企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇1

經(jīng)過最近公司組織的企業(yè)管理課程的學(xué)習(xí)，使我在有關(guān)企業(yè)文化、企業(yè)戰(zhàn)略管理、績(jī)效管理、管理心理學(xué)等方面有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。縱覽全球各優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗(yàn)，各自都有清晰的、科學(xué)的、系統(tǒng)的可持續(xù)的企業(yè)管理方法。結(jié)合目前中海集運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r，我覺得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業(yè)管理系統(tǒng)，它應(yīng)包括以下幾方面內(nèi)容：

1、提煉的企業(yè)文化，完善核心價(jià)值觀

__從____年成立至今，由__艘小船、總艙位2千teu快速發(fā)展為__多艘、總艙位42萬teu以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業(yè)成長(zhǎng)時(shí)間僅是國內(nèi)同行__的三分之一。這十多年的發(fā)展歷程是__全體員工為振興民族航運(yùn)業(yè)執(zhí)著奮斗的崢嶸歲月，更是一段__迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，__實(shí)際上已逐步形成了自己的企業(yè)文化，但在引入先進(jìn)的企業(yè)管理理念時(shí)，仍需提煉我司的企業(yè)文化，逐步完善我司的核心價(jià)值觀;

使得該企業(yè)文化能得到全體員工強(qiáng)烈而廣泛的認(rèn)同，并成為各員工認(rèn)可和共享的核心價(jià)值觀，使我司的企業(yè)文化真正具有給企業(yè)帶來活力，促使企業(yè)提高素質(zhì)，建立嚴(yán)格科學(xué)的管理機(jī)制，培養(yǎng)良好的企業(yè)行為，調(diào)動(dòng)起各個(gè)方面的積極因素，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康地向前發(fā)展。

2、及時(shí)建立企業(yè)的績(jī)效管理系統(tǒng)

隨著__的不斷發(fā)展壯大，公司規(guī)模也與日俱增，而經(jīng)濟(jì)全球化的步伐越來越快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，在這種競(jìng)爭(zhēng)中，一個(gè)企業(yè)要想始終取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須不斷提高其整體效能和績(jī)效。因此，通過這次學(xué)習(xí)，我認(rèn)為__應(yīng)及早建立自己的績(jī)效管理系統(tǒng)，否則企業(yè)發(fā)展很可能步__的后塵而停滯不前。從公開資料獲悉，__最近十年發(fā)展遲緩的原因:

一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規(guī)模龐大、分支機(jī)構(gòu)眾多、產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)導(dǎo)致企業(yè)各部門之間缺乏有效的溝通、反愧信任和激勵(lì)，導(dǎo)致__對(duì)航運(yùn)業(yè)景氣敏感度降低，航運(yùn)業(yè)低迷時(shí)公司業(yè)績(jī)大幅虧損，航運(yùn)業(yè)景氣時(shí)公司業(yè)績(jī)持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績(jī)效管理體系而喪失了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而目前該公司已認(rèn)識(shí)了這點(diǎn)，正不斷加快國際化的職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)各部門的合作效應(yīng)。

因此切實(shí)提升企業(yè)凝聚力不能僅僅停留在公司的口號(hào)上，而應(yīng)在公司制度上得到保證，先進(jìn)公司的實(shí)踐證明，建立科學(xué)的績(jī)效管理系統(tǒng)可提高員工的績(jī)效和團(tuán)隊(duì)、個(gè)體的潛能，使企業(yè)不斷獲得成功的管理思想和具有戰(zhàn)略意義的、整合的管理方法。

通過績(jī)效管理，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其績(jī)效的持續(xù)發(fā)展;促進(jìn)形成一個(gè)以績(jī)效為導(dǎo)向的企業(yè)文化;激勵(lì)員工，使他們的工作更加投入;促使員工開發(fā)自身的潛能，提高他們的工作滿意感;增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，改善團(tuán)隊(duì)績(jī)效;通過不斷的工作溝通和交流，發(fā)展員工與管理者之間的建設(shè)性的、開放的關(guān)系;給員工提供表達(dá)自己的工作愿望和期望的機(jī)會(huì)，從而使各位員工和企業(yè)一起發(fā)展壯大。

3、加強(qiáng)__企業(yè)戰(zhàn)略管理

企業(yè)的成功在于選擇正確的戰(zhàn)略，正確的戰(zhàn)略應(yīng)與企業(yè)所處的環(huán)境相適應(yīng)，swot是國際上最通用的一種科學(xué)分析方法，用來確定企業(yè)本身的強(qiáng)項(xiàng)、弱項(xiàng)、機(jī)遇和威脅。__也應(yīng)充分分析內(nèi)部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的全球化集裝箱市場(chǎng)中找到自己的定位。根據(jù)本期課程學(xué)習(xí)，我認(rèn)為__目前形勢(shì)分析如下：

強(qiáng)項(xiàng)是：(1) 集團(tuán)品牌。(2) 船隊(duì)成本優(yōu)勢(shì)。(3) 市場(chǎng)應(yīng)變能力強(qiáng)。 弱項(xiàng)是：(1) 規(guī)模壟斷校(2) 人才缺。(3) 信息化建設(shè)弱。 機(jī)遇是：(1) 全球經(jīng)濟(jì)。(2) 中國因素。(3) 集團(tuán)戰(zhàn)略。(4) 資本市場(chǎng)的支持。 威脅是：(1) 集裝箱市場(chǎng)全球化競(jìng)爭(zhēng)白熱化。(2) 油價(jià)持續(xù)攀升，造成經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)攀升。

以上因素，企業(yè)培訓(xùn)講師__建議公司決策層在需考慮以下方面：第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時(shí);不謀全局者，不足以謀一域。__的企業(yè)愿景是建設(shè)世界一流的集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)，就必須堅(jiān)持用寬廣的眼界觀察世界，努力從全局上把握全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的總體趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以敏銳的嗅覺增強(qiáng)工作的預(yù)見性和快速反應(yīng)能力;必須破除部門、單位的藩籬，以對(duì)全局負(fù)責(zé)的精神認(rèn)真對(duì)待運(yùn)輸服務(wù)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)全球協(xié)同意識(shí)。

第二，堅(jiān)持戰(zhàn)略制勝。戰(zhàn)略是競(jìng)爭(zhēng)催生的產(chǎn)物，而競(jìng)爭(zhēng)的最高境界是戰(zhàn)略的博弈。__作為全球化經(jīng)營(yíng)的公司，面對(duì)紛繁復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，必須在堅(jiān)持全球思維的基礎(chǔ)上，把戰(zhàn)略研究始終放在最重要的位置上，把握規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，力求在每一階段發(fā)展的全局上占有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。從國際班輪業(yè)運(yùn)力規(guī)模發(fā)展來看，同行中的前三名在過去近十年中保持了年均20%以上的運(yùn)力增長(zhǎng)速度。____年，__將達(dá)到270萬teu，__將達(dá)到180萬teu，__超過150萬teu。

可見，超大型班輪公司與后續(xù)船公司間的運(yùn)力規(guī)模差距正在進(jìn)一步擴(kuò)大，后續(xù)公司趕超將越來越困難，生存壓力也將進(jìn)一步加大。班輪公司未來的生存發(fā)展，首先就是規(guī)模實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)!

第三，加強(qiáng)三精管理。任何一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，決不可能是事業(yè)的巨人、細(xì)節(jié)的頑童。關(guān)注細(xì)節(jié)，是一種能力的體現(xiàn)。集裝箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、分工細(xì)，業(yè)務(wù)分布點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，服務(wù)品質(zhì)、安全生產(chǎn)、成本控制和經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)在整個(gè)鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)上，惟有緊盯細(xì)節(jié)、抓好過程控制，嚴(yán)格精益管理，才能體現(xiàn)中海集運(yùn)對(duì)卓越企業(yè)管理的永無止境的追求。

以上是本人在此次課程的學(xué)習(xí)體會(huì)，不足之處請(qǐng)予以指正。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇2

中國有句古話：“千人同心，則得千人之力;萬人異心，則無一人之用”意思就是說如果同心協(xié)力，一千個(gè)人就會(huì)發(fā)揮一千個(gè)人的力量;如果人心各異，一萬個(gè)人就連一個(gè)人的力量都發(fā)揮不出來。這就是團(tuán)隊(duì)的力量，這就是我們需要的團(tuán)隊(duì)精神。所謂團(tuán)隊(duì)精神，是指團(tuán)隊(duì)成員為了團(tuán)隊(duì)利益與目標(biāo)而相互協(xié)作的作風(fēng)，共同承擔(dān)集體責(zé)任，齊心協(xié)力，匯聚在一起，形成一股強(qiáng)大的力量，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。

人憑“氣”活著，團(tuán)隊(duì)靠精神來維持!沒有精神的團(tuán)隊(duì)是一支沒有思想武裝的隊(duì)伍，只能是一盤散沙，它沒有戰(zhàn)斗力，沒有整合力，它不可能完成團(tuán)隊(duì)既定的目標(biāo)和任務(wù)!就像四匹馬朝四個(gè)方向拉同一輛馬車，就不如一匹馬朝一個(gè)方向拉一輛車有效果。正因?yàn)樗枷氲牟唤y(tǒng)一，可怕的內(nèi)耗消耗了四匹馬的全部力量。如果對(duì)馬匹進(jìn)行有效的訓(xùn)練，讓四匹馬朝同一個(gè)方向拉同一輛車，產(chǎn)生的效果可想而知。歷史的事實(shí)不勝枚舉，日本彈丸小國，能在短期內(nèi)以超常規(guī)速度成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神是大和民族發(fā)展之根本;蔣家王朝八百萬美式裝備的王牌正規(guī)軍，何以就敗在小米加步槍的共產(chǎn)黨窮哥們身上呢?毛澤東思想是其根本，而蔣王朝軍閥割據(jù)的現(xiàn)實(shí)就象朝四個(gè)方向拉車的馬匹，他的失敗是必然的!

那么，怎樣才能形成這種十分可貴的團(tuán)隊(duì)精神呢?我認(rèn)為要做到：尊重個(gè)性、彼此寬容，互敬互重、真誠待人，彼此信任、遵守信諾，相互幫助、互相關(guān)懷，能力互補(bǔ)、同舟共濟(jì)，利益共享、責(zé)任共擔(dān)。

在日常工作中要保持團(tuán)隊(duì)精神與凝聚力，溝通是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，比較暢通的溝通渠道、頻繁的信息交流，使團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員間不會(huì)有壓抑的感覺，工作就容易出成效，目標(biāo)就能順利實(shí)現(xiàn)。當(dāng)個(gè)人的目標(biāo)和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)一致的時(shí)候，員工就容易產(chǎn)生對(duì)公司的信任，士氣才會(huì)提高，凝聚力才能更深刻地體現(xiàn)出來。所以要把確定的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略和近期目標(biāo)下達(dá)給下屬，并保持溝通和協(xié)調(diào)。這時(shí)，企業(yè)團(tuán)隊(duì)成員都有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)團(tuán)隊(duì)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)出一種榮譽(yù)感和驕傲，樂意積極承擔(dān)團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，工作氛圍處于最佳狀態(tài)。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇3

今天單位組織全體人員去幾個(gè)市屬大企業(yè)參觀 感觸頗深 參觀路線是這樣子的 張?jiān)？λ固鼐魄f----上海通用汽車公司----首鋼東星集團(tuán)----舒朗服裝旗艦店----氨綸集團(tuán)----萬華集團(tuán) 喀斯特酒莊很有特色外景很漂亮有一片觀賞葡萄園每年葡萄成熟的時(shí)候游客可以親自采摘葡萄用腳踩出別有風(fēng)味的葡萄酒哦。。哈順便給腳美個(gè)容。

去通用制造車間感覺比較震撼車間內(nèi)有一個(gè)專供參觀的線路是架在頂部的樓梯走在上面可以看見汽車組裝的全過程。雖然平時(shí)看見的是汽車漂亮的外形對(duì)內(nèi)部復(fù)雜的結(jié)構(gòu)還是第一次深刻感受。

首鋼集團(tuán)主要是加工空調(diào)、汽車零部件看見工作人員都在低著頭忙活著根本就沒人理會(huì)我們是啊如果說我們也是憑計(jì)件來計(jì)算工資誰會(huì)舍得浪費(fèi)時(shí)間呢 舒朗是煙臺(tái)的牌子老板也是白手起家據(jù)說是女強(qiáng)人哦。所以在感慨自己的闖勁不足太安于享樂了。

這是第一次真正的走進(jìn)車間走近基層還是很有感觸地。

感覺自己真是應(yīng)該知足感謝父母提供了相對(duì)他們已經(jīng)很好的條件也感謝周圍的人對(duì)自己的關(guān)心和支持。

自己還是要努力路是自己走出來的 參觀學(xué)習(xí)“靖遠(yuǎn)管理模式”的心得體會(huì) “天天除舊更新不間斷地更新又更新”的“日新”文化早就名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。3月20日在分公司統(tǒng)一安排下我們一行20幾人在的帶領(lǐng)下有幸踏上了參觀學(xué)習(xí)榮獲第十二屆國家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)的“靖遠(yuǎn)管理模式”之路。在接待人員的熱情指引和講解下通過參觀榮譽(yù)室、觀看“靖遠(yuǎn)管理模式”短片、參觀現(xiàn)場(chǎng)和與部門人員座談的形式我領(lǐng)略了“靖遠(yuǎn)管理模式”的企業(yè)文化和管理理念感覺受益匪淺同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足和差距這次學(xué)習(xí)無疑對(duì)于我們管理工作的改善有深刻的教育和借鑒意義對(duì)以后開拓思路、轉(zhuǎn)變理念促進(jìn)管理水平提高有積極的推動(dòng)作用。

靖遠(yuǎn)管理模式由5大部分組成其中“日新文化”為統(tǒng)領(lǐng)它是“靖遠(yuǎn)管理模式”之靈魂而人本管理、資源管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和經(jīng)營(yíng)管理作為日新文化的4大支撐點(diǎn)則構(gòu)成了“靖遠(yuǎn)管理模式”這個(gè)龐大軀體的輪廓。從2002年的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到“靖遠(yuǎn)管理模式”一種管理品牌的形成再到它的版本升級(jí)應(yīng)該說在這短短的幾年時(shí)間內(nèi)“靖遠(yuǎn)管理模式”已然成為中國電力行業(yè)管理的龍頭老大而它內(nèi)容的不斷充實(shí)則又如鳳凰涅磐使得靖遠(yuǎn)模式更加豐富更加實(shí)用漸趨完美已經(jīng)成為社會(huì)各個(gè)行業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)的管理范本。

“日新”即“茍日新日日新又日新”語出《禮記大學(xué)》它是商朝開國賢君商湯刻在盤子上的銘文。其寓意為如果能每天創(chuàng)新就要天天都創(chuàng)新不間斷地創(chuàng)新。而靖遠(yuǎn)二電的“日新”文化內(nèi)涵是改革創(chuàng)新、不斷超越、爭(zhēng)創(chuàng)一流。從中不難看出兩者的文化內(nèi)涵從本質(zhì)上是一致的都是追求創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)自我超越而靖遠(yuǎn)二電人則很好的秉承了古圣賢人的這種優(yōu)秀品質(zhì)并積極創(chuàng)新以此形成了本企業(yè)獨(dú)特的企業(yè)文化。“每天提高百分之一每天進(jìn)步百分之一”是靖遠(yuǎn)二電人的口號(hào)它實(shí)際上體現(xiàn)了一種追求卓越的精神。日新文化注重在企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)造一種追求卓越的環(huán)境使更多的員工追求創(chuàng)新處于“創(chuàng)造性不滿足”的精神狀態(tài)要求只要每位員工每天進(jìn)步一點(diǎn)企業(yè)就會(huì)進(jìn)步一大段。

在參觀學(xué)習(xí)過程中靖遠(yuǎn)二電的在內(nèi)部管理方面、現(xiàn)場(chǎng)管理方面、經(jīng)營(yíng)管理方面和資源管理方面都給我留下了深刻印象。比較分公司實(shí)際情況其間有很多很多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒之處。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇4

提高管理,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和發(fā)展能力,已成為當(dāng)務(wù)之急.因此學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義.通過本課程學(xué)習(xí),應(yīng)該掌握現(xiàn)代企業(yè)管理基本原理和基本知識(shí),熟悉企業(yè)管理的主要職能和一般過程,掌握現(xiàn)代管理的科學(xué)方法和技能,為今后工作奠定一定的理論基礎(chǔ).

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，現(xiàn)代企業(yè)管理在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位日益重要。我國現(xiàn)代化建設(shè)急需大批既擁有一定的專業(yè)技術(shù)知識(shí)基礎(chǔ)、又懂得管理學(xué)基本原理和必要的管理技能、了解中國企業(yè)實(shí)情、具有決策能力、創(chuàng)新意識(shí)和開拓精神的復(fù)合型企業(yè)管理人才。而學(xué)校提供的這門課，提供了系統(tǒng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)的平臺(tái)，優(yōu)化了管理知識(shí)結(jié)構(gòu)，更新了管理理論，開拓視野，自我超越，全面提升了管理能力和管理素質(zhì)。

通過學(xué)習(xí)管理學(xué)，我初步認(rèn)識(shí)了許多管理學(xué)知識(shí):

一，企業(yè)概述:所謂企業(yè)是指從事生產(chǎn)、流通或服務(wù)性活動(dòng)的獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)單位。

二，管理概述：管理是社會(huì)組織中，為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，以人為中心進(jìn)行的協(xié)調(diào)活動(dòng)。

管理者是組織和利用各種資源去實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的指揮者、組織者。

(一)傳統(tǒng)管理階段

1、“管”字當(dāng)頭。

2、管理的依據(jù)是個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和感覺，沒有統(tǒng)一的原理和方法，靠的是主觀判斷。

3、傳統(tǒng)管理階段主要解決了分工和協(xié)作的問題。

4、工人和管理人員的培養(yǎng)靠師徒方式，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

(二)科學(xué)管理時(shí)代的時(shí)間是二十世紀(jì)初到五十年代，資本主義發(fā)展到了壟斷階段，這一階段科學(xué)管理代替了傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理，資本主義企業(yè)管理進(jìn)入了一個(gè)新階段。

三，組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則：權(quán)責(zé)一致原則，精干高效原則，分工協(xié)作原則

四，戰(zhàn)略管理的概念與特點(diǎn)：戰(zhàn)略分析，戰(zhàn)略選擇，戰(zhàn)略實(shí)施，戰(zhàn)略聯(lián)盟

五，銷售管理：市場(chǎng)營(yíng)銷與銷售的區(qū)別，市場(chǎng)營(yíng)銷管理的內(nèi)容，銷售管理的內(nèi)容和一般模式，銷售計(jì)劃與銷售組織，銷售過程管理，銷售通路管理

六，生產(chǎn)與作業(yè)管理：生產(chǎn)與生產(chǎn)管理的概念，生產(chǎn)類型，選址決策與設(shè)施布置，生產(chǎn)計(jì)劃的體系結(jié)構(gòu)與指標(biāo)，設(shè)備維修與管理，先進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)

七，質(zhì)量管理：質(zhì)量及質(zhì)量管理概念，質(zhì)量管理發(fā)展史，全面質(zhì)量管理，質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析，ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量體系

八，領(lǐng)導(dǎo)：領(lǐng)導(dǎo)的涵義與作用，領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力的構(gòu)成，領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)，領(lǐng)導(dǎo)者與管理者的區(qū)別，領(lǐng)導(dǎo)理論的發(fā)展，激勵(lì)的涵義與激勵(lì)理。

九，人力資源開發(fā)與管理：人力資源的概念與特點(diǎn)，企業(yè)人力資源開發(fā)的含義，目標(biāo)和內(nèi)容，企業(yè)人力資源戰(zhàn)略與規(guī)劃，員工招聘與錄用，績(jī)效考評(píng)。

十，財(cái)務(wù)管理：財(cái)務(wù)管理的含義，財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容，資金的時(shí)間價(jià)值，籌資管理，投資管理

十一，

現(xiàn)代企業(yè)物流管理：企業(yè)物流管理概述，倉儲(chǔ)管理，配送管理，供應(yīng)鏈管理

通過這個(gè)課程，我想：無論是企業(yè)還是個(gè)人，一個(gè)好的完善的計(jì)劃必定能夠幫助我們更快更有效的確定行動(dòng)方向，從而能達(dá)到事半功倍的效果。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇5

從“站軍姿”、“向左轉(zhuǎn)、向右轉(zhuǎn)”、“行進(jìn)立定”、“步伐變換”這些具體訓(xùn)練項(xiàng)目中，給予我很多啟示。“站軍姿”，不僅要求我們擁有鐵的紀(jì)律，還要求我們擁有良好的精神風(fēng)貌。“行進(jìn)立定”展現(xiàn)的是我們的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)意識(shí)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)只有互相配合步調(diào)一致，才可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)作好工作。而“步伐變換”又告訴我們，只有集中了集體的智慧和力量，才能作到萬無一失。“向左轉(zhuǎn)、向右轉(zhuǎn)”，講求的是配合與協(xié)調(diào)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)不僅要有配合，還要配合好，才能收到最好的效果。

“稍息、立正”是一個(gè)軍人最基本的東西，也是我們?cè)谲娪?xùn)中做得最多的動(dòng)作。軍訓(xùn)給我們講述了一個(gè)做人最基本的道理，那就是要守規(guī)則，接受約束。細(xì)想一下，現(xiàn)實(shí)生活中，就是這樣的。在家有家規(guī)，在單位有制度，在社會(huì)上有國家的法律。你若違反了這些規(guī)則，你將受到懲罰和制裁。所以不論我們處在什么地位，從事什么工作，都應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守規(guī)則，自覺接受約束的習(xí)慣，決不能馬馬虎虎，更不能視規(guī)則于不顧。

眾所周知，軍隊(duì)有嚴(yán)格的紀(jì)律，軍人有鋼鐵般的意志，所以才使軍隊(duì)步調(diào)一致，鑄就了鋼鐵長(zhǎng)城。企業(yè)不是軍隊(duì)，但企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。企業(yè)的成敗興衰也要取決于這支團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。當(dāng)今時(shí)代，我們追求的不再是個(gè)人英雄主義，而是團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力，企業(yè)的軍訓(xùn)無疑是鑄就一支優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的有效手段。俗話說：軍人以服從命令為天職。那么一個(gè)企業(yè)又何嘗不應(yīng)該這樣，企業(yè)再好的決策，再好的經(jīng)營(yíng)理念，如果沒有強(qiáng)有力的執(zhí)行也永遠(yuǎn)是空談。一個(gè)企業(yè)有高效的執(zhí)行力，就可以很快的將企業(yè)的決策落到實(shí)處。這些不都是我們要從軍訓(xùn)得到的東西嗎?

通過13天的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，確實(shí)讓我收獲不少，感慨頗多。其實(shí)，一個(gè)人的年齡并不是工作和生活的障礙，好的心態(tài)才是工作的動(dòng)力和源泉。軍訓(xùn)，讓我感悟到，時(shí)至中年的我，如何去面對(duì)生活和工作，如何用智慧去工作，為臨北有限公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇6

__年6月7日，宿遷一百誠邀徐遵龍老師在中心大酒店二樓會(huì)議室給予我們上課，從而使得我們內(nèi)心感悟非常深刻。

徐老師能從一個(gè)小小的故事中講述，讓我們擁有進(jìn)取心，更加明白人是在不斷的努力著，只要努力即可自由發(fā)展，最終才能達(dá)到自己想要的目標(biāo)，所以我們每天要不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)能為自己的思想不斷增加重點(diǎn)。

隨即講到人類生命的終極意義是：幸福快樂!讓我懂得人活著的重大意義，幸福和快樂相等于擔(dān)當(dāng)與付出，別人需要時(shí)，我便是有價(jià)值的，因而我有了價(jià)值，所以我即便是幸福快樂的。 和諧是指協(xié)調(diào)、有愛、融洽，無矛盾沖突，無相互抵觸之意。和諧基本內(nèi)涵：人與人之間和睦相處，人與人之間相互依存，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、氣順人和、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、公平公正的良好氛圍。和諧標(biāo)準(zhǔn)：人際關(guān)系和諧融洽，與工作環(huán)境舒心有序可促進(jìn)員工的積極性。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)，有著明確的規(guī)章制度，雖說規(guī)章制度不是用來治人，但作為一個(gè)企業(yè)的員工必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，只有大家被尊重了，大家遵守了，人與人之間就不碰撞了，從而才能給與一個(gè)企業(yè)打造出美好的遠(yuǎn)景。

我作為宿遷一百一個(gè)最基層的管理人員，更應(yīng)該牢記公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，才能夠有權(quán)說服他人，給予他們心服口服的思想，不管做任何事情，必須自己先去引領(lǐng)對(duì)方，只有自己管理好自己，才可管理好他人。

在我的工作當(dāng)中，我一直堅(jiān)守著一個(gè)原則：一視同仁，公平公正，無論公司賞析員工乃至領(lǐng)導(dǎo)包括自己，只要觸犯公司的規(guī)章制度，應(yīng)給予相同的處罰，但我必須更加嚴(yán)格要求自己，不斷努力進(jìn)取，為公司利益與本職工作不斷奮斗著。

只要我做到了這些，我即將成為一百的形象，為自己營(yíng)造成功的舞臺(tái)，我相信，一百有了我，便會(huì)更加精彩，更加騰飛發(fā)達(dá)。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇7

企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主體地位逐漸突出，在這種潮流的帶動(dòng)下，最能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理本質(zhì)特征的企業(yè)文化建設(shè)日漸盛行，一個(gè)企業(yè)要發(fā)展，抓企業(yè)文化尤為重要。下面我就學(xué)習(xí)“六種文化”談?wù)勎覍?duì)文化建設(shè)的看法。

一、營(yíng)造企業(yè)文化氛圍，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。如何統(tǒng)一思想，營(yíng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧的大家庭并發(fā)揮每個(gè)人的聰明才干，這是建設(shè)企業(yè)文化的現(xiàn)實(shí)問題。我們要從提高職工隊(duì)伍的政治素質(zhì)入手，首先認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)黨的重要思想、理論，提高對(duì)黨的路線方針和改革開放政策的認(rèn)識(shí)，自覺同黨中央在思想上保持一致。其次，加強(qiáng)職工培訓(xùn)，有計(jì)劃，有針對(duì)性地進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)理念和企業(yè)文化建設(shè)教育，努力適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，最大限度地激發(fā)職工愛企業(yè)，愛崗位的熱情，增強(qiáng)了凝聚力。

二、樹立“以人為本”的理念，落實(shí)企業(yè)文化建設(shè)。我們?cè)趧?chuàng)建企業(yè)文化過程中，始終貫穿著“以人為本”的理念，尊重職工的創(chuàng)新精神，關(guān)心職工群眾冷暖。同時(shí)，從滿足職工文化需求出發(fā)，豐富員工業(yè)余生活，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力，使職工敬業(yè)精神和道德情操得到激發(fā)和提高，創(chuàng)造出一個(gè)和諧環(huán)境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“以人為本”和職工以“企業(yè)為家”的高度融合。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇8

2021年12月中旬，市處組織人員到蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)公司交流學(xué)習(xí)，我有幸參加了這次學(xué)習(xí)活動(dòng)，現(xiàn)將學(xué)到的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下，供大家參考。

一、企業(yè)基本情況

蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“蘇汽”)創(chuàng)立于1949年8月1日，2001年3月26日整體改制， 2004年4月18日組建集團(tuán)。多年來，秉承“厚德承運(yùn)、載道致遠(yuǎn)”的核心價(jià)值觀，肩負(fù)“客暢其行、物暢其流”的企業(yè)使命，團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)。目前，蘇汽擁有分公司10個(gè)、控股企業(yè)70個(gè)、參股企業(yè)20個(gè);在職員工20000多名;營(yíng)運(yùn)車輛11000輛;國家一、二級(jí)汽車客運(yùn)站14個(gè);營(yíng)運(yùn)班線656條，日均運(yùn)行250萬公里、日送旅客達(dá)66萬人次，初步形成大交通、大客運(yùn)、大集團(tuán)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，已基本形成道路客運(yùn)、城市公交、現(xiàn)代物流、綜合旅游、站場(chǎng)商貿(mào)、駕培出租、汽車服務(wù)、金融地產(chǎn)等多元經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新格局。蘇汽是國家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、中國道路運(yùn)輸領(lǐng)袖品牌、中國服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)、全國節(jié)能先進(jìn)企業(yè)、全國模范職工之家、全國交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。自2010年起，連續(xù)六年暫列中國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信企業(yè)第一位。

二、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)

1、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、大集團(tuán)化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局

蘇汽從2004年企業(yè)整體改制以來，不斷通過收購、合并、重組等多種方式整合客運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、大集團(tuán)化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局。先后整合了常熟市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)有限公司、常熟市汽車客運(yùn)站務(wù)公司、張家港市長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司、張家港汽車客運(yùn)站、昆山市長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司、昆山市汽車客運(yùn)中心有限公司、太倉市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、太倉市公共交通有限公司、吳江市汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司、吳中區(qū)公共汽車有限公司、相城區(qū)公共交通有限公司等優(yōu)勢(shì)客運(yùn)企業(yè);投資控股新國線蘇客股份有限公司等全國優(yōu)秀客運(yùn)企業(yè);以模擬“線路公司”為載體，投資控股大運(yùn)客運(yùn)集團(tuán)股份有限公司。截至目前擁有分公司、控股公司、參股公司共100家，日均運(yùn)輸旅客66萬人次，僅運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的員工達(dá)到2萬人，形成了大交通、大客運(yùn)、大集團(tuán)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。縱觀蘇汽的發(fā)展史就是一部合作共贏的創(chuàng)業(yè)史。

2、實(shí)現(xiàn)以運(yùn)輸為龍頭的多元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局

蘇汽以蘇汽客運(yùn)分公司、大運(yùn)集團(tuán)股份公司、新國線蘇客股份公司以及常熟市、張家港市、昆山市、太倉市、吳江市長(zhǎng)途客運(yùn)公司為龍頭客運(yùn)產(chǎn)業(yè)，逐步發(fā)展運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)。發(fā)展一二級(jí)汽車客運(yùn)站14家，發(fā)展公交集團(tuán)、旅游集團(tuán)、物流集團(tuán)、汽車銷售、汽車檢測(cè)、駕駛員培訓(xùn)、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、酒店服務(wù)、金融投資等多種產(chǎn)業(yè)的實(shí)體公司，在旅客運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)這條主線上，把站場(chǎng)、物流、公交、旅游、駕培、檢測(cè)、快遞、銷售、維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)做活做強(qiáng)，以聯(lián)合經(jīng)營(yíng)支撐龍頭產(chǎn)業(yè)，拓展全行業(yè)多種領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，形成多元化、全覆蓋的產(chǎn)業(yè)格局。

3、實(shí)現(xiàn)完全意義上的公車公營(yíng)運(yùn)營(yíng)模式

蘇汽從1949年8月1日成立，到2001年3月整體改制，再到2004年4月組建集團(tuán)，企業(yè)性質(zhì)經(jīng)歷了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的國有獨(dú)資到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的多種經(jīng)濟(jì)成分并存的發(fā)展歷程。面對(duì)因掛靠經(jīng)營(yíng)和承包經(jīng)營(yíng)造成的主權(quán)外移、調(diào)配不力、責(zé)任缺失、隱患突出等制約發(fā)展的現(xiàn)狀，集團(tuán)公司一邊向地方黨委政府爭(zhēng)取政策支持，一邊積極營(yíng)造宣傳氛圍，堅(jiān)定敢打硬仗的決心,全面鋪開對(duì)掛靠車輛和承包車輛進(jìn)行公司化改造。經(jīng)過艱難的改革，截止2008年底，集團(tuán)公司對(duì)所屬11000輛班線、旅游、公交、出租車輛全部完成了公車公營(yíng)的改造，徹底取消了掛靠、承包經(jīng)營(yíng)模式。公司化改造完成以后，平均每一個(gè)客運(yùn)分公司的年利潤(rùn)就突破了1億元大關(guān)，為集團(tuán)公司進(jìn)入中國百強(qiáng)企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4、實(shí)現(xiàn)“以商養(yǎng)站、站商并舉”的站場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著國家經(jīng)濟(jì)下行政策的影響和高鐵對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的沖擊，客運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)也舉步維艱。蘇汽對(duì)所屬14個(gè)一二級(jí)汽車客運(yùn)站全面實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)改造。依托車站人流比較集中的優(yōu)勢(shì)，把站場(chǎng)閑置建筑有效利用，通過競(jìng)標(biāo)方式和“肯德基”、“如家”等知名品牌企業(yè)聯(lián)營(yíng)，收取聯(lián)營(yíng)提成費(fèi)和租費(fèi)，把站場(chǎng)資源合理利用，形成“以商養(yǎng)站，站商并舉”的良性局面。

5、實(shí)現(xiàn)以旅游集散中心為平臺(tái)的旅游綜合服務(wù)

蘇汽下屬旅游集團(tuán)公司，包括6家旅行社、11家旅游運(yùn)輸公司和1家旅游集散中心。其特色主要是依托旅游集散中心這個(gè)城市旅游公共服務(wù)平臺(tái)，綜合蘇州市旅游交通集散、旅游信息咨詢及旅游服務(wù)等功能，集中旅游散客和團(tuán)客，集中旅行社和旅游公司，集中地方特產(chǎn)銷售和文化產(chǎn)業(yè)，把旅游搞成一條龍的綜合服務(wù)，增大旅游產(chǎn)業(yè)的附加值。實(shí)現(xiàn)資源共享、互為市場(chǎng)、信息互流、服務(wù)接軌、網(wǎng)內(nèi)無障礙出游。

6、實(shí)現(xiàn)公交網(wǎng)絡(luò)一卡式全覆蓋

蘇汽的公交網(wǎng)絡(luò)遍布蘇州市和轄區(qū)幾個(gè)市縣區(qū)的所有城市和鄉(xiāng)村，從城鄉(xiāng)公交一體化到鄉(xiāng)村公交城市化，蘇汽將公交便民做到了城市和鄉(xiāng)村全覆蓋。同時(shí)創(chuàng)辦交通一卡通，不但做到了便民利民，而且通過海量的持卡會(huì)員盤活了流動(dòng)資金，拓展了融資渠道，提升了公司的品牌價(jià)值。

7、創(chuàng)建運(yùn)輸網(wǎng)購平臺(tái)

蘇汽在中國道路運(yùn)輸企業(yè)率先創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)電召平臺(tái)，并成功舉辦了2013年中國道路運(yùn)輸業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)。先后創(chuàng)建了“蘇州好行”、“巴士管家”等互聯(lián)網(wǎng)購票平臺(tái)，旅客通過網(wǎng)絡(luò)搜索就可以輕松購票或者定制客運(yùn)服務(wù)、定制專線服務(wù)、運(yùn)游結(jié)合、增值服務(wù)等。截止目前僅”巴士管家“的用戶已經(jīng)超過了30多萬戶。

8、發(fā)揮班車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)開創(chuàng)快遞業(yè)務(wù)

隨著網(wǎng)購的發(fā)展和普及，快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)成為目前新興的熱門產(chǎn)業(yè)。蘇汽利用城市和城市、城市和鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村之間龐大的班車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展自己的快遞公司，在速度和效率各方面超過了其他快遞公司，創(chuàng)辦了“蘇汽快件”“城聯(lián)快遞”品牌，擁有很大的市場(chǎng)份額和固定客戶。“蘇汽快件”是以公司客運(yùn)站四通八達(dá)的客運(yùn)班線和密集的班車為載體，利用其寬敞的行李艙開展的小件快運(yùn)服務(wù)。主要向客戶提供“限時(shí)達(dá)”站到站快運(yùn)服務(wù)，覆蓋所有班車通達(dá)地區(qū),大部分地區(qū)提供到貨配送、代收運(yùn)費(fèi)等有償服務(wù)。“城聯(lián)快遞”是“蘇錫常通鎮(zhèn)寧”六地區(qū)為適應(yīng)客戶需求，在“站到站”服務(wù)模式的基礎(chǔ)上，聯(lián)手升級(jí)服務(wù)，提供“一票制、門到門、限時(shí)達(dá)”高端快遞服務(wù)，目前覆蓋范圍為蘇州、無錫(含宜興和江陰)、常州、南通、鎮(zhèn)江、南京六市城區(qū)。

9、開展廠包車業(yè)務(wù)

蘇州工業(yè)比較集中，位于長(zhǎng)三角工業(yè)區(qū)的中心地帶，工廠連片，工人集中。對(duì)于工廠來說購買管理通勤車既不專業(yè)，又不經(jīng)濟(jì)，更不安全。蘇汽集團(tuán)抓住有利時(shí)機(jī)，和轄區(qū)工廠簽訂包車合約，利用閑置旅游車輛錯(cuò)時(shí)接送當(dāng)?shù)毓S的工人上下班，保障了通勤，取得了效益。

三、一點(diǎn)體會(huì)

通過學(xué)習(xí)，即開了眼界，又增長(zhǎng)了見識(shí)，同時(shí)深刻地認(rèn)識(shí)到我們工作的許多不足和缺點(diǎn)。自己平時(shí)不學(xué)習(xí)少思考，真像井底之蛙坐井觀天，目光短淺，缺少思路。雖然和蘇汽集團(tuán)這樣的中國百強(qiáng)企業(yè)沒有可比性，但回看蘇汽的發(fā)展史，每一步發(fā)展無不展示著蘇汽人合作共贏的理念和敢打硬仗的作風(fēng)。我們的企業(yè)才剛剛起步，目前制約我們發(fā)展的因素還很多，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力也很差。要取得發(fā)展，就得和其他企業(yè)真誠的合作聯(lián)營(yíng)，共創(chuàng)共贏，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng);要取得進(jìn)步，就得有壯士斷腕的決心，推陳出新，興利除弊，趕走改革的攔路虎，移去發(fā)展的絆腳石，徹底取消掛靠經(jīng)營(yíng)和承包經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)完全意義上的公司化經(jīng)營(yíng)。今后要在加強(qiáng)基礎(chǔ)管理和安全管理的同時(shí)，積極爭(zhēng)取上級(jí)黨委和政府部門的支持，攻堅(jiān)克難，銳意改革，走集團(tuán)化、公司化的發(fā)展之路。

企業(yè)心得體會(huì)及收獲篇9

我叫張順萍，畢業(yè)于湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今日我有幸與各位領(lǐng)導(dǎo)和同事歡聚一堂，那是一種緣分，也是我發(fā)自內(nèi)心對(duì)事業(yè)的執(zhí)著!我始終堅(jiān)信：只要你堅(jiān)持追求，就必定會(huì)成功。我對(duì)自己有信心，更對(duì)七公司有信心。

我們都剛剛從學(xué)校畢業(yè)出來，對(duì)外面紛繁復(fù)雜的社會(huì)不是很了解，上崗培訓(xùn)只是萬里長(zhǎng)征的第一步。經(jīng)過5天的強(qiáng)化培訓(xùn)，我感觸最深的一句話是：學(xué)海無涯。我要學(xué)的東西太多太多了!萬事開頭難，我們每個(gè)人都必須有所準(zhǔn)備，要勇于挑戰(zhàn)未來不可預(yù)料的種.種困難。

我覺得：不管何時(shí)，不論何地，做事是要建立在做人基礎(chǔ)之上，先做人后做事，這一向都是我用來約束自己的一種方式。子曰：“有才無德，小人也;有德無才，君子也;然德才皆具者，圣人也。”，“小贏憑智，大贏靠德”，這些名言都告訴我們要做什么樣的人。指導(dǎo)思想不對(duì)，又怎么能把事情做好呢?做好人就是為了樹立正確的指導(dǎo)思想，從而做好事。另外，在工作當(dāng)中，情緒也是一個(gè)非常重要的因素，情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會(huì)掌控自己的情緒，理性態(tài)度對(duì)待工作。培養(yǎng)自己好的習(xí)慣，形成好的性格，從而把握好命運(yùn)。

這期的培訓(xùn)結(jié)束了，我會(huì)學(xué)以致用，立足自我，完善自我。我相信我選擇的不僅僅是一份工作，而是一份事業(yè)，更是一份追求。我希望在不久的將來能在公司的舞臺(tái)上展示自己的精彩。我始終堅(jiān)信一句話：“百般歷練，事在人為，沒有什么做不到的，就看你敢不敢” 希望公司在以后的日子里能繼續(xù)為我們提供一些個(gè)人素質(zhì)修煉方面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。同時(shí)也希望能有一些能提高專業(yè)素質(zhì)方面的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。感謝公司提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)!