顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現了當初的諾言。從__年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!

說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。

在車市火爆的20__年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從09年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在__年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。

當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續之后要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環節都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

汽車銷售個人心得總結篇2

月 23-25 日廣汽長豐在長沙開展的《市場營銷技能培訓》由我前去參加培訓, 根據公司相關規定,要求培訓人員寫一份培訓總結和心的,下面我將此次培訓的相關 知識做一介紹;此次培訓的課題是: 1,明確市場部和市場經理的工作定位; 2,明確市場分析的基本技術; 3,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作方 法,提升市場經理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力; 4,提升大客戶和用戶的營銷能力; 心得體會: 心得體會: 雖然我一直從事銷售工作,但是對市場營銷方面的知識還是知道的不多,所以非常感 謝公司給我提供了這次培訓學習的機會,讓我對市場營銷有了更深一層的認識。通過 這次培訓,學習到了一些新的營銷管理知識,讓我更加懂得了市場部對企業來說是多 么的重要,在此之前,我一直認為"市場部"這個部門是無關緊要的,沒有"銷售部" 重要,公司的大多數業績是由銷售部創造的;通過此次培訓我對市場部有了一個新的 認識和理解,下面是我在培訓學習后的一些思考和認識。

一,明確市場部和市場經理的工作定位; 明確市場部和市場經理的工作定位; 關于市場部和銷售部的功能和職責問題,現在很多企業,甚至包括一些營銷工作者仍然 糾纏不清,現在很多公司都設立了營銷部與銷售部;策劃部,市場推廣部和銷售部;企劃部, 品牌推廣部和銷售部等等,其實這些概念部門不應該并列,根據培訓老師的解釋:正確的 應該是公司下設市場部和銷售部,上面并列的哪個營銷部其實在的功能應該是市場部的 工作。而策劃,市場推廣,品牌推廣也好,應該是屬于市場部的工作。而大多數營銷工作人 員也往往把"銷售" (一般認為是比較低級的市場運作)和"營銷" (一般認為較高級 《1》 培訓總結 階段的市場運作)作為一種層次上的區別。 營銷涉及的范圍很大,在此我不想多做闡述,只想說一下市場部與銷售部的工作區別:

1。工作目標: 市場部的目標是樹立品牌,擴大品牌知名度,提升美譽度,給消費者提供產品購買的 理由和刺激,而銷售部的工作目標就是如何把產品送到消費者的面前,實現商品及企業 品牌的價值; 2。層次: 市場與銷售就是"戰略"和"戰術"的關系,市場部涉及銷售的方方面面,包括銷售前, 中,后的市場調查;營銷方案的制定;產品定位和品牌推廣方案;價格制定;渠道開 發和促銷的政策制定;售后服務政策等等,是全局統籌的工作,是戰略層面的事情。 而銷售部工作主要是將市場部研究規劃出的產品按設計好的渠道和價格以及促銷宣傳 方式具體實施,實現終端銷售。是戰術實施方面的事情。一個是策略制定,一個是執 行,形象一點就是人的腦部與手腳的關系; 3。全局和局部: 市場部考慮的是全局性的,所代表的就是整體利益。因此除了銷量外,還有品牌知名 度,品牌美譽度等。 4。理論和實踐: 由于兩個部門的工作內容個性質不同,市場部往往是進行的務虛的"理論工作" ,銷售 部往往進行的是"務實的實踐工作"; 5。長遠利益和短期利益: 市場部的市場策略研究,品牌規劃建設一般都是以年度甚至是 3-5 年度為一個檢驗周 期。所以關系的是企業長遠的利益。而銷售部的銷售往往是以月,季度,最多是年度 為單位的。所以關系到的是企業的短期利益。

《2》 培訓總結 市場分析是對市場規模,位置,性質,特點,市場容量及吸引范圍等調查資料所進行 的分析。它是指通過市場調查和供求預測,根據項目產品的市場環境,競爭力和競爭 者,分析,判斷項目投產后所生產的產品在限定時間內是否有市場,以及采取怎樣的 營銷戰略來實現銷售目標。

二,明確市場分析的基本技術; 明確市場分析的基本技術; 市場分析是對市場規模,位置,性質,特點,市場容量及吸引范圍等調查資料所進行 的經濟分析。它是指通過市場調查和供求預測,根據項目產品的市場環境,競爭力和 競爭者,分析,判斷項目投產后所生產的產品在限定時間內是否有市場,以及采取怎 樣的營銷戰略來實現銷售目標。 三,熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求,熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作 熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求, 方法,提升市場經理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力; 方法,提升市場經理的市場策劃,營銷活動策劃方面的能力; 人的策劃能力實際上是諸多要素綜合作用的結果。它既不是天賦的,也不是一朝一夕 可以形成的,而是一個人經過長時間艱苦的自我學習,自我磨練,自我改造,自我提 高而獲得的一種綜合能力。因此,作為一個合格的策劃人員,要有意識地構造自己的 知識結構,養成良好的思維習慣,掌握嫻熟的韜略技巧,培養嚴謹的工作作風,創造 性地進行思維,廣泛地參與豐富多彩的社會實踐,這樣才可能做到真正的通才式的策 劃人才。

四,提升大客戶和用戶的營銷能力; 提升大客戶和用戶的營銷能力; 大客戶銷售策略也稱之為大訂單銷售策略,是相對于僅通過一兩個電話或銷售展示就 可以完成的較小訂單而言。通常面向的客戶主體是組織機構而不是個人,訂單金額也 較大。大客戶的銷售過程相對比較復雜,要徹底了解客戶的思考過程和采購流程以及 客戶行為背后的動機,才能從戰略制高點統掌全局,制定精準有效的銷售策略。 首先,大客戶的采購決策過程比較復雜,通常會有多人參與,銷售方往往要對整

《3》 培訓總結 個決策鏈產生影響,才能得到訂單;由于最終的采購決策結果通常對組織的業務發展 和個人在組織的發展產生直接影響,因而,參與決策者更為謹慎。與之對應,銷售方 的銷售過程也可能要多人參與,會有銷售經理甚至公司高層參與銷售過程,整個銷售 團隊需要協調一致,才能產生理想的銷售結果;而且,大訂單的采購周期一般較長, 在漫長的銷售過程中,需要有計劃,有步驟地推進銷售進程。大客戶銷售策略規劃篇 涵蓋:大客戶開發策略,客戶信息收集分析策略,銷售推進策略,競爭策略,團隊合 作策略。 結束語: 結束語: 通過此次培訓,我對工作態度有了重新的審視。也對市場營銷有了一個新的認識和定 位,其實我們向客戶銷售的不僅僅是我們的產品,更多的是個人人品,是我們的團隊 精神,更是我們企業的形象,所以做營銷不能僅僅著眼于眼前短暫的利益而去走捷徑。 我們不能為了應付客戶而曲意逢迎,要真心表露自己的誠意,充分考慮客戶的利益, 才能博得長期合作的關系。我在反思,為什么自己之前做銷售,談客戶好像過于圓滑, 這是真實的我嗎?為什么自己在與客戶打交道時,不能很自然地,很純粹地,像對待 一個普通朋友那樣?我現在想,工作和生活其實是可以達至統一的,用對待家人,好 友那份真誠,傾注在客戶身上,其實一樣可以打動客戶的。因此沒必要上班時一個臉, 下班后又另一副臉。我覺得這是心態的一種提煉,這也是我學習這門課的最寶貴的收 獲。

汽車銷售個人心得總結篇3

透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，前天才剛學到的知識可能在這天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業工作中我們不必須是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的潛力!

雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4S店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。期望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。透過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。透過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發和教育，使思想得到升華，社會職責感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識潛力、適應潛力和創新潛力。這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業就業的時候能夠有的選取機會。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優越寬松的條件中構成了自己養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。

店里的那些同事領導每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業用語;跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

在我看來，中國的汽車行業還有長足的發展態勢，汽車銷售還有廣闊發展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4S店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。透過4S店的服務，能夠使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4S專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4S店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者為本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4S的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4S店的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則就應是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養的業務會多于賣車的業務，沒有區域規劃的4S店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規劃，4S店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區發展，越來越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后就應向社區發展，構成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經充分思考到了該發展趨勢，推出了“限區域特許連鎖經營模式”，其核心資料也是興建大型的4S專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4S店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4S店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非必須要到4S店不可。消費者需要更便捷、優質和廉價的服務，而此刻很多4S店不僅僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市必須的區域內發展一家經銷商，首先要興建一個具有4S功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區店。而當社區店周圍的消費潛力到達必須需求時也可升格為旗艦店。社區店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。

在雪弗蘭4S店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎樣做，而且要問問自己為什么會是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。

總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且明白自己學要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫忙表示感謝!

汽車銷售個人心得總結篇4

一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合__總經理在20__年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、 服務流程標準化

2、 日常工作表格化

3、 檢查工作規律化

4、 銷售指標細分化

5、 晨會、培訓例會化

6、 服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據__年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了__出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳__品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年__市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和__市高校后勤集團強強聯手，先后和__理工大后勤車隊聯合，成立校區__維修服務點，將__的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集 做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在__市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成__任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額__萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳

活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表;進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車__臺次，工時凈收入__萬元。

二、 強化服務意識，提升營銷服務質量

20__年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力

對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對__市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、 注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司(__)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20__年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的20__年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司20__年經營工作的順利完成。

汽車銷售個人心得總結篇5

隨著寒流襲擊，部分汽車經銷商在今年進入“生死攸關”時刻。

最近，北京、上海、廣州等多個城市皆出現一些4S店關閉的現象。全國工商聯汽車經銷商商會(下稱“汽商會”)前不久公布的數據顯示，今年上半年約有90%的經銷商處于虧損中。資深汽車行業分析師、中國汽車流通協會常務理事賈新光近日接受記者采訪時談到，預計未來一段時間還將有4S店陸續倒閉。

“從20__年、20__年、20__年再到今年，中國車市差不多每隔4年左右時間就會進行一次調整，這恰是技術等方面創新的周期。車市在放緩調整過程中，往往有一批4S店因無法適應環境變化而被淘汰出局。”賈新光表示，中國車市正處于調整期，一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱，而經營了多年的4S店抗風險能力相對強些。

汽商會秘書長朱孔源預計，未來有可能全國30%的經銷商會倒閉。目前，全國汽車4S店約有20000家，假如按朱孔源的預判，未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。

不過，在寒流襲擊下，并非所有4S店的日子都過得很艱難。

互聯網+的威力

作為廣汽本田在湖北省內的第一家特約店，武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月，廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛，同比增長97%。

這在很大程度上得益于銷售服務的數字化升級對終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC(互聯網電話營銷)業務，增設網絡推廣專員深度挖掘平臺客戶資源，進一步優化客戶服務體驗，其中iDCC銷量870輛，同比增長200%。

廣汽本田網絡運營部部長孫宇近日接受媒體采訪時談到：“武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店里面創了紀錄。去年年初，龍陽店開始建立iDCC業務部，我們派出專業的培訓師駐店輔導，這家店的配合度非常高，在此期間初見成效，到了今年一月份，該店的整體銷量中，有40%的銷量來自iDCC客戶。現在，我們全國開展iDCC的店相當多，已經超過了300家。”

今年1~7月，廣汽本田總銷量達28.65萬輛，較去年同期增長37.3%;終端零售量達33.01萬輛，較去年同期增長45.6%。盡管未來市場存在諸多不確定性，廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰，但憑著深度契合80后、90后價值的產品和數字營銷等創新，廣汽本田執行副總經理郁俊近日在全新鋒范(CITY)的上市發布會上公開宣稱有信心沖55萬輛的年銷量。

事實上，就在過去幾年里，廣汽本田遇到前所未有的考驗，還曾發生過部分經銷商退網風波，直至去年的情況依然不大樂觀。20__年上半年，廣汽本田國產車銷量為18.16萬輛，同比僅增長2.5%，幾乎在合資車企中墊底，雖然在去年下半年奮力直追，但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。

峰回路轉，廣汽本田卻在今年成功逆襲。個中原因，廣汽本田內部相關負責人提到幾點，一方面是廣汽本田幾年前已在產品上下功夫，不斷完善產品布局，20__年，四款新車密集上市，其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20__年全面發力，表現搶眼;另一方面通過各式各樣的創新營銷模式促進終端成交，同時強化了對特約店的網絡和電話營銷輔導等。

20__年，廣汽本田與全國最大的汽車互聯網企業易車集團簽訂了戰略合作協議，共同探索、開創互聯網時代汽車電商的新模式。同時，以第三代飛度上市為契機，廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺，并在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒范預售。就在前不久的全新鋒范云端預售發布會上，廣汽本田貼合“互聯網”時代用戶媒介接觸習慣，通過在線互動等向消費者立體傳遞全新鋒范的價值。此外，廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項目聯合，將電商深入到特約店無法覆蓋的區域。而在強化汽車電商整車銷售的同時，廣汽本田也以“夏季服務月”為契機，在廣本天貓旗艦店上線售后服務專區，為客戶提供原廠保養、原廠配件及延保服務。

“‘線上決策、線下體驗’的消費模式很符合當今消費者的消費行為，在這種情況之下，我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90后消費者做了調查，發現他們的消費有80%以上都是在網上實現的。”孫宇說。按廣汽本田規劃，未來將持續發力網絡營銷，繼續探索適合年輕消費者的電商及互聯網營銷模式。

越來越多車企都瞄上互聯網+，廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯網營銷布局。前不久，廣汽集團董事會審議并通過了《關于廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的實施，建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺，此項目首期投資達14億元。

線上線下相生

今年以來，車市持續低迷，中國汽車流通協會的數據顯示，自今年2月份以來，經銷商庫存水平已經連續6個月處警戒線水平以上，庫存壓力依然較大。互聯網+概念興起，這成為車企和經銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑，甚至連互聯網企業都加入其中，汽車電商時代在加速來臨。

作為乘用車經銷商和綜合性服務供應商，永達汽車今年上半年取得較為穩定的增長，該企業近日發布半年報顯示，20__年1~6月綜合收入為168.07億元，同比增長12.0%，凈利潤為3.56億元，同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安先生表示，20__年上半年，該公司面對復雜的市場環境，積極進取，各項業務收入及利潤均實現了良好增長。集團并正在積極推進獨立售后、汽車金融等業務的深化改革與發展。在發展過程中，永達汽車亦高度重視“互聯網+”的理念，并自20__年初已開始著手布局電商領域。就在8月5日，永達汽車與互聯網巨頭阿里巴巴合作，計劃兩年內在100個地區合作開設超過200家“車碼頭”網點。

8月8日，國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經銷商簽約共建電商平臺“汽車街”，依托現有的經銷線下渠道與線上相結合運營。

渠道在圖變，不僅新車銷售渠道日益多元化，汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日，有媒體報道，交通部、發改委等十部委牽頭的《關于促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》(下稱《指導意見》)終稿已經順利通過，正在走各部門的程序，預計明年1月1日起，《指導意見》正式開始實施。這意味著，在制度規范層面，我國汽車維修行業維修技術被整車廠授權4S店壟斷的局面將有望被打破。

一邊將是電商搶奪新車銷售訂單，另一邊將是獨立維修店在售后服務領域圍獵4S店，4S店未來路在何方?賈新光談到，汽車行業的特點之一是體驗，消費者往往只是在網上預約下單，用戶還需要到特約店看車以及試駕后才會決定是否購買，日后維修保養也還是通過特約店來完成，這意味著4S店至少在很長一段時間內不會被電商取代。“我個人認為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長，即使零增長，五年內中國車市也將新增超過1億輛汽車，幾乎是在現有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發展前景不會太悲觀，但競爭肯定會加劇，隨著未來分工越來越細，一些實體店的銷售與維修或分離，渠道將更多元化。”

作為國內4S店開創者，廣汽本田現有400多個一級特約店，還有200多個二級網點。孫宇強調，廣汽本田現在的整體銷售主要還是靠實體店的銷售實現的，電商和特約店之間是一個優勢互補的關系。“實體店還是有非常強的生命力，我們現在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式，不斷地對我們的服務和網絡能力進行提升。”孫宇談到，廣汽本田從展廳延伸到互聯網的客戶服務增加了與消費者的觸點。

廣汽本田依然在推進實體店的建設，一邊導入全新的建店標準對現有的特約店進行硬件升級和改造，一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前，廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個等級，今年年初新增E級小型特約店，比原來的店投資規模要小。針對增長迅速的縣級城市，廣汽本田增設E級小型特約店，在售后服務方面增設“2S”的純售后網點，將維修保養服務延伸到社區、商圈以及三四線城市等地。

汽車銷售行業現狀分析需重新調整業務結構

多款車型在天津港因爆炸受損，這個消息并沒有讓經銷商著急。“我當時的第一反應是，庫存車的數量會降低，9月份的銷售利潤終于可以提升一些。”8月25日，長久汽車投資有限公司副總裁岳鵬對記者說。

9月是傳統汽車的銷售旺月，按照以往“金九銀十”的說法，主機廠和經銷商會開展多種促銷活動以求拉動銷量。但是，今年在多輪官方降價仍未帶來效果的情況下，任何促銷手段在車市增長趨緩的情態下，都顯得疲軟無力。天津港事件戲劇性地幫經銷商減輕了庫存壓力，但生存困境并未因此緩解。

汽車銷售個人心得總結篇6

“我賣的不是我的雪弗蘭汽車，我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——喬吉拉德的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了，我似乎還沉浸在周嶸老師的博學廣聞和經典案例中，意猶未盡，現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

我想先就這次為期兩天的培訓做一個簡單的小結，再來具體說說我印象比較深的部分。

第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識：比如它與告知型銷售的比較，它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念，在這一點上周嶸老師陳述的最關鍵的一點，就是在銷售過程中，作為一個業務員，主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話：“我賣的不是我的雪佛蘭汽車，我賣的是我自己。”在第一天的下午，我們還學習了如何與客戶溝通并對其進行說服，這一塊主要講了兩個層面：一是如何說話，即作為銷售人員，你該如何向你的顧客表達最好;二是如何聆聽，即我們在顧客表達時，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。在這里，我覺得很重要的一點，就是周老師教我們的經典四句：你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話，如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達，那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”，一定能更好的實現。

在第二天的時間里，我們主要學習的是如何提升業績，增加收入。周嶸老師在這一塊，更加偏重的是理論與實際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

正如周嶸老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領悟，把所學運用于生活，結合生活經驗進一步提高。這次學習中，有幾個知識點和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點。

第一個就是我已經在開頭提到過的這句話：“我賣的不是我的雪弗蘭汽車，我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員，我們賣的并不是自己的產品，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任。在這一點上，我覺得業務員要做到三點：建立對產品的信心，建立客戶對你的信心，把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等，那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷售人員靠的是服務，三流的銷售人員靠的是產品，四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點，那么我們已經成功了一大步，成為了一個二流的銷售人員!

喬吉拉德說過：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員，那么并不意味著我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷售人員，我們離成功，差的不只一點點，要想成功，我們就只能繼續努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題，如果一個客戶沒有痛苦，沒有問題，那么何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西，主動購買你的東西，那么你就要讓他明白，即使買你的東西要掏錢，這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西，他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理，那么他一定樂于掏錢買你的東西，那么你就成功了。

理論來源于實踐，所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中，我覺得很精彩而且啟發很大的例子有兩個，一個是和尚的例子，一個是調整型內衣的例子。

周老師在講課的時候說到這樣一句話：“一個男人的業務水平，是和他的頭發長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見，他說你看和尚，他們都沒頭發，難道他們是世界上最好的業務員嗎?我當時也是這樣想的，和尚每天只需要念念經，敲敲木魚，他們哪有什么業績可言?可是周老師笑了笑說：“你說對了，和尚正是這個世界上業務水平最好的，你看他們每天只需要念念經，敲敲木魚，就有大批的人給他們送來金錢，甚至還跪著求他們收下。”哄堂大笑，可是大笑過，我卻陷入了沉思，這說明了說明問題呢，恰恰說明了周老師關于四流業務員的分類：一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦，讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的，也不需要和尚去上門宣傳，只是因為他是顧客喜歡并且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業務員。

第二個例子是關于調整型內衣的，這種內衣價格是7000元人民幣，有位太太想買，但是覺得價格太貴。周嶸老師正好在場，就跟她聊了起來，他就跟她講了一個“故事”。他說這位太太，我覺得女人最重要的是要自己懂得愛自己，你如果自己都不愛自己了，別人還會愛你嗎?那位太太贊同的點點頭。周老師又說，我有一個朋友，跟她丈夫是白手起家，后來他們發財了，我的那位朋友呢，非常具有中國傳統女人的美德，不管是對父母、老公還是子女，都非常舍得花錢，唯獨對她自己不舍得。那位太太激動的說：“我就是，我就是!”周老師笑了笑說：“但是有一天呢，她發現，她老公在外面給別人買了一幢別墅!”說到這里，周老師就停下來了，看那位太太的反應。這位太太沉默了一會兒，然后對服務員說：“小姐，給我兩套!”這個例子最好的說明了一件事情——沒有痛苦的客戶不會買。也許讓你花7000塊錢買我們一套內衣，確實一件很痛苦的事情。可是我們要讓你知道，不買我們的內衣，你會更加得不償失。我們賣給你的并不是內衣，我們賣給你的是家庭的幸福!

銷售是一門很深的學問，通過這次學習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學習是絕對不夠的，我要在以后的工作中，運用這些知識彌補我的不足，并積極地汲取更多的經驗，匯報公司。

同時，借這次心得體會，感謝公司及公司領導對我的栽培，祝工作順利，萬事如意!

汽車銷售個人心得總結篇7

光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習結束了，回首這七天的實習，發覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷

一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品，準確的鎖定目標群，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然后根據定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

一、目標客戶群準確的定位以及人群的挖掘

目標客戶群準確的定位直接影響到開發客戶的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規的來店(來電)還有報紙，電視、企業名錄、網絡推廣、成交客戶的轉介紹、同行經銷商介紹、人群聚集地派發資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進行了簡單自我介紹然后開始發名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。

二、有計劃的開發客戶

有計劃的開發客戶可以快速提高銷售業績，通常我們認為開發客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉反復5人你可以見到總統，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認為開發客戶先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開發客戶在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

三、讓電話變得有意義

任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯系前，必須做好相應的準備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關資料，有的業務員還準備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

四、約客戶的準備工作

要約客戶時，盡量做到不在自己當班時，盡量安排同區域內的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關準備：如儀容儀表(統一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。

汽車銷售個人心得總結篇8

汽車是改變世界的機器，當今社會越來越多的人類活動已經正被汽車而改變著，人們的生活生活都離不開汽車而汽車銷售顧問是以個特殊職業者，銷售汽車不僅僅簡單的銷售汽車，而是銷售一種人們不斷追求的美好，舒適，方便，有尊嚴有價值的生活，因此，我們不是簡單的銷售人員，而是客戶購車和出行，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。

隨著汽車行業競爭加劇，國內汽車銷售者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，現在汽車銷售已經成為高難度，高技術，高技巧，高專業化的職業，擺在我面前重要任務，要認真學習，借鑒各種先進理論，認真做好材料總結經驗，通過加強自己學習，迅速提高自身的專業素質，使自己能夠適應新的起點，新的要求，成為一名優秀卓越的銷售人員。

最近我逛了4家汽車銷售公司，每個公司每個單位有著不同的管理制度，同樣4S有著不同的風格，不同的特點，每個銷售員有著自己的一套銷售特點，語言方法，但是唯一不變的共同特點就是想法設法把自己的產品也就是汽車推銷出去，賣出去。

相比其他4S店，我們自己的公司有著自己的特點，我們有著自己的理念，1店面擺設2銷售人員的語言技巧，都各有千秋。

以下是我個人總結的一些觀點，從大的方面考慮買車3步走

1、你買的車主要用圖，用來干什么?如代步，運貨，運人

2、你準備用多少錢用來夠車計劃

3、在你定的價位范圍里，挑2到3種選車輛(油耗，配置，外觀)

一個銷售人員要具備多面性，因為所遇客戶不一樣，各種性格都有，對客人禮貌微笑的解答各種問題，用自己的知識，把客戶套住。生意的談出來的，不是等出來的，看見各式各樣的客戶主動熱情的接見，主動留住客戶的信息如電話，行業，地址等，把握并且分析客戶的心理變化，抓住客戶的動態，最后分析總結，慢慢提升自己，達成購車協議。

汽車銷售個人心得總結篇9

20__年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓安排。

2月8日我們一群人從達州來到了成都的第一個培訓站：上海大眾申蓉圣飛公司。在那里，人事培訓主管給我安排了一位師傅，是一個叫朱琳的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學習電話接待技巧與話術。開始也覺得挺簡單，務必講的話也就這幾句：您好，___公司，我是銷售顧問__請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎，方便以后有活動的時候聯系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來電，請您先掛機。那里師傅告訴我們，在接電話的時候務必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節。

2月9日，師傅給了我一本___內部基礎汽車知識培訓資料，對汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于AO型，2600—2700mm屬于A型，2700mm以上則屬于B型車。按照動力裝置區分則能夠分為：內燃機車，電動機車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，SUV，MPV商務多用途汽車，cross車型。

2月13日，軍訓開始，為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學幾乎無差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓練。一齊軍訓的同事與以前的班級不一樣，我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。達州園區，攀枝花園區，城北園區等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區分標準劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時候我們的表現畢竟是好但是高中時候，但好歹還算整齊。

2月16日開始了理論培訓，主要的都是公司的企業文化與平時工作的規章制度之類。令我印象十分深刻的一課就應是在講申蓉logo的含義的時候。飛翔的翅膀，前進的車輪，滿意的ok手勢，發動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業的精神，就應說是每一個員工都在時刻準備著的標志，也是每個員工的人生之路必經歷的。跟崗實習階段理論培訓考試完后就開始了正式的跟崗實習，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習慣，畢竟作為一個與交流無關的人站在旁邊是顯得剩余了些，慢慢地我也就學會了不做個無關的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務。就這樣慢慢地學習到了

3月2日，這天開始重新做了安排，我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待，還有電話預約客戶接待，那么自然網絡組就是要好好地處理網絡訂單。參加完上海大眾的內部培訓以后，最后接到了一個通知，按照工程進度，我們回到達州區之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩圖，奧德賽。理解了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能根據我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。

汽車銷售個人心得總結篇10

時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得現在是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有著縝密的思維，平時又善于思考，所以我認為做銷售工作我是有一定優勢的。再者，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發展有很大的好處。于是我在20__年2月22日走進了___汽車銷售服務有限公司實習。

一、目的和要求

了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應用于社會實踐中，挑戰自己的工作和實習能力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，接受社會的檢閱，讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。

另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、責任感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流;了解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。

具體要求包括：

1、培養從事汽車銷售人員工作的業務能力，了解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。

2、理論聯系實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題。

3、虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員。

4、培養艱苦創業精神和社會責任感，形成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德。

5、為就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，并在以后的學習期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。

二、 實習內容與過程

從20__年2月22日開始在__汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業，與汽車沒有什么關聯，所以剛開始，我現在公司做了一下簡單的培訓。了解了一下長城汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對長城汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習參觀，對長城汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。通過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。

1、汽車銷售專業流程

通過學習我知道了汽車銷售的8個流程： 汽車銷售流程圖

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約 成交——交車——售后跟蹤

通過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再后來，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

(1)接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。

(2)咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

(3)車輛介紹：要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

(4)試乘試駕：這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

(5)報價協商：為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。

(6)簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

(7)交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。 (8)售后跟蹤：最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養。新車出售后對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的責任。

2、汽車售后服務流程

汽車售后服務流程主要有10個步驟：預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售后服務的每個流程都有有所了解，但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間.預約安排可以避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.，這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.通過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注， 服務人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。

3、汽車日常保養

對于汽車而言，日常保養是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。

汽車保養的目的：

(1)汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車可以避免一些事故。

(2)法規對汽車有一定的規定，保養可以不違規。

(3)延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢?汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，可以找售后，當然自己可以解決的也可以自己解決。

4、實習心得與收獲

實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經的期盼，曾經的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘煉。

來到__后，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓，了解一下公司的文化以及長城汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關于汽車的基礎參數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學習中不斷的完善自己。這里不比學校里輕松的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在這里我分到一個師傅：王經理，但其實，這里每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段可以引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當我學習不理想時，師傅不僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

通過這一個月的實習，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這里一個月得到的知識會讓我受用終生。