初步擬訂了一個暫行的培訓制度，很簡單，對于培訓制度，我是出于這樣考慮，根據在培訓中出現的實際情況，再制定制度，如同那位設計師要在草坪上修幾條小路一般，先讓大家在草坪上任意走三個月，小路應該修在什么地方自然就一清二楚了。

三、獎懲

開始培訓前，我強調的重點之一就是獎懲，當時用了一個類比的方法，講到培訓和大家在車間上班是一樣的，所遵守的紀律也是相同的。

盡管強調了，但仍然有人置若罔聞，有個員工課堂上趴在桌上睡覺，另一個員工簽到后就悄悄閃人了。有言在先，現在要不要處罰?!

公司的員工多處在18——23歲之間，基本是在85年以后出生，初中畢業后就出來打工，貪玩、沖動，最不在意的就是規矩了(呵呵，可能是我的成見)。

員工們都在眼睜睜看著處理結果如何，有一部分人肯定是在觀望的，根據熱爐原則，我即時提出了對他們的處罰結果。紀律明顯好了很多。(附：熱爐原則)

如果說處罰是樹立典型，警告大家不要做什么，那獎勵就是為大家樹立榜樣，倡導大家應該怎樣做了。根據測驗成績和課堂表現，對幾位表現突出的員工提出了表揚并發放獎金，是和處罰通告一起發出的。

第一次開展培訓，首先就要讓員工心里重視起來，除了讓員工明白培訓重要性之外，還要做到獎懲分明。人都是有惰性的，禁止什么、鼓勵什么，是要通過獎懲加深印記的。

四、評估和反饋

這一程序很關鍵，也是能讓下一次培訓比這次更好的有力保障。評估工作從時間安排、培訓內容、培訓效果、員工接受能力、測驗成績等幾個方面進行，于是適當把時間壓縮了，內容上增加了員工普遍關注的薪酬管理、請休假制度等內容的比重，培訓時多用通俗的語言，多列舉身邊、生活中的例子解釋等。

這次企業文化培訓是一次演練，作為常規性培訓，對于我的目的在于熟悉培訓流程，了解員工情況。

企業心得報告篇8

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。

1. 實習單位及心得體會

單位名稱：窗簾有限公司

該公司的老板是我的舅舅，而且公司的規模也較小，所以公司里只有一位姓鄭的老會計。她在我實習這段期間，很用心的教我，我在此期間也學到了很多以前在學校里從沒接觸到過的東西。因為事先已經給舅舅打過電話,舅舅直接把我帶給了鄭會計。公司主要業務是窗簾銷售和售后安裝。

第一天舅舅講了公司的主要業務以及涉及到的會計方面的主要工作,還有公司的規章制度,舅舅說:既然來公司實習了,那么也算是公司的一員要嚴格按照公司的規章制度來辦事和約束。

鄭會計根據我的實習時間,主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的出納。我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早退,認真完成領導交辦的工作。

作為出納每天上班要做的第一件事就是去銀行取錢，然后就是帶著錢回到公司，再把錢存到保險柜里。接著是最為一名新人每天必做的事——打掃衛生。

一天正常的工作開始了。首先我要查缺前一天做的帳是否有遺漏，檢查完畢后，鄭會計給我看了以前她做好的憑證，告訴我一些在做憑證時應該注意的地方。在看憑證的時候我發現了一些問題，例如教育費附加、地方教育費附加、城建稅、水利建設費等不知道是怎么計提的。后來鄭會計告訴我商業企業的：教育費附加=增值稅_3%;地方教育費附加=增值稅_2%;城建稅=增值稅_7%;水利建設費=銷售收入_1‰。還有一些科目和以前在學校學的有所不同，最簡單的舉例：課本上的“庫存現金”到現實中企業里用的就是“現金”科目，還有課本上把付給職工的薪酬記入“應付職工薪酬—工資”但是企業中把它記入“管理費用—工資”還有很多關于薪酬都記入福利費、保險費等等。

通過鄭會計的講解使我了解到原來在企業里還有這么多我們以前不知道企業要交的稅。 最讓人興奮而又挑戰的是:接待會計人員在教育的培訓講解工作,當然這是在公司呆了半個月之后的變化了。

2 自我感受

實踐與理論的意義的差距讓我從新開始思考,我以后的職業生涯與職業技能.實際操作的差異讓我倍覺能動能力的重要性,同時溝通也是人生的一大課題:作為一名會計不但要與本公司本部門溝通好關系,還要溝通好與各個部門的關系,更重要的是要與銀行溝通好關系,如此更加方便平日的業務順利流轉,做通每一個環節的溝通工作實屬必要。因此成為一名專業的會計人員不但要專業技能強還要溝通能力強,更重要的是要對平日的工作做到一絲不茍,嚴謹以待。

3 社會需求及專業發展、自我定位

現今社會處于經濟低迷和金融風暴的影響下,全民企業開始新一輪的企業規劃與調整工作,當然財務部門做好財務管理,及時提供有效地報表與數據分析是至關重要的。由此會計的工作也開始變得更加得重要和得到公司高層的重視與關注。這也對會計人員的本身專業技能和職業素質產生了更大的挑戰。當然作為一名會計從業人員不但要做好本職工作還要不斷地充實自己,提高職業素養與個人品質。

企業心得報告篇9

20_年4月12-13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林區建國路65號雍村飯店，進行了為期兩天的封閉式學習培訓，聆聽了中國企業經理人培訓導師、中國實戰型執行管理專家韓超老師的精彩報告，并結自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考，使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識;深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統計數據的虛假填報、拖延時間等行為的危害性;知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。

一、本次培訓，我學到了管理的許多新知識、新方法

韓老師從以下幾個方面講述了管理學的內容和方法：1，自我管理篇，就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。2，團隊管理篇，從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協作到流程化協作等。3，工作管理篇，從計劃委派到有效授權、從目標績效到項目管理、從督導管理到執行系統。4。領導魅力篇，從管理技能到領導魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。尤其是韓老師的經典語錄使我感受最深：“管人與管事，思維要分離，行為要結合;領導要管人，流程要管事”;“強將手下有弱兵，用進廢退，把每次的突發事件變成今后的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了解決日常管理中出現的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。

二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養和鍛煉

一是要加強員工培訓，提高思想素質和業務水平。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。企業管理與創新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習，是我們進一步提高經營管理水平的需要。管理出質量，管理出效益，管理是企業永恒的主題。加強培訓與學習，則是提高企業管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。

二是要不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位，局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發有為的精神狀態，增強勇于攻克難關的進取意識，敢于負責，勇挑重擔，鍥而不舍地推進公司持續健康發展。

三是要加強溝通與協調，熟練工作方法。要學會溝通與協調，要善于與領導、中層干部、職工進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，要圍繞公司領導的思路，積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發現自身存在的問題。

四是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神。“三吃”是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層干部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。

五是要寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

總之，這次的培訓學習不僅是對工作，更重要的是對以后的生活產生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達的，也無法用語言表達出來，

唯有在以后的學習、工作和生活中加以運用。我深信公司和各個部門在董事長的領導下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發展，再創輝煌。

企業心得報告篇10

隨著現代科學技術的不斷發展，新技術、新材料、新工藝廣泛應用，特別是隨著我國政治經濟體制改革的逐步深入，新的勞動組織形式不斷出現，給社會帶來了知識結構、技術結構、管理結構等方面的深刻變化，對安全勞動教育體系和培訓也提出了新的要求，重視和加強安全勞動保護教育有著十分深遠的意義，隨著社會在不斷前進，企業在發展，安全生產管理更要上一層臺階。下面就我單位實際情況制定具體培訓計劃：

1、各科室管理人員的培訓

⑴各科室全體管理人員(包括企業主要負責人)每月要進行兩次集中學習、考試一次。

⑵學習的目的是為提高和具備安全生產知識和管理能力。

⑶學習的內容：國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及有關行業的規章、規程、規范和標準。

⑷安全生產管理的的基本知識、方法與安全生產技術，有關行業安全生產管理知識。

⑸國內外先進安全生產管理經驗及典型事故案例分析。

⑹工傷保險的政策、法律、法規和事故現場勘驗技術以及急救處理措施。

2、施工項目部培訓：

⑴施工項目部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質檢科負責。

⑵培訓內容：有關安全生產的法律、法規、規章、規程、標準和政策。

⑶對新知識、新技術、新本領，安全生產管理經驗。

⑷掌握施工現場重大事故應急管理措施，急救方案。

3、新工人培訓：

⑴公司對新工人進廠進行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產基本知識，本單位安全生產規章制度勞動紀律。

⑵項目部培訓施工現場安全生產狀況和規章制度，作業場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應急措施。

⑶班組培訓崗位安全操作規程，生產設備安全裝置，勞動保護(用具)的正確使用方法。

4、施工班組培訓：

⑴施工班組全體職工的培訓，由各項目部負責，每周不少于2小時。

⑵利用進場性安全生產培訓教育形式，每天的班前班后會上說明安全注意事項，勞動紀律，各種機械設備操作規程，當日工作現場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。

5、公司全體職工考核辦法:

公司的全體管理人員每月進行一次考試，內容包括國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及本行業的規章、規程、規范標準，安全生產管理知識，安全生產技術，勞動衛生知識等。

6、特殊職工考核辦法：

按特種工人工種分類，每一季度考試一次;內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規程，機械設備使用安全制度。