寫觀后感需要用客觀、全面、準確、簡練、流暢的文字表達自己的觀點和想法。好的關于中國機長的電影觀后感是怎樣的？這里給大家提供關于中國機長的電影觀后感，供大家參考。

關于中國機長的電影觀后感篇1

《中國機長》這部根據2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一發之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片贊譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創造了萬米高空的‘幸存奇跡’。

通過此次川航事件，得到了一些啟示：

1、要加強自身專業技能。過硬的專業知識能很好的解決各種困難。但是專業知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作并且多向領導學習，向同事學習，總結經驗。

2、要保持良好的心理素質。保持好心態，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。

3、要開拓應變創新能力。敢于面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢干、敢變。

4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對于自己能獨立完成的任務就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。

5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養人際交往能力，能夠善于與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關系同時也要培養處理各種矛盾、協調各種關系的能力。

關于中國機長的電影觀后感篇2

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關注。

電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀眾。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠登臺時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長梁鵬也表示：“那時候就是想怎么把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由于正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現場所有人。

關于中國機長的電影觀后感篇3

今天，我和我的媽媽一起去萬達影城去看《中國機長》這個電影，這個電影很好，大家也可以看看。

這個電影講的是一個機長在開飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個危險。可是，后面還有困難在后面等著他。當他們要穿過喜馬拉雅山脈的時候，突然機內缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經用了，所以飛機內的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機長帶著119名旅客成功回到了地面。

這個電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長用自己堅持的力量挽救了119條生命。

堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學習中半途而廢，不堅持。學這個半途而廢，學那個半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒學成。

關于中國機長的電影觀后感篇4

《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風擋玻璃脫落情況下，機長劉傳健憑著20年的飛行經驗和從容不迫的心理素質，在民航各保障單位密切配合下，飛機備降成都雙流國際機場，所有乘客平安落地的真實故事改編。

影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結尾看到飛機安全降落的時候淚目了。為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。

劉傳健說“成績源于勤勉，責任重于泰山。把一項平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調的工作作出極致來”。

敬畏藍天，敬畏職責，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實在的貢獻。

關于中國機長的電影觀后感篇5

今天看了一場今人膽戰心驚、回味無窮的電影。電影講述了20__年5月14日的真實故事：一架編號為3U8633的四川航空公司的客機從重慶江北國際機場起飛的，準備飛往拉薩貢嘎國際機場，途中飛機突然遭遇強烈氣流，直接導致機頭駕駛艙的右1擋風玻璃沒有支撐點破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進了右側發動機，好在并無大礙，剛我們松了一口氣時，飛機的副駕駛員差點從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機長拉住他，最后，在機長的牛批飛行技術下，副駕駛員重新回到飛機里。并經過積水云，歷經千辛萬苦，終于飛回了成都，準備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報廢，經過一番掙扎，利用反推力終于把飛機停了下來，到此電影結束。

關于中國機長的電影觀后感篇6

有無數《感動中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個國慶我們又迎來了這樣一部根據真實人物和真實事件改編的電影——《中國機長》。

它的原型人物，就是那位曾感動中國的英雄機長劉傳健。

他只是千千萬萬個英雄中的一個，卻值得億萬個個我們去銘記。

我們應該銘記他的專業和沉著。

在萬米高空，飛機副駕駛一側的擋風玻璃突然爆裂，飛機劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機載自動化設備失靈，副駕駛員半個身子直接被甩出窗外的極端險情下，劉傳健歷時34分鐘用36個精準無誤的動作拯救了全機人的生命。

我們應該銘記屬于中國普通人的奇跡。

劉傳健的一系列處置和操作，創造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報》都稱贊稱贊他“不可思議”。

我們更應該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。

正如《感動中國》頒獎詞所說的：“儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重，在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執著。”

機長是一架飛機的靈魂，機長隊伍是中國民航生產力的主力軍之一。通過觀看《中國機長》，我明白想要成為一名合格的機長，肩上佩戴四條杠不是那么簡單，需要素質、本領、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責。作為南航的飛行學員，我們是幸福的，公司為培養我們付出了大量的心血。

關于中國機長的電影觀后感篇7

電影《中國機長》根據20__年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編：20__年5月14日，川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長在面對突發的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創造了一個奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。

不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業業，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務，解決群眾的疾苦和困難。

這是一場世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經典案例進行研討學習，為所有機組工作人員樹立學習的標桿，充分發揮其榜樣作用，打造當代民航精神。

我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關鍵。民航各單位應當總結經驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機環境。