讀《詹天佑》有感篇1

書(shū)，是一位知心的朋友，幫你排憂解難;書(shū)，是一杯好茶，只有不斷地細(xì)細(xì)品嘗，才能真正的品嘗出味道;書(shū)，更是一把鑰匙，幫我們打開(kāi)知識(shí)大門(mén)。

最近，我學(xué)了一篇課文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的愛(ài)國(guó)之情，更明白了詹天佑對(duì)祖國(guó)的巨大貢獻(xiàn)。課文主要講了：詹天佑接受了修筑鐵路的巨大工程。在這途中，施工困難，天氣惡劣。而詹天佑不怕困難，雖然塞外經(jīng)常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天。但詹天佑依然堅(jiān)持著。白天，他勘測(cè)線路;晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算。修筑居庸關(guān)鐵路時(shí)，他采用兩邊開(kāi)工法，在鐵路兩邊一起開(kāi)工。而修筑八達(dá)嶺時(shí)，他用中部開(kāi)井法，里邊兩頭和外面兩頭一起開(kāi)工，果然，把工程整整縮短了一半。京張鐵路不滿四年就完全竣工了!與計(jì)劃提早了兩年，這個(gè)奇跡給外國(guó)帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

讀了這篇文章后，我內(nèi)心深深地發(fā)出感嘆：詹天佑不虧是我國(guó)出名的工程師。更讓我明白：做一件事情一定要長(zhǎng)期堅(jiān)持，“世上無(wú)難事，只要肯攀登。”只要勇于探索，用智慧戰(zhàn)勝困難，就沒(méi)有攻不破的難關(guān)

讀《詹天佑》有感篇2

文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛(ài)國(guó)心。

《詹天佑》一文描寫(xiě)了在1905年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。

在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。

詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾年奮斗，終于在1909年9月全線通車(chē)。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。

再想想我們自己，作為一名教師，如果在教學(xué)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?學(xué)生的成績(jī)何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學(xué)校，為集體著想，身邊會(huì)有多少優(yōu)秀教師出現(xiàn)呢?如果我們?cè)诮虒W(xué)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有教不好的學(xué)生，完成不了的任務(wù)嗎?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

讀《詹天佑》有感篇3

　　今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動(dòng)了。

　　《詹天佑》這篇文章記敘了我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑，在不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，毅然接受了任務(wù)。于1909年8月11日竣工。

　　我發(fā)現(xiàn)，詹天佑之所以成功，主要因?yàn)樗兄环N寶貴的工作態(tài)度——嚴(yán)肅認(rèn)真。

　　老實(shí)說(shuō)，我平時(shí)做事，經(jīng)常被爸媽、老師說(shuō)是“馬大哈”。因?yàn)槲覍?duì)生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應(yīng)付作業(yè)，我草草地寫(xiě)完作業(yè)。作業(yè)發(fā)下時(shí)，我心驚肉跳地打開(kāi)作業(yè)本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時(shí)，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發(fā)誓要向著詹天佑學(xué)習(xí)。

　　詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時(shí)，往往只選擇了放棄，而沒(méi)有像他那樣站出來(lái)克服。所以，我要好好的向他學(xué)習(xí)。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。

　　這篇文章，令我體會(huì)到詹天佑的杰出才干、愛(ài)國(guó)精神。他是我國(guó)一顆璀璨的星星，一個(gè)值得學(xué)習(xí)的好榜樣。

讀《詹天佑》有感篇4

《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑帶領(lǐng)中國(guó)工程師修筑京張鐵路的事情。修筑過(guò)程中，遇到了三個(gè)困難：一是勘測(cè)線路;二是開(kāi)鑿隧道;三是設(shè)計(jì)路線。在詹天佑接受任務(wù)時(shí)，外國(guó)人竟嘲笑中國(guó)，輕蔑的在一家報(bào)紙上說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”可是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。

其實(shí)，類(lèi)似的事例還有很多。錢(qián)學(xué)森就是其中的一個(gè)例子。

1947年，錢(qián)學(xué)森被美國(guó)麻省理工學(xué)院聘為終身教授。當(dāng)他得知中華人民共和國(guó)成立的消息時(shí)，他萬(wàn)分高興，準(zhǔn)備回到中國(guó)，但是錢(qián)學(xué)森的回國(guó)計(jì)劃受到了嚴(yán)重的阻撓。幾天后，錢(qián)學(xué)森突然被逮捕，受到無(wú)休止的折磨。但不管怎樣，錢(qián)學(xué)森都不改變回國(guó)的決定。他總是提出嚴(yán)正的要求：“，堅(jiān)決離開(kāi)美國(guó)，到中國(guó)去。”

在周恩來(lái)總理的多次努力下，錢(qián)學(xué)森終于回國(guó)了。到中國(guó)的第二天清晨，錢(qián)學(xué)森帶著妻子和兩個(gè)女兒來(lái)到天安門(mén)廣場(chǎng)，激動(dòng)地說(shuō)：“我相信我一定會(huì)回到祖國(guó)，現(xiàn)在我終于回來(lái)了!”

錢(qián)學(xué)森的愛(ài)國(guó)精神令我敬佩，皮肉之苦也阻擋不了他回國(guó)的步伐!這就像現(xiàn)實(shí)生活中，我們的祖國(guó)和日本釣魚(yú)島的紛爭(zhēng)一樣，這場(chǎng)紛爭(zhēng)至今沒(méi)有結(jié)束。在國(guó)內(nèi)，游行的隊(duì)伍，對(duì)日本的敵意，都體現(xiàn)了愛(ài)國(guó)之心。我曾聽(tīng)過(guò)一橫老師動(dòng)人心弦的一次愛(ài)國(guó)演講。其中有句話給我的印象極為深刻：“如果我們買(mǎi)十元的日貨，就相當(dāng)于給日本制造了十顆子彈，反過(guò)來(lái)打我們自己。如果我們買(mǎi)一百元的日貨，就相當(dāng)于給了日本八十九張白紙，讓日本人去任意篡改他們侵華的歷史。但如果我們一年不買(mǎi)日貨，那么日本就面臨崩潰和滅亡!”日本的一位將軍還曾說(shuō)：“釣魚(yú)島事件絲毫影響不到中日之間貿(mào)易的關(guān)系!”有人可能很反感這句話，但我們又何嘗不是呢?如今，中國(guó)不可分割的一部分竟被侵占，而中國(guó)的超市中，卻擺滿了日本商品，還有中國(guó)人明目張膽的購(gòu)買(mǎi);大街上的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，有很多卻是日本車(chē)。我想問(wèn)一句：“你們真正愛(ài)國(guó)了嗎?”

以下是我要實(shí)行的愛(ài)國(guó)計(jì)劃：

一. 抵制日貨。

二. 好好學(xué)習(xí)，振興中華。

三. 舉行一次愛(ài)國(guó)活動(dòng)。

四. 做一份愛(ài)國(guó)計(jì)劃。

五. 辦一期愛(ài)國(guó)手抄報(bào)或黑板報(bào)。

以上就是我的愛(ài)國(guó)計(jì)劃，目的就是為了發(fā)揚(yáng)愛(ài)國(guó)精神。

讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，為祖國(guó)添光加彩吧!

讀《詹天佑》有感篇5

今天，讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

這篇文章主要記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國(guó)工程師技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的京張鐵路，在修筑過(guò)程中克服了重重困難，并提前兩年竣工的事。

在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那句話：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國(guó)家和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義，提高信心;修不好，外國(guó)人會(huì)譏笑，而且會(huì)使中國(guó)工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來(lái)激勵(lì)自己，足以證明詹天佑一定要為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心。

詹天佑為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修筑成功，是什么動(dòng)力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對(duì)祖國(guó)的一片赤誠(chéng)之愛(ài)，是詹天佑對(duì)科學(xué)的'嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，才使這位工程師長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了外國(guó)人的威風(fēng)。他不愧是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

詹天佑，是我們這一代青少年學(xué)習(xí)的楷模。今后，在學(xué)習(xí)上，我也要不怕困難、努力學(xué)習(xí)，為實(shí)現(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)而砥礪前行!

讀《詹天佑》有感篇6

　　讀了(詹天佑)這一課。我非常敬佩詹天佑老爺爺。我敬佩他是因?yàn)樗慌吕щy;我敬佩他是因?yàn)樗慌鲁靶?我敬佩他是因?yàn)樗穆斆鞑胖?.....

　　“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。”這句話讓我感受到了詹天佑的堅(jiān)持，勇敢。如果不是因?yàn)樗囊活w愛(ài)國(guó)心，他可能會(huì)面對(duì)帝國(guó)主義者的譏風(fēng)中低下了頭，如果不是因?yàn)樗囊活w愛(ài)國(guó)心，這條鐵路不可能這么出色地完成。

　　整篇課文用“愛(ài)國(guó)”二字就可以概括。詹天佑的這種精神是值得我們大家一起學(xué)習(xí)的。他就是我們的榜樣!雖然不能像詹天佑爺爺那樣有著智慧才華去為祖國(guó)做事，但我們可以學(xué)習(xí)呀!讓我們也成為工程師之父的后代!

　　看看詹天佑那認(rèn)真做事把一心全放在了祖國(guó)上。再看看我，簡(jiǎn)直一塌糊涂。考試時(shí)，做題不認(rèn)真，做作業(yè)時(shí)，做題不認(rèn)真。爸爸媽媽總是苦口婆心的說(shuō)我，我總是當(dāng)做耳旁風(fēng)。有一次數(shù)學(xué)考試，發(fā)下試卷時(shí)錯(cuò)了一道非常簡(jiǎn)單的計(jì)算題，如果不錯(cuò)這道題我數(shù)學(xué)就可以考到90分以上。這使我慚愧不已。

　　大人們總是說(shuō)，小孩子不會(huì)報(bào)答祖國(guó)，只有長(zhǎng)大了才可以。但我不這我認(rèn)為，小事可以從小做起。撿起一張紙，為我們周?chē)沫h(huán)境填一份潔凈;遵守交通法規(guī)，維護(hù)鐵序安定，貢獻(xiàn)自己的一份力;珍惜每一滴水，保護(hù)水資源;認(rèn)真聽(tīng)好每一節(jié)課，多學(xué)知識(shí)，本領(lǐng)......

　　在我讀了(詹天佑)這一課中，我會(huì)像詹天佑一樣認(rèn)真做事，小時(shí)從小做起，讓我們一起節(jié)約，環(huán)保，讓我們的祖國(guó)在明天更加美好!

讀《詹天佑》有感篇7

修筑鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，直接橫著打十分不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過(guò)詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭。但是，更大的眼前:八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)!他就和老工人一齊商量。如果還用兩邊同鑿法，說(shuō)不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開(kāi)鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來(lái)報(bào)效祖國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

讀《詹天佑》有感篇8

　　今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。

　　說(shuō)起詹天佑，相信大家并不陌生吧?他就是19世紀(jì)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。我國(guó)最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當(dāng)時(shí)清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，許多帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們誰(shuí)都不肯讓誰(shuí)，都想爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。事情爭(zhēng)持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不過(guò)問(wèn)。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當(dāng)時(shí)外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無(wú)法動(dòng)工，還是要投靠他們。可是他們錯(cuò)了，中國(guó)那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒(méi)有失敗，還利用它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神呢?是他的愛(ài)國(guó)驅(qū)使他能發(fā)揮出來(lái)。

　　修筑鐵路時(shí)，詹天佑常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類(lèi)詞語(yǔ)不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點(diǎn)。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路還常常請(qǐng)教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國(guó)。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達(dá)嶺隧道的開(kāi)鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計(jì)劃提早兩年全線竣工，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　讀完了這個(gè)故事我深切地體會(huì)到，愛(ài)國(guó)的力量是無(wú)盡無(wú)窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國(guó)又要受到侮辱。在歷史的長(zhǎng)河里又會(huì)再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛(ài)國(guó)精神。并真誠(chéng)的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國(guó)增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。