為什么春夏容易下冰雹呢?冰雹對交通安全的影響是什么呢?下面給大家分享一些關(guān)于為什么春夏容易下冰雹呢?希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

為什么春夏容易下冰雹呢?

我們需要了解一下冰雹的形成原理。冰雹的形成過程是由大氣中水汽、冰晶、云核等物質(zhì)相互作用所形成的。當(dāng)氣溫低于0度時(shí)，水汽會在云中結(jié)成冰晶。這些冰晶會在云中上下運(yùn)動(dòng)，與水蒸氣相互作用，逐漸增大。當(dāng)其重量超過云中氣流的支持力時(shí)，就會落下來形成冰雹。在春夏秋三季時(shí)，地面溫度較高，空氣中水蒸氣含量較大，而大氣中垂直上升氣流強(qiáng)勁，容易將水汽升至高空，與冷空氣相遇形成暴雨和冰雹。其次，春夏秋三季是降水量較多的季節(jié)，也是冰雹發(fā)生的高峰期。

冰雹對交通安全的影響是什么呢?

交通上也是影響巨大，行駛的汽車在路上行駛，大量快速的冰雹落下，既會影響視線，較大的冰雹也會把車玻璃砸裂，車身甚至都會被砸出坑。嚴(yán)重影響交通安全，而且如果外出，在沒有做好遮蔽的情況下，被超過5厘米的冰雹不間斷的打擊頭部，就會導(dǎo)致昏迷，需要及時(shí)就醫(yī)。

最后對于建筑、通訊、電力上的考驗(yàn)也是異常嚴(yán)峻，高速落下的冰雹沖擊力巨大，大量的冰雹沖擊而下，對于線路的傷害極其大，會導(dǎo)致斷電斷網(wǎng)，嚴(yán)重影響日常的生活以及工廠運(yùn)行，對于建筑的沖擊力也很大，不牢固的建筑極易發(fā)生坍塌試過。

冰雹災(zāi)害的形成因素

從區(qū)域自然災(zāi)害系統(tǒng)論角度理解，冰雹災(zāi)害是冰雹的孕災(zāi)環(huán)境與致災(zāi)因子、受災(zāi)體相互作用所形成的災(zāi)害。降雹與暴雨都是強(qiáng)對流天氣過程，受地形約束，常相伴發(fā)生，因此暴雨和地形成為冰雹災(zāi)害孕災(zāi)環(huán)境的主要因素。冰雹災(zāi)害的強(qiáng)弱及區(qū)域分異首先取決于降雹的特點(diǎn)，從我國降雹的區(qū)域分布看，降雹高值區(qū)呈現(xiàn)一區(qū)兩帶的特點(diǎn)：一區(qū)指青藏高原多雹區(qū);兩帶指南方多雹帶和北方多雹帶，前者主要分布在海拔1000～2000米的云貴高原，向東延伸到湘西、川鄂邊界，后者從青藏高原的北部出祁連山、六盤山經(jīng)黃土高原和內(nèi)蒙古高原連接。

冰雹災(zāi)害的區(qū)域分異

中國冰雹成害的區(qū)域分異與冰雹致災(zāi)(降雹)的區(qū)域分異相比較，有明顯的向東、向南、向西擴(kuò)展的趨勢，具有以下三個(gè)明顯的差異。其一，從大區(qū)域看，冰雹災(zāi)害多發(fā)區(qū)和冰雹致災(zāi)最高頻區(qū)截然不同，前者為人口稠密的華北—長江中下游一帶，后者則為人口稀少的青藏高原地區(qū)。其二，冰雹成害與致災(zāi)均存在兩條多發(fā)帶，但前者較后者位置更偏東，特別是在東部形成南北向的多雹災(zāi)帶。其三是多雹災(zāi)區(qū)域均位于多降雹帶內(nèi)，且呈現(xiàn)團(tuán)塊狀分布。由此可見，我國冰雹災(zāi)害的區(qū)域分異深受人類活動(dòng)范圍的影響，呈現(xiàn)中東部多、西部少的空間格局特點(diǎn)。再從區(qū)域的降雹和雹災(zāi)空間分異對比看，降雹僅僅是一個(gè)自然過程，受災(zāi)體性質(zhì)的變化使得冰雹致災(zāi)的高值區(qū)不一定是成災(zāi)高值區(qū)。雖然受災(zāi)體并不是造成災(zāi)情的直接動(dòng)力，但是它使得冰雹災(zāi)害的災(zāi)情產(chǎn)生相對的擴(kuò)大或縮小。

冰雹災(zāi)害的基本介紹

冰雹局地性強(qiáng)，每次冰雹的影響范圍一般寬約幾十米到數(shù)千米，長約數(shù)百米到十多千米。歷時(shí)短，一次狂風(fēng)暴雨或降雹時(shí)間一般只有2～10分鐘，少數(shù)在30分鐘以上，受地形影響顯著，地形越復(fù)雜，冰雹越易發(fā)生。

我國冰雹災(zāi)害的時(shí)間分布是十分廣泛，除廣東、湖南、湖北、福建、江西等省冰雹較少外，各地每年都會受到不同程度的雹災(zāi)。尤其是北方的山區(qū)及丘陵地區(qū)，地形復(fù)雜，氣候多變，冰雹多，受害重，對農(nóng)業(yè)危害很大。雖然冰雹出現(xiàn)的范圍小、時(shí)間短，但來勢猛、強(qiáng)度大，并常常伴隨著狂風(fēng)、暴雨等其他天氣過程。