北京時間2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，神舟十四號發射觀后感有哪些你知道嗎?一起來看看神舟十四號發射觀后感，歡迎查閱!

神舟十四號發射觀后感1

今天神舟十四號飛向太空。

作為一名小學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發射的成功也就是學習之后的成果。

告訴自己：認真努力才是有效學習的方法，才能實現自己的夢想。

神舟十四號發射觀后感2

今天我通過直播觀看了神州十四號載人航天飛船發射，也是我第一次觀看航天飛船的發射!

我們全家人等待的過程中都非常的激動!

看著飛船里的宇航員，我非常敬佩與羨慕，媽媽說他們訓練時的辛苦是我們想象不到的，他們都為了航天事業做出了很大的犧牲與貢獻!我在心里想著，有一天，我也要成為一名宇航員，我也想去看看宇宙是什么樣子的，還要看看漂亮的星河!我一定會努力學習更多的知識找到答案，也會好好鍛煉身體為了我的宇航員夢想努力!

神舟十四號發射觀后感3

6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。

新華社照片

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國載人航天工程立項實施以來的第23次飛行任務，也是空間站階段的第3次載人飛行任務。

飛船入軌后，將按照預定程序，與空間站組合體進行自主快速交會對接。后續，航天員將進駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展空間站平臺維護與照料、機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作以及空間科學實驗、技術試驗。

據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十四號載人飛船采用自主快速交會對接模式，經過6次自主變軌，于北京時間2022年6月5日17時42分，成功對接于天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約7小時。

據中國載人航天工程辦公室消息，在神舟十四號載人飛船與空間站組合體成功實現自主快速交會對接后，航天員乘組從返回艙進入軌道艙。按程序完成各項準備后，航天員陳冬成功開啟天和核心艙艙門，北京時間2022年6月5日20時50分，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進入天和核心艙。

神舟十四號發射觀后感4

神州十四號載人飛船發射任務取得圓滿成功!我在電視前激動地歡呼起來：“航天英雄們又去太空探險啦!”

九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。中華民族對宇宙的探索，永無止境，可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。

航天征途上每一步創新和突破的背后，都離不開航天人們的艱苦奮斗，不懈拼搏，自主創新。科學家們和航天員們的毅力和決心值得我們的學習!我為我的祖國驕傲，致敬中國航天，期待神州十四號凱旋歸來!

神舟十四號發射觀后感5

雖然我只是坐在屏幕面前觀看了這一盛況，可是我同樣感受到了無比的激動和自豪。

自1999年11月20日06時30分神舟一號飛船在酒泉發射中心發射，在茫茫大漠之中，歷時二十多年的艱辛，正是因為那些宇航員，還有那些默默無聞，認真耕耘的航天人的無私奉獻，才有了如今的成就，取回了月壤，成功建設自己的空間站，中國已經進入世界宇航事業最有分量的國家之一。

“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”，星空不再遙遠，夢想變為現實，中國的航天事業必將榮耀全球!

神舟十四號發射觀后感6

我懷著無比激動的心情觀看了神州十四號載人飛船發射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇橘紅色的火焰爆發出強大的動力，瞬間推著載有陳冬、劉洋、蔡旭哲三名宇航員的神州十四號，滿載著中國人民的期許，成功的飛向了太空。

中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國的航天事業祝福。

新時代新征程，讓我們努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強!

神舟十四號發射觀后感7

神州十四號載人飛船發射任務取得圓滿成功!我在電視前激動地歡呼起來：“航天英雄們又去太空探險啦!”

九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。中華民族對宇宙的探索，永無止境，可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。

航天征途上每一步創新和突破的背后，都離不開航天人們的艱苦奮斗，不懈拼搏，自主創新。

科學家們和航天員們的毅力和決心值得我們的學習!我為我的祖國驕傲，致敬中國航天，期待神州十四號凱旋歸來!

神舟十四號發射觀后感8

我在電視機前觀看了神州十四號載人飛船發射現場直播，覺得非常的震撼又興奮，因為我們國家又成功發射了一次載人飛船任務，我為偉大的祖國感到自豪!

星空浩瀚無邊，探索永無止境。

我要積極鍛煉身體，學習更多的科學知識，我也想為祖國的繁榮富強貢獻自己的力量，現在我們唯一能做的就是好好學習，掌握技能，將來在自己的崗位上，貢獻出自己的力量。

神舟十四號發射觀后感9

今天我通過直播觀看了神州十四號載人航天飛船發射，也是我第一次觀看航天飛船的發射!

我們全家人等待的過程中都非常的激動!看著飛船里的宇航員，我非常敬佩與羨慕，媽媽說他們訓練時的辛苦是我們想象不到的，他們都為了航天事業做出了很大的犧牲與貢獻!

我在心里想著，有一天，我也要成為一名宇航員，我也想去看看宇宙是什么樣子的，還要看看漂亮的星河!我一定會努力學習更多的知識找到答案，也會好好鍛煉身體為了我的宇航員夢想努力!

神舟十四號發射觀后感10

2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。發射倒計時5秒時，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在艙內整齊地敬了個禮。

新的“太空出差三人組”已經出發，他們每個人的故事都不簡單。

陳冬：從新手到指令長，信心滿格

陳冬迎來了人生中又一次高光時刻。作為第二批航天員里的首個指令長，他要迎接全新的挑戰和考驗。

2016年10月17日，搭乘神舟十一號飛船初上太空的陳冬既興奮又好奇，他對指令長景海鵬說出的那聲“爽”爆紅網絡。

這次任務結束前幾天，飛船突然遭遇話音通信中斷故障。

“開始我呼叫飛控中心，沒有反應，我還以為不在通訊區。隔一會再呼叫，還沒有反應。”陳冬回憶說。

兩名航天員在攝像頭前寫下“無線電通訊故障”，讓地面科技人員看到。在與地面聯手排故的3小時里，他們給地面寫了“我們很好，請你們放心”。

聽不到地面指揮調度的聲音，航天員在太空中就像斷線風箏。景海鵬后來說：“最壞的打算，就是我們可能回不去了。”

安靜得可怕的3小時，其實是直面生死的挑戰。

這次遇險沒有讓陳冬退卻。執行完神舟十一號任務，他緊接著就投入到空間站任務的訓練中。

時隔6年，神舟十一號飛船上的新手，成為了神舟十四號任務的指令長，將帶領再度飛天的劉洋和首飛的蔡旭哲征戰太空。除了長達6個月的太空駐留，他們還要完成空間站組裝建造、出艙任務和大量實驗試驗。

陳冬根據任務要求和三人特點進行了分工。他是指令長，主要負責抓總和出艙活動;劉洋工作細致，負責物資管理和機械臂操作;蔡旭哲理論功底深厚，操作熟練，主要負責環控設備運行與維修。經過兩年半的磨合，乘組間愈發默契。

結合自己的經驗和思考，陳冬在訓練中不斷提出質疑和建議。空間站關鍵技術驗證階段的4次出艙活動，他反復認真觀摩，針對神舟十四號任務中出艙活動的相關設計，給科研人員提出了數條改進意見，均被采納。

在神舟十四號載人飛行任務航天員見面會上，陳冬說：“我們乘組一定會以滿格的信心、滿腔的熱血、滿分的表現，堅決完成任務。”

劉洋：十年后，巾幗英雄再出征

2013年期間，接見基層軍隊人大代表，中國首名女航天員劉洋也在其列。

“你可是巾幗英雄啊，也是婦女能頂半邊天的代表，現在還成了中國婦女的‘形象大使’!”稱贊她。

間隔十年，劉洋先后執行“神舟九號”和“神舟十四號”飛行任務，從突破空間飛行器的交會對接技術到建造空間站，正好是載人航天“三步走”戰略里“第二步”和“第三步”的關鍵節點。劉洋認為自己是幸運的。

2012年6月16日，神舟九號飛船飛往太空，任務期間圓滿完成了中國首次載人空間交會對接。劉洋作為乘組的一員，在浩瀚宇宙首次留下了中國女性的身影。是年6月28日6時許，飛船即將與天宮一號目標飛行器分離，劉洋對著天宮一號鄭重敬禮，心里說：“在不久的將來，我一定還會再回來!”

沒想到，“不久的將來”竟長達十年。

備戰空間站任務，對航天員的身心素質、知識和技能提出了更高要求。劉洋迅速清空成績，從零開始，一步一個腳印地學習、訓練。2019年12月，她入選神舟十四號乘組。

新一代飛天艙外服要進行水下驗證試驗，劉洋主動報名。她穿著厚重的水下服被吊車放入10米深的水槽，水波紋產生的晃動經過凸面頭盔面窗，在視覺上產生放大效應，讓她產生巨大的眩暈感，一陣陣惡心涌上喉嚨，又強咽下去。工作間隙，劉洋“掛”在艙壁上一動不動。醫生捕捉到了異常，發現她的心率一直在140左右。

劉洋拒絕了醫生和試驗指揮讓她上岸休息的建議。水下服壽命有限，用一次少一次，她不愿因為個人原因終止整場試驗造成人力物力損失。她操作一會兒，閉眼休息一會兒，咬牙挺過了試驗，感覺像熬過了一個世紀。

此后的水下訓練愈發繁重，時長和強度越來越大。劉洋總結了一個方法：需要用眼時就排除干擾，緊盯目標;不需要時就抓緊閉眼緩一緩。慢慢地，她逼迫自己適應了訓練環境。

出艙活動對上肢力量要求很高。完成第一次水下試驗后，劉洋整個人都虛脫了，連拳頭都握不住。她認為自己的力量與任務需要相比還有差距，便暗自加碼。每次體訓她來得早、訓得長、走得晚，回宿舍還要“加餐”舉杠鈴、練握力器。師兄們開玩笑：“你再練就超過我們男人了。”

再次出征太空，劉洋充滿期待。踩著時代的鼓點前進，她的幸運來自于偉大的時代，更來自于她數十年如一日的奮力前行。

蔡旭哲：等待12年，帶著夢想出發

這一天，蔡旭哲等了12年。

蔡旭哲的航天夢想，是被航天英雄楊利偉點燃的。

2003年10月15日，楊利偉一飛沖天，圓滿完成了我國首次載人飛行任務。當時已是空軍飛行員的蔡旭哲坐在電視前大為折服，同時被航天員這一職業深深吸引。他向往飛得更高。

當招收第二批航天員的通知到達蔡旭哲所在部隊，他正好在外執行任務，返回部隊時報名時間即將截止。他趕緊報名，幸運地搭上了“末班車”。

2010年5月5日，蔡旭哲和6名戰友，走進夢寐以求的中國人民解放軍航天員大隊。

從飛行員到航天員，要經歷脫胎換骨般的淬煉，不但要重新走進課堂學習枯燥的基礎理論，還要完成包括體質、心理、航天專業技術等上百門科目的艱苦訓練，每個科目挑戰的都是生理和心理的極限。

由于飛行任務次數限制，蔡旭哲遲遲沒有機會飛向太空。

曾經是空軍飛行員中的佼佼者，來到航天員大隊后，看著戰友們陸續飛天，他心中頗有遺憾。他太渴望飛行了。他只能加倍努力訓練，做好準備迎接機會到來。終于，他如愿入選神舟十四號飛行乘組。

“太空出差半年，最期待的是2個實驗艙與核心艙對接以后，太空家園建成的那一刻。”出征前蔡旭哲說，“工作之余，也會盡情領略太空美景。”