中國機(jī)長900字觀后感
中國機(jī)長900字觀后感篇1
“在一片歡聲笑語中,他們登上了飛機(jī),可他們根本無法預(yù)料下一秒會(huì)發(fā)生什么……”這個(gè)國慶節(jié),我看了一部驚險(xiǎn)而又充滿溫情的電影——《中國機(jī)長》。
這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編,講述了由重慶飛往拉薩的川航3U8633航班,在途中遭遇突如其來的險(xiǎn)情,在全體機(jī)組人員和地面空管人員的共同努力下,最終化險(xiǎn)為夷,非常震撼感人。貼近生活的開頭,描寫了即將經(jīng)歷生死考驗(yàn)的普通人的日常:酷酷的劉機(jī)長一早起來邊洗澡邊練閉氣,而出門時(shí)對(duì)熟睡的女兒那融入濃濃父愛的一吻,又充滿了溫情;年輕的副駕駛,上飛機(jī)前夸夸其談,頑皮的與空姐搭訕,檢查飛機(jī)各項(xiàng)性能時(shí)卻嚴(yán)肅認(rèn)真;頭等艙一個(gè)自以為是的旅客對(duì)著空姐大呼小叫,滿臉的不屑……
飛機(jī)起飛了,當(dāng)飛達(dá)雪山上空時(shí),駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂,隨即完全粉碎性脫落,副駕大半個(gè)身體被甩出艙外,在萬米高空,直面強(qiáng)風(fēng)、極度嚴(yán)寒、座艙釋壓,而身后是119名乘客的安危。劉機(jī)長處驚不亂,冷靜沉著,一手拉住副駕,一手操控飛機(jī),直至二號(hào)機(jī)長幾經(jīng)努力回到駕駛艙,協(xié)助拉回副駕,并戴上氧氣面罩。
客艙也不輕松,突來的險(xiǎn)情氧氣面罩脫落,乘客們驚慌失措,空姐們?cè)陲w機(jī)重新企穩(wěn)后,用最快的速度回歸工作狀況,“請(qǐng)相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練,有信心、有能力保證您的安全”……我的眼睛忍不住濕潤了。
一波未平一波又起,迫降成都過程中,碰上了極端天氣,厚厚的烏云團(tuán)摩擦嘶吼著,一道道閃電似乎在對(duì)3U8633挑釁。下面是白雪皚皚的高山,沖破烏云層是全體人員唯一的希望,可如何沖破呢?專業(yè)、冷靜的劉機(jī)長抓住云層的唯一縫隙,駕機(jī)沖出烏云,最終成功降落成都雙流機(jī)場(chǎng)。在經(jīng)歷了這么多生死攸關(guān)的險(xiǎn)情落地之后,全體機(jī)組人員依然保持專業(yè),他們按照程序完成每一步操作,把乘客送出機(jī)艙。
這是怎樣的精神呀!我想,正如機(jī)長在影片結(jié)尾時(shí)說的,“敬畏生命!敬畏職業(yè)!敬畏規(guī)章!”,這是最美的風(fēng)景,也是我們這個(gè)社會(huì)不斷進(jìn)步的源泉。作為一名大學(xué)生,也要心存敬畏,為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
中國機(jī)長900字觀后感篇2
“飛機(jī)失事”這樣一個(gè)名詞總是帶著灰暗色調(diào),事關(guān)幾百個(gè)家庭的幸福與后半輩子,每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機(jī)組的力挽狂瀾,拯救了幾百家庭的幸福,也書寫了一個(gè)飛行史的奇跡。這樣的機(jī)組無疑是訓(xùn)練有素的一個(gè)團(tuán)隊(duì),是有勇有謀的一個(gè)團(tuán)隊(duì),是勇敢果決的一個(gè)團(tuán)隊(duì),面對(duì)突如其來的變故,能當(dāng)機(jī)立斷,分工協(xié)作,做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。
干部隊(duì)伍,也應(yīng)當(dāng)是如川航機(jī)組這樣的一個(gè)團(tuán)隊(duì),遇事沉著冷靜,同事合作無間,方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊(duì)伍,代表的是國家形象,承載著群眾的希望與未來,很大程度影響著群眾對(duì)國家對(duì)政府的信任程度,干群關(guān)系是否和諧,是我們干部隊(duì)伍是否合格的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。因此干部隊(duì)伍的建設(shè)也就成了非常重要的一環(huán)。
隊(duì)伍齊心是前提。心不齊的隊(duì)伍就如一盤散沙,風(fēng)吹即散,勁不往一處使,也就難達(dá)到其利斷金的程度,反而會(huì)多方拉扯,踟躕不前,是團(tuán)隊(duì)的大忌。川航機(jī)組即使面對(duì)事故,也是以安全度過難關(guān)為目標(biāo),所有人都不曾放棄,做好各自的事情,讓飛機(jī)內(nèi)工作即使在非常態(tài)下也正常運(yùn)轉(zhuǎn)。干部隊(duì)伍只有團(tuán)結(jié)一心,才能自如面對(duì)不時(shí)出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)。
沉著冷靜是基礎(chǔ)。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻,摸不著頭緒,群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己,做到臨危不懼,方能搜集線索,正確做出判斷。當(dāng)川航機(jī)組副機(jī)長身體都掉在艙外時(shí),心中想的仍然是如何保證乘客的安全,仍然在盡最大努力地控制飛機(jī)平穩(wěn),避免了人心的慌亂。
當(dāng)機(jī)立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前,時(shí)間就是生命,容不得一分一秒的拖沓,當(dāng)掌握了當(dāng)前的一個(gè)情況以后,就要立即作出決策,最大程度減少時(shí)間的浪費(fèi),也能盡可能多的采取挽救措施。
堅(jiān)持不懈是保障。當(dāng)做出了決策后,要去執(zhí)行,但是過程中總會(huì)有坎坷曲折,不見得一帆風(fēng)順,若是輕易就放棄,那么前面所做的努力也是白費(fèi),因此,只有堅(jiān)持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用,而不是蜻蜓點(diǎn)水一般掠過。川航機(jī)組整個(gè)迫降過程持續(xù)了半個(gè)小時(shí)左右,在高空中零下20多度的情況下,機(jī)長即使手腳打顫,依然咬牙堅(jiān)持,最終才能成功迫降成都機(jī)場(chǎng),拯救了上百人的性命。貴在堅(jiān)持,是每一個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該秉承著的信念。
中國機(jī)長900字觀后感篇3
“在萬里高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問怎么做到的,每一個(gè)傳奇的背后,隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。”這是《感動(dòng)中國》給“中國機(jī)長”劉傳健先生的頒獎(jiǎng)詞。
電影《中國機(jī)長》是獻(xiàn)禮祖國七十華誕的一部航空作品,根據(jù)20__年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下,全體機(jī)組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂,即使眼里含著淚水,心中波瀾不驚,仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對(duì)乘客說:“請(qǐng)相信我們!”“我們會(huì)一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺,生命危在旦夕,人類的本性便顯露無疑,乘客哭喊、謾罵、歇斯底里,負(fù)面的情緒充滿了整個(gè)機(jī)艙時(shí),讓我最為感動(dòng)的是,連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員,緊緊抱著年幼的小乘客,不停的安慰說:“別怕!姐姐在!”
別怕!這群訓(xùn)練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場(chǎng)地早已清空,只等你們降落;別怕!救援隊(duì)伍早已準(zhǔn)備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待,只為知道你們好不好;別怕!無論在哪里,中國都能帶你回家。
在面對(duì)那一個(gè)又一個(gè)的逆境,所有人都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累,這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn),在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此,沒有長期訓(xùn)練,哪里來的成功呢?
這讓我不由得想起剛上初一的我,許多方面都有些不適應(yīng),成績一落千丈、內(nèi)務(wù)不達(dá)標(biāo),加上第一次住校遠(yuǎn)離家人的想念……,但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因?yàn)椴唤?jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨,怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵(lì)下,在老師們的幫助下,上課認(rèn)真聽講,勤做筆記,課下按時(shí)完成作業(yè),向同學(xué)請(qǐng)教不會(huì)的題目,我開始有了進(jìn)步,我相信,只要我一直堅(jiān)持以自己的全力完成任務(wù),我一定可以做得更好!
文學(xué)家冰心曾說過:“成功的花,人們只驚慕她現(xiàn)時(shí)的明艷!然而當(dāng)初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨?!边@不正是那些訓(xùn)練有素的機(jī)組人員和勤奮努力的人的真實(shí)寫照嗎?是的,每一種成功背后都隱含著堅(jiān)守與執(zhí)著,面對(duì)逆境,堅(jiān)持不放棄,相信絕處總能逢生!
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中國機(jī)長900字觀后感篇4
20__年5月14日,四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,機(jī)長劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,最終平安備降在成都雙流國際機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上全部人員的生命安全,也創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
根據(jù)這一事件拍攝的電影《中國機(jī)長》,將于9月30日上映。9月20日,影片主創(chuàng)來到重慶,在地標(biāo)建筑解放碑下,跟英雄機(jī)組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)。9月21日,劇組主創(chuàng)一行將來到成都,為該片沖擊國慶檔搖旗吶喊。
博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬表示,當(dāng)初決定把川航3U8633緊急備降事件拍成電影,就是因?yàn)檫@是由中國人創(chuàng)造的史詩級(jí)備降,也是世界民航史上的奇跡:“我們希望通過這部電影告訴全世界的同胞,中國正在變得越來越強(qiáng)大,我們也會(huì)在未來創(chuàng)造更多讓世界為之驚嘆的奇跡。這是電影人應(yīng)該做的事,也是非常有意義的事?!?/p>
飾演英雄機(jī)長劉傳健的張涵予也得到了一致肯定,有觀眾表示,“看了張涵予演的機(jī)長,我想不到還能有其他人演這個(gè)角色。”而張涵予的超神演技是如何煉成的?他告訴華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾?,或許是因?yàn)樗钠珗?zhí)和固執(zhí),也得力于他對(duì)角色的極度沉浸。他用了一個(gè)和他本人一樣酷的詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時(shí),絕不會(huì)“跨界”第二個(gè)劇組,一個(gè)好演員的“用情專一”可見一斑。
值得一提的是,不僅張涵予等9位英雄機(jī)組成員的角色有一一對(duì)應(yīng)的原型人物,影片中出現(xiàn)的地面工作人員,也幾乎都有原型人物作為創(chuàng)作參考。首場(chǎng)觀影結(jié)束后,片中幾乎每一位演員的表現(xiàn)都獲得了影視從業(yè)人員的肯定,稱贊他們一同展現(xiàn)了民航精神和中國力量。對(duì)此,于冬表示:“《中國機(jī)長》這部電影是獻(xiàn)給所有觀眾的,是獻(xiàn)給原型人物英雄機(jī)組的,更是獻(xiàn)給所有民航人的!我們有信心、有能力將《中國機(jī)長》打造成思想性、藝術(shù)性、觀賞性有機(jī)統(tǒng)一的優(yōu)秀作品、無愧于時(shí)代的精品佳作!”
中國機(jī)長900字觀后感篇5
《中國機(jī)長》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件,一齊國內(nèi)外罕見的高高原航線上飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂,英雄機(jī)長劉傳健與機(jī)組帶領(lǐng)乘客安全返航的故事。整件事情的經(jīng)過其實(shí)眾所周知了,這部電影整體以還原事件經(jīng)過為主。
首先,《中國機(jī)長》這部電影的情感線比較真實(shí)。不僅僅反映了機(jī)長的優(yōu)秀,把乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客的鏡頭都表現(xiàn)的很到位。坐我右邊的資深乘務(wù)長也是在乘務(wù)員的那段看哭了。其中有一個(gè)乘客離開座位跑出來質(zhì)疑時(shí)乘務(wù)長畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴(yán)厲的制止他時(shí),也真實(shí)的反映了乘務(wù)員在緊急時(shí)刻作為客艙安全員和指揮員的主角。我旁邊的乘務(wù)長說其實(shí)突發(fā)情景下,乘客遠(yuǎn)比電影中難以安撫,乘務(wù)員嗓子都喊啞了也很難讓整個(gè)客艙的乘客穩(wěn)定住情緒。
另外,《中國機(jī)長》的節(jié)奏十分緊湊,即便我?guī)е翦e(cuò)的心理去看也會(huì)不知不覺被情節(jié)所感染而不太會(huì)關(guān)注技術(shù)細(xì)節(jié),除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯(cuò)的話,可能會(huì)找到一些瑕疵吧。最終降落反推失效那一段,為了刻畫剎車動(dòng)作采用的是腳踩剎車而不是自動(dòng)剎車可能是唯一一個(gè)會(huì)讓飛行員吐槽的地方,可是電影是給更多普通大眾看的,如何能在一兩個(gè)鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么,比是不是最專業(yè)的操作手法其實(shí)要更重要一些。
我覺得有時(shí)候民航人帶著挑錯(cuò)的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時(shí)候,也應(yīng)當(dāng)能明白,民航人也應(yīng)當(dāng)明白自我在電影“表達(dá)”上是不是“外行”。這個(gè)時(shí)候的取舍我覺得電影在還原真實(shí)情景到達(dá)80%以上,戲劇手法有20%已經(jīng)是很好的比例了,《中國機(jī)長》在專業(yè)程度上我覺得都超過80%的水平了。
第三,《中國機(jī)長》的特效很“燃”,整部電影拍攝大體分三部分,地面、空中客艙、飛機(jī)飛行,其中飛機(jī)飛行占了不少比重,由于這部分資料不可能實(shí)拍,所以飛越雪山和風(fēng)擋破裂等飛行部分全都靠特效來完成??v觀整個(gè)片子基本沒有出戲,比某些電影電視劇里的飛機(jī)鏡頭不舍得花錢的5毛錢特效好太多。
畢竟是專業(yè)的航空題材電影,特效部分十分精良,不光視覺效果,影音效果也很好。飛機(jī)飛行而過的壓迫感經(jīng)過環(huán)繞立體聲展現(xiàn)的十分好,在 影院觀看真的有一種飛機(jī)從你身前飛過的感覺,這一點(diǎn)對(duì)于我這種喜歡看空戰(zhàn)等刺激電影的人來說還是挺開心的。
中國機(jī)長900字觀后感篇6
欲戴皇冠,必承其重,機(jī)長,一機(jī)之長,他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼,更是生命的守護(hù)。
什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦。可是,今天我相信說的英雄是機(jī)長,一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。
20__年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。冷風(fēng)如利刃,漂凜狂風(fēng)折,在這種危機(jī)之下,機(jī)長劉傳健依然保持了極端的冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng),機(jī)上119位乘客安然無恙。這就是英雄,他不是我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖的英雄,也不是林暗草驚風(fēng),將軍夜弓的英雄,他是狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn),定護(hù)生命備周全的英雄。他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著,守護(hù)了119條生命。
天下難事必作于易,天下大事必作于細(xì),《中國機(jī)長》為了還原這個(gè)真實(shí)的故事,劇組不僅1:1造了一個(gè)模擬飛機(jī),還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝,記錄機(jī)場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景,拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力大概八級(jí),吹得演員差點(diǎn)飛起來,而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。
《中國機(jī)長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影,那些商業(yè)片該具有的元素:緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn),它一個(gè)不少,甚至豐富??墒俏囊暂d道、取以味志,除了影片應(yīng)有的外殼,《中國機(jī)長》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾,用百分之百的努力,對(duì)付萬分之一的隱患。
111分鐘的電影,119條鮮活的生命,是中國民航人對(duì)生
命的敬畏和執(zhí)著、是對(duì)規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對(duì)責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國機(jī)長,這就是中國堅(jiān)守!
中國機(jī)長900字觀后感篇7
電影《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分,既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息,又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài),讓我們也了解了他們的工作,十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情,已經(jīng)基本將人物塑造了出來,黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江,還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉,私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐,都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候,氣氛瞬間就緊張了起來,真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的,帶給了觀眾十分好的代入感,仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場(chǎng)高能,在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好,在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊,以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂,雖然整部電影都沒明確的提,可是你能夠感受到,當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。
當(dāng)然,這部電影也有自我的問題,比如開始對(duì)于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到,描述的過于泛泛,優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人,畢竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板,都是數(shù)字,這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要,不光是開頭的乘客刻畫,還有結(jié)尾,我個(gè)人感覺機(jī)長出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了,可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了,我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足,可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說,我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影,期望大家國慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲,看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員,他們都是英雄。感激各位主創(chuàng),共同努力制作出了這么棒的電影。
中國機(jī)長900字觀后感篇8
電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。
機(jī)組成功處置險(xiǎn)情,機(jī)長將飛機(jī)成功降落于成都雙流機(jī)場(chǎng)事件引起了全國乃至海外熱議,都在宣揚(yáng)該機(jī)長劉傳建的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng),為我國和川航掙足了顏面,也使機(jī)長劉傳建成為了先進(jìn)典型。
9000多米的高空,800公里的時(shí)速,零下40多攝氏度的溫度,全機(jī)人員命懸一線,劉傳建機(jī)長能在這么緊急的情況下,冷靜處理,最終平安降落,不僅讓我們感動(dòng),更讓我們由衷敬佩,他是英雄,是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。這種過硬的技術(shù)能力,專業(yè)的職業(yè)操守,離不開平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練,這種愛崗敬業(yè),認(rèn)真努力,不怕艱苦,不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。
捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說過,英雄就是這樣一個(gè)人,他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到,或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊,或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地,但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大,在感動(dòng)中成就夢(mèng)想。
我們不僅要崇尚英雄精神,更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛國精神和無畏的奉獻(xiàn)精神。如今,新時(shí)代的到來,中國日新月異的變化,我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo),就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神,更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去,做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí),在一點(diǎn)一滴中完善自己,以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神,這樣才能為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力量。