在寫觀后感的過程中，你需要回顧和總結自己所觀看的內容，并表達自己的觀點和感受。好的電影觀后感中國機長應該怎么寫？快來看看，小編給大家分享電影觀后感中國機長的寫作技巧和示例，供大家參考！

電影觀后感中國機長篇1

電影《中國機長》根據四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。20__年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，(下轉2版) (上接1版)機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對，最終平安備降，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。而由此事件改編創作的電影《中國機長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點獻禮電影在9月30日全國上映。

四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個身體都被強風“吸”了出去，他現場回憶說，當時情況危險緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個位置上，只要最壞的情況沒有出現，就要盡全部力量保障機上人員安全。”

演員李沁說，她扮演的角色原型是乘務員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅守。因為她堅守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因為塑造周雅文這個角色，讓我對乘務員這個職業有了更多的敬佩。”

這些真實故事，讓現場市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點贊。市民楊永河說，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機長，讓我們每個重慶人為之自豪。”

活動最后，電影主創人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的美好祝福。現場觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。

電影觀后感中國機長篇2

剛看完點映，電影還是超出了預期，畢竟有劉偉強親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影里面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多!

《中國機長》觀后感五

因為職業原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節交代干凈，可圈可點，后50分鐘3分。作為民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導演為了湊時長，人為為返航增加了許多障礙，同時由于人物設定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認為對英雄機組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機組成員還是那么帥那么美那么鎮定，讓人難以信服。一次差點成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個好導演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強。

電影觀后感中國機長篇3

火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機長》和你說的這個有關系嗎?

聽我慢慢說來。這是一個真實的故事:四川3U8633航班突發事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機內緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機組人員卻是沉著冷靜，乘務長指揮大家對待各種狀況，穩定情緒，三位機長同志在高空低氧低溫的情況下，從而安穩的降落下來。整個過程我的情緒也是隨著那架飛機不斷地盤旋、盤旋。

如果單純的寫一個機長同志的話，大可以叫《勇敢的機長》或者《厲害的飛機》可是在這里不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機長的成功背后是所有人的職責感，副機長面對玻璃碎后的冷靜，能夠及時的配合機長踩下剎車，另外一位機長，在明知機艙情況后仍然選擇進入和他們一起面對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設想下五位同志都驚慌失措的話，可能會有什么后果，那個瘋狂的叔叔會不會沖進駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經常說的一句話“團結就是力量!”他們的行為正說明了這一點。劉機長說:“這叫敬畏職責!”

不僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當你需要這個國家給你幫助的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，里面有一個短暫的鏡頭:外國的幽靈520事件，機組全部人員因為缺氧而死亡，飛機卻是自動駕駛模式一直飛到沒有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高于所有一切。

這就是機長的責任，也是我們每個人的責任。敬畏生命、敬畏職責。

電影觀后感中國機長篇4

我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國的鈔能力。可我們不能忘記，在現實生活中，也是有英雄存在的。

他們和你我一樣，都是普通人，卻能以肉體凡胎創造奇跡、拯救生命。

這些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片!川航機長劉傳健就是這樣一位創造了奇跡的英雄，雖然他的傳奇經歷就發生在一年多以前，但是已經被改編成了電影搬上了銀幕!

這部電影就是《中國機長》，將在9月30日登陸國慶檔。

2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿著極其單薄，飛機的儀表盤都已被狂風掀翻。副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，劉傳健根本來不及拉住他，還好安全帶將他拴在了機內。

冷風利如尖刀，這時已不再是形容，而是事實，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長褲殘片我們就可見一斑。在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙，兩位駕駛萬幸僅受輕傷，一位空乘被重達150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是創造了國際飛行少有的奇跡。是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰?這樣的故事簡直就是天然的電影劇本!在《中國機長》最新發布的“緊急呼叫”預告中，便能管中窺豹的了解到影片對于事件的高度還原，廢話不多說，先來看看預告，感受一下這份身臨其境的緊張。

預告一放出，無論是在豆瓣還是微博，都是好評如潮，網友的評價中出現頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。

這款預告之所以能將時間的兇險展示的如此淋漓盡致，和它精縮呈現了片中各個角色的多樣角度有著不小的關系。

在新聞報道中，我們了解到的多是機長的駕駛艙視角，而在影片里，我們能近距離的感受當時飛機上乘客的恐懼與驚慌，以及了解到機組其他成員在事發之時又做了哪些事，從更加豐富的角度呈現了飛機上的驚魂時刻。

影片更是將副駕駛飛出機艙的驚險場景都還原到了我們眼前。

直接的危機場面，加上乘客的惶恐不安，有人痛哭，有人嘔吐，有人喪失理性，讓觀眾即便在知道事件會有一個完滿結局的情況下，依舊緊張的手心捏把汗。預告中還突出呈現了事發時不斷與劉傳健聯系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫，李現扮演的管制員一次又一次喊出飛機的編號，卻無法得到回應，就如同一個倒計時一般，失聯時間越長，狀況便越危險，越是讓人心里沒底。

在現實中，也的確是管制員的快速應變為飛機的安全降落提供了保障，他們要在聯系不到劉機長的情況之下，僅憑雷達訊息，清空飛機前往備降機場航道上所有可能經過的航班。角色原型：西南空管局管制中心區域管制中心管制員羅天宇(李現飾演)

光是機場附近的區域就有8架飛機的航線臨時變動，在8633著陸前，因為沒有辦法確認將在哪個跑道降落，機場塔臺更是協調清空了所有跑道。整個過程中，管制員對8633的呼叫從未間斷，不僅是為了嘗試重連，同時也是不停將地面現狀和航道情況報給機組人員，哪怕是可能壓根沒有人能收到。預告中張涵予飾演的劉機長和李現的對話，也完全還原了事發當時的錄音，劉機長語氣的淡定至極和邏輯清晰，與當時的兇險程度和其他人的驚恐形成了鮮明對比，可能正是因為有這樣一顆強大的心臟，劉機長才可以當機立斷化解了這場看似無解的危機。張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩與老練，只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。

預告中其他空中飛機在收到管制員幫忙呼叫的請求后，不同口音的呼叫聲音頓時讓人心頭一暖!

飛機周遭雖然只有一望無際的天空，下面只有連綿不斷的山脈，但這一刻機上的人并非孤立無援!

8633上有盡職盡責的空乘，有臨危不亂的機長，地面上也在為迎接降落做著萬全準備，空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。

在預告的最后，備降成都機場的地面保障部門，消防、醫療也是全員出動，等待8633的歸來。

在這款預告中，我們還能看到《中國機長》對于事件的呈現角度之詳盡，甚至還包括了機組成員和機上乘客的家人與朋友，他們就像是此刻我們這些觀眾，憂心忡忡的密切關注著事態，卻也無法幫上什么忙。在事件過去之后，劉傳健機長曾被央視邀請參加《開講啦》節目，主題是“從平凡到非凡”。劉機長在講述自己的傳奇經歷時表現的異常淡定，就像他是在講述別人的不凡故事。直到節目尾聲，一位小姑娘哽咽著像劉機長表示感謝時，劉機長也一時間濕潤了眼眶。這位姑娘事發時正和自己的男友一起坐在8633的機艙中，體驗了一把生命的大起大落。

她說雖然自己第一次和劉機長面對面，但除了父母外，劉機長是她生命中最重要的人，因為劉機長給了她第二次生命。兩人激動相擁時，我明白了雖然兩人從未謀面，但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。當劉機長提到重新回到崗位后有什么感受時，他說：“我覺得我的責任更重了，對生命的理解更進了一層，我覺得我們更應該敬畏生命。”我們大多數人可能這輩子都無法親身經歷這樣的危機與奇跡，無法體驗到當事乘客和劉機長那跌宕的感受，但《中國機長》給了我們身臨其境體驗這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。這樣一部影片的存在，可以讓我們更加真切的感受劉機長等奇跡們為什么能成為英雄。

9月30日，讓我們走進影院，在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時，也能夠跟著《中國機長》一起，重新審視一下生命的分量。

電影觀后感中國機長篇5

中國70歲了，伴隨著祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶!

電影《中國機長》根據20__年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節，心里隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法;一會兒著急，為他們煩躁的心而擔憂;一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。

我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。

我設想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎?我會像他們一樣配合嗎?我會像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。

因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。

《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。

電影觀后感中國機長篇6

《中國機長》講述了中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗，最終安全著落的故事

剛開始，機長劉長健的女兒要過6歲生日，他讓女兒等他回來再過生日。剛上飛機就開始安檢，后來裝行李，乘客登機，最后起飛。大家在飛機上睡了一個長夜就遇到了氣流，氣流把駕駛艙前擋風玻璃給弄壞了，機長告訴了指揮，但是那個玻璃吹破了，眼看一個副機長的頭被甩了出去，副駕駛又把副機長給拉了回來，外面還打著雷和閃電，眼看就要撞上四姑娘了，機長一個機敏飛機又飛起來了，他嘴里說一定要把大家安全帶回去。最后機長沉著穩重得面對一切突發事情，把大家安全的帶回了家，大家都夸機長很牛。

電影觀后感中國機長篇7

電影根據川航8633重慶江北機場直飛拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。

影片片頭采用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《沖上云霄》的時尚感。

影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航后的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。

飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內的眾生百態，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨云后的那段拍的很一般，這個應該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有后期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影里機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

作為70周年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業片，只能說是比較優秀!

《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。